Идеялары бекініс өнерінде жаңа дәуір ашқан дарынды әскери инженер граф Эдуард Иванович Тотлебенді (1818-1884) еске алу мақсатында екі бекініс аталды. Ол айтқан тұжырымдамалар әскери өнердің осы саласындағы жалпы қабылданған тенденцияға қайшы келді, ал Қырым және Шығыс жорықтарында жинақталған тәжірибе бекініс көрсеткіштері бойынша сол кездегі ең жақсы бекіністерді салуға мүмкіндік берді.
Толық карт-бланш
«Тотлебен» атауын алған алғашқы бекініс – Керчь бекінісіндегі бекініс. 1859 жылы әскери кафедраның инженерлік бөлімінің директоры қызметін атқарған Эдуард Иванович Керчь бекінісін салуда Александр II-нің толық сенімі мен қолдауына ие болды. 1872 жылы құрылымды әрлеу жұмыстары аяқталып, тексерумен келген патшаны толығымен қанағаттандырды. Осылайша, бекіністің негізгі бекінісіне Александр II-нің бұйрығымен «Тотлебен» атауы берілді. Форт Керчь бұғазының ең тар бөлігінде, АК-Бурун мүйісінде орналасқан.
Әскери инженерия таңғажайып
Белгінің өзі болды1856 жылғы Париж бітім шартын айналып өтіп, Ресейге теңіз флоты мен жағалау бекіністерін орнатуға тыйым салды. Ал донжонның бір түрі немесе бекініс ішіндегі бекініс «Тотлебен» деп аталды. Бекініс ғимараттың өзімен ең ұзын 600 метрлік туннель арқылы қосылған.
Бұл бекініс 20 жылға созылды және 19 ғасырда салынған теңіз жағасындағы ең үлкен және маңызды екі цитадельдің бірі болды - Керчь және Кронштадт. Қара теңіз бекінісі тамаша және тамаша бекініс болды - бәрі ең егжей-тегжейіне дейін, көгершін пошта станциясына дейін қамтамасыз етілді. Жауынгерлерге арналған казармалар, дәретханалар, су қоймалары, жер асты галереялары мен шахталар - барлығы Севастопольді қорғау кезінде жинақталған тәжірибені ескере отырып және бекініс қорғаушыларына қамқорлықпен салынды, құрылысшылар оны барлығын жабу арқылы мүмкіндігінше көрінбейтін етіп жасады. жері бар тас құрылымдар.
Қалай жетуге болады
Бұл жерде Қырымның ең биік нүктесі – 110 метр, оның үстінде «Тотлебен» атты әскери инженерия данышпанына арналған ескерткіш орнатылған. Форт материктен жағалаудағы батареяларды жауып тұрды. «Керчь» бекінісі қазір ең жақсы жағдайда емес - ол қараусыз қалды. Бірақ нысан аумағында топтық турлар тұрақты түрде өткізіледі. Енді оған қоғамдық көлікпен жету оңай емес – №6 шағын автобуспен орталық автовокзалдан шығып, «Ағаш өңдеу филиалы» аялдамасына жету керек. Әрі қарай - тек жаяу. Егжей-тегжейлі белгілер жоқ - навигаторда бағдарлау немесе жергілікті тұрғындардан сұхбат алу. меншіккөлікпен Таманская көшесінің соңына дейін Колхознаяға бұрылу керек, оның соңғы нүктесі бекініс.
Кронштадт қамалдарының бірі
Кронштадт қорғаныс жүйесінің нысандарының бірі де Е. И. Тотлебеннің атымен аталады. Бұл бекіністің құрылысы Қара теңіздегі цитадель құрылысы аяқталғаннан кейін (1872) басталды. 1879 жылы жобаны жүзеге асыру басталды, оның негізі екі жасанды арал болды - жағалау сызығынан алынған екі бекіністің негізі.
Шартты түрде олар «А» және «В» форттары болып белгіленді. Біріншісі Котлин аралынан 10 км және Сестрорецктен 4 км қашықтықта, екіншісі - А фортынан оңтүстік-батысқа қарай 7 км және Котлиннен 4 км жерде таяз жерде орналасуы керек еді. «А» форты қазынаға 6,5 миллион рубль түсті. алтын, «В» форты – 7 миллион рубль. Қорғаныс құрылыстарын салу жұмыстары 1903 жылға дейін аяқталуы керек еді, бірақ осы уақытқа дейін аралдар тек құйылып, нығайтылды. Тек 1913 жылы бекіністер пайдалануға берілді. Жұмыс аяқталғаннан кейін «А» форты «Тотлебен» деп аталды, оның құрылысына белсене қатысқан ұлы әскери инженердің құрметіне екінші нысан «Обручев» деп аталды.
Барлығы қосылған
«Тотлебен» форты (фото қоса берілген) «С» әрпінің пішініне ие болды. Оның алдыңғы бөлігі батысқа - Ресейдің мәңгілік жауына орналастырылды. Үш сектордан және екі дөңгелек қапталдан тұратын алдыңғы бөлігінің ұзындығы 700 метрге жетті, құрылымның ені 50 метрді құрады.
Оның құрылысы кезіндеорыс-жапон соғысының қайғылы тәжірибесі және артиллериядағы елеулі өзгерістер ескерілді. «Тотлебен» заманауи соғыс жүргізуді ескере отырып, барлық қажетті заттармен қамтамасыз етілген әскери лагерь болды. Бір қызығы, патша үкіметінің өз сарбаздарына қалай қамқор болғаны. Фортта суды тұщыту және тазарту жүйесі, 6 дизельдік генератор, кәріз және су құбыры, 800 адамға арналған жақсы жабдықталған казарма және офицерлер корпусы, госпиталь мен дәріхана, наубайхана мен шіркеу, кино және кітапхана, монша болды., қоймалар мен мұздық, телеграф және телефон станциясы. Артқы жағында кемелер жүретін айлақ болды, оның бойымен көше өтетін.
Қатыгез уақыт
«Тотлебен» форты инженерлік ойдың кереметі болды. Бұл қымбат және қызықты нысанның одан әрі өмір сүру тарихы бұлыңғыр. Революциядан кейін оған «Первомайский» деген жаңа атау берілді. Әділдік үшін айта кету керек, 1923 жылы 10 дюймдік зеңбіректер Рурик крейсерінен шығарылғандарға ауыстырылды, олардың қашықтығы бұрынғы 18-ден 20 км-ге дейін өсті. Жөндеу жұмыстары жүйелі түрде жүргізілді.
Форт кеңес-фин соғысына белсене қатысты. Соңғы жаңғырту 1950-1954 жж. Содан кейін бәрі төмен түсті - 1955 жылы гарнизон таратылып, артиллерия жойылды, 1957 жылы бекініс жазбалардың барлық түрінен алынып тасталды, ал 1958 жылдан бастап бір кездері қуатты бекініс бос және қараусыз қалды.
Жазасыз вандализм
Тотлебен атқару комитетінің балансына алынғанда ештеңе өзгерген жоқЛенсовет және 1990 жылы ЮНЕСКО тізіміне енді. Петерборлық реставратор-суретші Владимир Ткаченконың 1990 жылдардан бастап нысанды күтіп-баптауға кірісіп, волонтер коменданты болған кезде жақсы күндер оралды. Ол сөзбен емес, іс жүзінде Форт Тотлебенді тазалап, жөндеп, жабдықтады. Мұнда қалай жетуге болады? Бұл сұрақ 2008 жылдың қысында мұзға тап болған варварлардың алдында тұрған жоқ. В. Ткаченконың барлық шығармалары жойылды, бәрі ұсақталды, өртенді, тоналды. Ал 1999 жылы осында орналасқан ТЖМ бекінісінің қызметкерлері қайда қарады?
Финляндия шығанағындағы жазғы экскурсиялар
Қазір нысанды еріктілер жасақтары мен «Берег» іздестіру-құтқару жасақтары қарауда. Фортқа арнайы рұқсатсыз және құжаттарсыз бару мүмкін емес, бірақ экскурсияның бір бөлігі ретінде мүмкін. Ұйымдастырылған сапарлар дегеніміз не? Олар тек жазда жүзеге асырылады, тапсырысты телефон арқылы анықтамалықта қол жетімді етуге болады.
Ұйымдастырушылардың тек Форт Тотлебен емес, Финляндия шығанағындағы бірнеше ұқсас нысандарды көруге мүмкіндігі бар. Экскурсия келесі нүктелерді аралауды қамтиды - «Бірінші Оңтүстік», «Александр I», «Милютин», «Обручев» және «Тотлебен» бекіністері.
Қыста бәрі оңай. Жоғарыда айтылғандай, сіз Финляндия шығанағының мұзына түсе аласыз, Тотлебен Фортына баруға рұқсат бар еді. Жазда оған қалай жетуге болады? Тек экскурсияның бөлігі ретінде. Қайықтарда және қайықтарда өздігінен келуге қатаң тыйым салынады, өйткені өмірге қауіп тым үлкен. Әрине, аңшылар көпқамалға өз бетінше барыңыз, сонымен қатар тиісті сыйақы үшін ережелерді бұзуға дайын қайық иелері бар.
