Көп миллион доллар Мәскеу суды бірнеше каналдар мен су құбырлары арқылы қамтамасыз етеді, өйткені оның байырғы тұрғындары мен қонақтары күніне шамамен 5 миллион текше метр су жұмсайды. Акуловский водоканал оның ең ірі жеткізушісі болып саналады. Елорданы сумен қамтамасыз етудің ең ұсақ-түйек міндетін атқаратын бұл жасанды гидротехникалық құрылыс жобаланған сәттен бастап бүгінгі күнге дейін құпиялармен, тіпті кейбір тылсымдықпен ұштасып келеді. Бұрын адамдар бұл жерді айналып өтуге тырысса, қазір, керісінше, көптеген адамдар мұнда жылдың кез келген уақытында - таза ауамен тыныстауға, табиғатты тамашалауға ұмтылады. Оған виртуалды серуендеуге барайық.
Спецификациялар
Акуловск су арнасы немесе ресми түрде айтқанда «Акуловск су шаруашылығы» Уча өзенінің (Клязьманың саласы) атымен аталған Учинск су қоймасынан ағады. Ол каналдың гидравликалық жүйесіне кіреді. Мәскеу су арнасынан ғана емес, сонымен қатар суды тазартатын, оның тазалығын тексеретін жәнеГОСТ-қа сәйкестік, арнаны жер үсті ағынынан қорғайтын арықтар, дренаждар, деңгей реттегіштері және басқа да маңызды құрылғылар. Оның ұзындығы шағын, небәрі 28 км, оның 18,7 км жер бетіне төселген, ал 9,3 км диаметрі 3 метрге жуық үлкен темірбетон құбырларында. Бүкіл су электр кешенінің өткізу қабілеті секундына 18 текше метр суды құрайды, онымен кез келген толыққанды өзен мақтана алмайды. Техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығы үшін бүкіл ұзындығы бөлек бөліктерге бөлінеді. Мұнда мәскеуліктерге су ең жақсы жолмен жеткізілуі үшін барлығы қарастырылған сияқты.
ГЭС аумағындағы табиғат
Акуловский су каналы өтетін елді мекендердің тұрғындары - Королева, Пушкино, Щелково, Черкизово, тіпті Мытищи де - демалыс күндері жан-дүниесін сауықтырып, таңғажайып көріністерді тамашалау үшін оған шығуға бейім. Мұнда жүгірушілер, велосипедшілер, арбалы аналар, жайбарақат серуендеуді ұнататын қарт жұптар үшін нағыз жұмақ. Гидроэлектр кешені екі, ал кейбір аудандарда тіпті үш арнада жасалған. Олардың арасындағы қашықтық бірнеше метрмен есептеледі, яғни өте аз. Жер үсті бөлігінің жағалаулары бетонмен «киінген», каналдың пішіні трапеция түрінде жасалған. Кейбір жерлерде шөптер бетонның саңылауларын жарып кеткендіктен, қазір жағалаулар табиғатқа жақынырақ суретті ұсынады. Сондай-ақ маңызды мемлекеттік нысан Акулов су арнасынан гөрі табиғи ағынға ұқсайтын мүлде қараусыз қалған аумақтар да бар. Төмендегі фото солардың бірі. Гидроэлектр кешенінің ашық бөлігінің траекториясы бойлай сызылғанорман саябақтарының қылқан жапырақты және жапырақты аймақтары. Айналасында сансыз гүлдер өседі, әртүрлі бұталар бар. Ағаштарға ұя салатын ондаған құстар, үйректер мен басқа да суда жүзетін құстар каналдың су бетінен бір емес, бірнеше рет байқалған. Орман аймағында епті тиіндерді және тіпті бұландарды кездестіруге болады.
Водоканал Акуловский: қайда
Мәскеудің солтүстік-шығысында Учинское су қоймасы бар, ол тек астананы сумен қамтамасыз ету үшін ғана бар. Прусс ауылының маңында ол Пяловское су қоймасына бірқалыпты өтеді. Шамамен осы жерде Акулов ГЭС-і басталады, Манюхинодан өтеді, Учинск орман паркі аймағын кесіп өтеді, Пироговский орман паркі массивінің шетіне тиеді, теміржол желісін кесіп өтеді. г. Челюскинская станциясы ауданындағы филиал, Ярославль тас жолы. Осы уақыт ішінде құбырлардан әйгілі Акуловский су арнасы өтеді. Королев (тыйым салынған аумақтың шекарасы осы нақты қаланың маңынан басталады) жерасты гидротехникалық құрылысымен шартты түрде ескі және жаңа бөліктерге бөлінген. Ғарышкерлер қаласының сыртында канал жер бетіне шығып, Комитет орманынан алыс емес жерде, Лосиный Остров аумағы арқылы тыныш ағып, Щелковское тас жолын кесіп өтіп, Шығыс Гидротазарту стансасының бассейнінде жолын аяқтайды. Ол өз атауын Учинск су қоймасын құру кезінде су басқан Акулово ауылынан алды. Оның жыртқыш балықтармен ешқашан байланысы болмаған. Олар оны бір кездері Ресейде танымал болған акулалар есімімен атады. Су қоймасына қызмет көрсету үшін ауылды еске алу үшін Акулово деп аталатын ауыл салынды. Ол баржәне әлі де.
Водоканал Акуловский: оған қалай жетуге болады
Бұл нысанға жеке көлікпен Королев, Щелково, Оболдино ауылынан жетуге болады. Ол жерге пойыз сияқты қоғамдық көлікпен де жетуге болады. Сізге Челюскинская платформасына бару керек. Бұл жерден екі бағыт бар. Біріншісі бірге бұтақтарды өткелге өткізіп, канал бойымен өтетін жолға бұрылыңыз. Екіншісі - Шоколад көліне бару, одан әрі оңтүстік-шығысқа қарай Челюскин орманының жолдарымен каналға бару (мұнда ол жер асты).
Тағы бір нұсқа – Щелковская метро станциясынан микроавтобуспен 516м немесе №283, 396, 716, 447 және 338 автобустарымен «Восточный» кентінің аялдамасына дейін, одан кейін өткізу пункті мен шлагбаумға дейін 70 метр, әрі қарай жүру. жаяу жүріп, орманға баратын жолға бұрылыңыз. Ол арнаға апарады.
Осындай нұсқа да бар: 338 немесе 395 микроавтобустарына мініп, Восточный елді мекенімен жүріңіз және жүргізушіден су арнасына тоқтауын сұраңыз.
Жаратылу тарихы туралы екі сөз
Мәскеуге су жетпегендіктен Акуловский су каналын салу туралы шешім қабылданды. 1935 жылы олар астананы су басудың жоспарын жасады, оған сәйкес Клязьма су қоймасынан Мытищи және басқа аудандар арқылы Мәскеу өзеніне дейін, шамамен Оңтүстік порт орналасқан жерде үлкен су сақинасы карталарда пайда болуы керек. Әртүрлі себептерге байланысты бұл жоба толық жүзеге асырылмады, бірақ қысқартылған нұсқада, атап айтқанда Учинск су қоймасынан Шығыс (бұрынғы Сталиндік) су шаруашылығына дейінжүзеге асырылды. Канал құрылысы 1935 жылы басталып, 1937 жылы пайдалануға берілді. Ол тек ГУЛАГ тұтқындарының қолымен тұрғызылған. Бұл алып құрылыс алаңы туралы бүкіл қорқынышты шындық енді ғана белгілі болды.
Жарты ғасырдан астам жасырылған құпия
Бұған дейін Акуловский су арнасы салынғандар туралы аз ғана адам ойлайтын. 1990 жылы Лосиный Островқа зерттеу жұмыстары жүргізіліп жатқанда, осы ғасыр құрылыс алаңының куәгерлерінің естеліктері ақыры жарық көрді. Халық құрылысшыларды консервішілер деп атайтынын айтты. Басшылық қызметтерді атқарғандардан басқасының бәрі ГУЛАГ мүшелері, казармада тұрып, кез келген ауа райында қараңғыдан қараңғыға дейін жұмыс істеп, жүздеп өлді. Жергілікті тұрғындар жер астынан шығып жатқан аты-жөні жоқ адам сүйектеріне бірнеше рет тап болған. Сталиннің тұсында канал құрылысына жұмыс істеуге келгендердің барлығы болашақ су электр кешеніне қатысты кез келген, тіпті елеусіз ақпаратты жария етпеу туралы келісім жазды. Бұл түбіртекті бұзу қылмыстық құқық бұзушылық ретінде жазаланды.
Қазір қауіпсіздік
Жергілікті тұрғындар үшін қолдан жасалған жасанды су қоймаларының көпшілігі лагерь алаңдары, жағажайлар, пионер лагерлері бар тамаша демалыс орындары болып табылады. Бұл жағынан Учинск су қоймасы ерекше - қарапайым адамдар оған жақын (дәлірек айтқанда, 200 метр) жақындай алмайды, өйткені оның айналасындағы барлық аумақ қорғалатын аймақ болып табылады. Оның ішінен салынған су электр кешенінің жағдайы да осындай. Акулова су арнасының бүкіл ұзындығы бойынша қауіпсіздік аймағы да ресми түрде көрсетілгенсанитарлық және қатаң режим. Ашық жерде каналға 150 метрден, ал құбырлар аймағында 50 метрден жақын жақындауға болмайды. Шындығында, арна жер астында төселген жерде сіз қозғала аласыз. Тыйым сорғы станциялары аймағында ғана жарамды. Арнаның бетіне шыққан жерде тыйым салынған аймақ сақталған. Түсінікті болу үшін әр бірнеше шақырым сайын күзет бекеттері мен айтарлықтай байсалды күзетшілер бар, олардың кейбіреулерімен келіссөздер жүргізіп, канал бойымен созылған жолға тыныштықпен баруға болады. Жауапты әрі қатаң күзетшілер рұқсат қағазын талап етеді және онсыз олар сізді тыйым салынған аумаққа кіргізбейді.
Мен қалаған билетті қайдан алуға болады?
Қызықты үлгі біздің елде бұрыннан байқалды - бір нәрсеге тыйым салынғаны туралы хабарланған бойда, ұйымдар (мемлекеттік және жеке) бірден сиқырлы түрде пайда болып, бұл тыйымды айналып өту құқығын береді. «Акуловский водоканал» компаниясы да ерекшелік емес. Шектеулі аймақтарға рұқсатты барлығына, соның ішінде жүк көліктерінің иелеріне, мысалы, ескі ЗИЛ-ге, шу мен шумен, Лосиный Островтың қорғалатын аумақтары арқылы толығымен заңды негізде өтіп бара жатқан адамдарға беруге болады (әрине, тегін емес). Барлық мәскеуліктер және олар ғана емес білетіндей, бұл өзіндік ерекше биобалансқа ие ұлттық саябақ және, әрине, оны сақтауға ешқандай көлік түрі көмектеспейді, бірақ бұл көлік қозғалысынан тез шығу керек адамдар үшін соншалықты маңызды ма? Щелковскоедағы кептеліс! Ал канал бойындағы жолда көлік кептелісі, бағдаршам жоқ, ең бастысы рұқсат болса. Түсінесің бебір жыл немесе одан да қысқа мерзімге Акуловск су электр кешенінің әкімшілігінде (өту бюросы бөлімі) немесе менеджермен онлайн режимінде болады. Олардың айтуынша, рұқсаттамада және бас кеңседе үзілген телефон нөмірлері бар хабарландырулар көп, оларда жол жүру мәселесін еш қиындықсыз шешуді ұсынады.
Арнадағы балық аулау
Акуловский водоканал өз суларында тығып жүрген балықтардың көптігі туралы көптеген әңгімелер бар, бірақ ондағы ақпарат сәйкес келмейді. Кейбіреулер арнада балық көп, ал иіру кезінде шортан, салмағы 700 грамнан асатын алабұға, иіру кезінде балық аулауға болады дейді. Басқалары, керісінше, ол жерде балық аз немесе мүлдем жоқ деп санайды, өйткені сорғылар суды сорып алады. Бірақ қалай болғанда да, Акуловск су электр кешенінде балық аулау үшін арнайы рұқсат қажет. «Сәттілік» болатын адам сирек, ал аумақ сақшылары маңызды стратегиялық нысанда қармақ ұстағандардың не істеп жүргеніне қызықпайды. Көбінесе ол жерде балық аулау көптеген қиындықтарға әкелуі мүмкін.
Пікірлер
Мәскеу маңында Лосиный Остров, Акуловский водоканал және т.б табиғи нысандардың болғаны жақсы. Өмірінің көп бөлігін бетон орманында өткізетін азаматтар үшін күн сайын табиғатпен бірлікте болатын осындай бұрыштарды сақтау өте маңызды. Су құбырының артықшылықтары келесідей атап өтілген:
-сенімді және қауіпсіз су көзі;
- ересектерге де, балаларға да қасында жүруден үлкен рахат беретін әдемі адам жасаған нысан;
-канал бойында жазда тамаша велотрек, қыста шаңғы жолы;
-қорғау, жоқтуған жердің осы бір бұрышын қоқыс алаңына айналдыру үшін.
Қала тұрғындары атап өткен кемшіліктер каналға емес, оның айналасында болып жатқан оқиғаларға байланысты болуы мүмкін:
-біреулерге тыйым салу, ал басқаларына көлікпен канал бойымен жүруге рұқсат;
-өткеннен кейін барлығы бірінен соң бірін ала алатын талондармен шатасу.
