Мәскеу метросында стансалар бар, олардың сәулеттік келбеті олар салынған дәуірдің көрінетін көрінісі. Бұл тұрғыда «Фрунзенская» метро станциясы ерекше. Егер сіз асықпасаңыз, мұндай станцияларды сәулет мұражайының бір түрі ретінде көруге болады.
Мәскеу метросының құрылысы тарихынан
Мәскеу метросының Сокольническая желісінің Фрунзенская станциясы алғашқы жолаушыларын 1957 жылы қабылдады. Қалыптасқан дәстүр бойынша оның ашылуы 1 мамыр мерекелеріне орайластырылды. «Парк культуры» және «Спортивная» стансалары арасындағы ұшыру алаңының құрамында жұмыс істейтін «Фрунзенская» пайдалануға берілді. Елуінші жылдардағы Сокольническая желісі оңтүстік-батыс бағытта белсенді дамып жатты. Бұл елорда орталығымен белсенді тұрғын үй құрылысының сенімді көліктік коммуникация аймақтарын қамтамасыз ету қажеттілігінен туындады. Фрунзенская метро станциясы кеңестік әскери және мемлекет қайраткерінің құрметіне аталды. Бірақ дизайн атауыстанция Хамовническая болды.
Хамовники
Бірақ Мәскеу өзенінің жағалауы да, көшелері де ертеде «Хамовнический» деп аталды. Бұл Мәскеуге тән ең көне топонимдердің бірі. Ол туралы тарихи деректерде ХVІ ғасырдан бері үнемі айтылып келеді. Ол кезде бұл ақ немесе «дөрекі» зығыр маталар шығарылатын жұмысшы шеткі болды. Ал тоқымашылар-хамовники өмір сүрген, осы кәсіппен айналысқан. Бірақ азаматтық соғыс кезіндегі көрнекті кеңестік әскери қолбасшы М. В. Фрунзенің есімі мәңгілікке қалдырылғаннан кейін Мәскеудің түпнұсқа атауы біраз уақытқа астана картасынан мүлдем жоғалып кетті. Елорданың дәл осы ауданында Фрунзенская метро станциясы салынды. Осы уақытқа дейін Хамовники қатты өзгерді. Бұрынғы жұмысшылар шетінен бұл аймақ кеңестік партия, әскери-техникалық номенклатура үшін өте беделді мекенге айналды. Және бұл жерде ашылған метро станциясына әбден сәйкес келді. Фрунзе ауданы өзінің стильдік бірлігімен ерекшеленеді, ал метро станциясының фойесі оған қайшы келмейді.
Сәулет ерекшеліктері
Вокзалға кіре берісте бір жердегі вестибюль бар. 1984 жылы ол қайта құрылып, жартылай Мәскеу Жастар сарайының ғимаратына салынды. «Фрунзенская» метросы конструктивті мағынада үш күмбезді терең станция болып табылады. 42 метр тереңдікке үш эскалатор орталық залға апарады. Архитектуралық стильде классицизм басым. Өзімшекомпозициялық тұрғыдан бұл ең мәнерлі станциялардың бірі (соғыстан кейінгі кезеңде салынғандардың ішінде). Сәулетшілер стиль сезімін өзгерткен жоқ. Ол сол кездегі басқа станцияларға тән артық әшекейлермен жүктелмеген. Ішкі безендіруде ақ және қызыл гранит басым. Қола сәндік элементтері өте мәнерлі көрінеді. Залдың соңында Вучетичтің Фрунзенің бюсті бар.
Тарихтың мәдени контекстінде
Фрунзенская метро стансасы да тұтас бір сәулет дәуірінің аяқталу түрі екендігімен ерекшеленеді. Авторлық жобаға сай салынып, партия мен үкіметтің сәулеттік шектен шығушылықпен күресу туралы белгілі қаулысының астында қалмады деген мағынада оның жолы болды. Бұл құжат шығындарды үнемдеуге бағытталған және метро желілерін тезірек салуға мүмкіндік берді. Бірақ оның соққысына ұшыраған станцияларды түтіккендігімен, ұсқынсыздығымен және жалаңаш функционализмінен оңай тануға болады. Олардың көпшілігі Мәскеу метросында, атап айтқанда, Филевская желісінде және Измайлово ауданында бар. Мұндай тұжырымдаманың қателігі бірден жүзеге аспай, оның салдары жетпісінші жылдардың соңында ғана еңсерілді. Бірақ Мәскеу метросында мәжбүрлі уақытсыздықтың архитектуралық дәуірі аяқталып, жаңа станциялар өз бетінше пайда болғаннан кейін де олар мүлдем басқаша көріне бастады. «Фрунзенская» және осы кезеңдегі басқа станциялар заңды түрде классика болып саналады.
Метро"Фрунзенская", Мәскеу
Осы метро станциясымен географиялық тұрғыдан байланысты нысандардың ішінде ең алдымен Мәскеудегі Жастар сарайын атап өту керек. Оған қоса көптеген қонақүйлер, мейрамханалар, әкімшілік және коммерциялық құрылымдар бар. Фрунзенская жағалауының ауданы дәстүрлі түрде элиталық тұрғын үй құрылысының орны болып табылады. Оның сәулеттік келбеті негізінен соғыстан кейінгі кезеңде қалыптасты. Жылжымайтын мүлік құрылымдарында Фрунзенская метро станциясына іргелес аумақ та, осында орналасқан тұрғын үй де жоғары бағаланады. Фрунзенская жағалауындағы пәтерлер жоғары бағаға қарамастан тұрақты сұранысқа ие. Бұл Мәскеуде тұру үшін салыстырмалы түрде тыныш және жайлы аймақ. Фрунзенская станциясының өзі күн сайын салыстырмалы түрде аз жолаушылар ағынын қабылдайды. Мұнда трансферлер жоқ, тіпті ұзақ мерзімді перспективада жаңа желілерді салу жоспарда жоқ.
