Португалияның Санта-Крус қаласына жақын жерде планетамыздағы ең ерекше әуе айлақтарының бірі - Фуншал әуежайы орналасқан. Мадейра және Санта-Катарина - басқа танымал есімдер. Ол 1964 жылы 8 шілдеде іске қосылды және қазіргі уақытта мемлекеттік ANA компаниясына тиесілі. Орташа алғанда, ол жылына екі миллионнан астам жолаушыға қызмет көрсетеді. Бұл терминал Еуропадағы ең көп адам да, ең ыңғайлысы да емес. Оның бірегейлігі әлемдегі ең бірегейлердің бірі болып табылатын "тоқтатылған" ұшу-қону жолағында жатыр.
Қиындық қону
Қысқа ұшу-қону жолақтарына байланысты (әрқайсысы 1600 метр) ұзақ уақыт бойы Мадейра әуежайы (Португалия) тіпті тәжірибелі ұшқыштар үшін өте қиын болып саналды. Оның үстіне, жағдайды климаттық жағдайлар қиындата түсті, өйткені құрғақ тау мен ылғалды теңіз желдері араласқан кезде қатты турбулентті ағындар пайда болды. Қону алдында лайнерді тауға бағыттау керек болды, ал ең соңғы сәтте – ұшу бағытын өзгертіп, ұшу-қону жолағына бұрылуы керек.
Трагедия
Көптеген туристер арзан болғандықтан осы әуе қақпалары арқылы саяхаттауды жөн көрді. Мәселе мынада, Португалиядағы басқа әуежайларға жалғасатын рейстерге билет құны әлдеқайда жоғары болды. Қалай болғанда да, терминалдың мұндай төтенше жағдайларда жұмысы қайғылы аяқталуы мүмкін емес еді. 1977 жылы 19 қарашада Брюссельден ұшып келе жатқан Boeing 727 лайнері қатты жел мен нашар көрінетін жаңбыр салдарынан ұшу-қону жолағында тоқтамай, 70 метр биіктіктен жартасқа құлады. Апат салдарынан 131 адам қаза тапты.
Қайта құру
Қайғылы оқиғадан кейін Мадейра әуежайын, дәлірек айтсақ, оның ұшу-қону жолағын шұғыл түрде қайта құру қажет екеніне ешкім күмәнданбады. Абаттандыру жұмыстары бірден басталды. Олар шамамен сегіз жыл өмір сүрді. Дизайнерлер оның ұзындығын жағажай есебінен ұлғайту туралы батыл шешім қабылдады. Жаңғырту нәтижесінде әуе айлағы жалпы ұзындығы 2777 метр болатын ұшу-қону жолағын алды. Оның негізгі бөлігі жер бетінде, ал қалғандары әрқайсысының диаметрі үш метр болатын 180 темірбетон бағанасында орналасқан. Бұл тіректердің кейбірінің теңіз деңгейінен биіктігі 50 метрге жетеді. Сол уақыттан бері Мадейра әуежайы әлдеқайда қауіпсіз болып қана қойған жоқ. Осы революциялық шешімнің арқасында оның өткізу қабілеті артты. Басқаша айтқанда, қазір мұнда тағы көптеген ұшақтар ұшып, қонуда.
Қалай жетуге болады
Мадейра әуежайы аралдағы басты қала Фуншалдан 24 шақырым жерде орналасқан. Ол жерге жетудің ең оңай және арзан жолы - әр 30 минут сайын жүретін аэробус. Орталыққа жету үшін бірдей уақыт қажет. Мұнда билет құны 5 еуроны құрайды. Өңір туристік аймақ болғандықтан, қонақүйге тікелей трансферге тапсырыс беруде қиындықтар болмайды. Такси туралы ұмытпаңыз - ең ыңғайлы нұсқа. Бұл ләззат алу үшін сізге шамамен 30 еуро төлеуге тура келеді, ал жол жүру уақыты 20 минуттан аспайды.
Кейбір мүмкіндіктер
Әуежай үлкен болмаса да, таза және ыңғайлы, сондықтан мұнда болу өте жағымды. Бір ғана терминал және бірнеше тіркеу үстелдері бар. Көптеген басқа әуежайлар сияқты оның аумағында көптеген дүкендер, кафелер мен мейрамханалар бар. Жергілікті баға тым жоғары емес, сондықтан келушілер риза болады. Сонымен қатар, португалдықтардың өте баяу халық екенін атап өтуге болмайды, сондықтан мұнда ұзақ уақыт кезекте тұруға болады. Басқа нәрселермен қатар, Мадейра әуежайы - балконымен мақтана алатын әлемдегі бірнеше әуе айлақтарының бірі. Сонымен бірге, билеті бар-жоғына қарамастан кез келген адам одан ұшақтарды тамашалай алады.
Марапаттар
Бірегей ұшу-қону жолағын ұзарту жобасын Ғимараттар, көпірлер және халықаралық қауымдастық мойындады.құрылымдар. Нәтижесінде – 2004 жылы әуежай «Ең көрнекті құрылыс құрылымы» номинациясында жеңімпаз атанды. Айта кету керек, Португалияда бұл сыйлық құрылымдар саласындағы өзіндік «Оскар» болып саналады. Қалай болғанда да, Мадейраның басты жетістігі - ұшу қауіпсіздігі.
