Мәскеу – елдегі ең үлкен көлік торабы. Қала көптеген жолдар мен темір жолдардың орталығында орналасқан. Мәскеудегі қоғамдық көлік автобустардан, трамвайлардан, троллейбустардан, таксилерден және тұрақты таксилерден, метродан, монорельстерден, пойыздардан және өзен көліктерінен тұрады.
Сапар құны
Жақында жол жүру билеттері біркелкі болды. Яғни, автобус, троллейбус, метро, монорельс, трамвайға мінуге болатын билетті сатып алу жеткілікті.
Бірақ билет бағасы біркелкі емес. Бұл сатып алу орнына және сапарлар санына байланысты. Сапардың орташа құны 35 рубльді құрайды. Неғұрлым көп сапарлар сатып алынса, соғұрлым жолақы арзанырақ болады. Мәскеуде жол жүру қашықтығы билет бағасына әсер етпейді.
Бекітілген маршруттық таксилерде билет бағасы әртүрлі және 35-60 рубль аралығында. Жол ақысы жүргізушіге төленеді.
Мәскеуде жиі қолданылатын қоғамдық көлік түрлерін қарастырайық.
Метро және теміржол нысандары
Мәскеу метросы астананың айналасындағы негізгі көлік құралы болып табылады. Метро барлық дерлік қаланы қамтиды. Қозғалыс аралығыпойыздар - екі минуттан аспайды.
Жақында ашылған MCC - Мәскеу орталық шеңбері. Бұл елорданың орталығындағы қалалық пойыз, одан метроға билетсіз ауысуға болады. Шын мәнінде, бұл екінші шеңбер сызығы.
Жеңіл метро - жер үстінде орналасқан метро желісі. Ол астананың оңтүстік бөлігінде орналасқан.
Монорельс – эксперимент мақсатында жасалған көлік. Бұл пойыздар өтетін жерүсті өткел. Бастапқыда олар жоғары жылдамдықты болады деп жоспарланған, бірақ іс жүзінде олардың қарапайым трамвайлардан айырмашылығы аз. Бұл көлік түрінің артықшылығы – метро станциясынан шалғайдағы Останкиноға жетуге болады.
Жердегі тасымалдау
Мәскеудегі ең көп таралған қоғамдық көліктер туралы айтатын болсақ, бұл, әрине, автобус болады. Елорданы айналып өтудің бұл нұсқасындағы маңызды кемшіліктердің бірі - кептеліс. Сондықтан сапардың қаншалықты жылдам аяқталатынын алдын ала болжау мүмкін емес. Әрине, бұл барлық автомобиль көлігіне қатысты. Қала әкімі мәселені шешу үшін арнайы автобус жолақтарын бөлді, бірақ іс жүзінде олар көмектеспейді.
Мәскеудегі қоғамдық көлік бағыттары кейбір көршілес аудандарды қамтитындай етіп жасалған. Ұзақ жол жүру керек болса, метроны таңдаған жөн.
Елордада жүздеген автобустар бар, тіпті нағыз мәскеуліктер де қоғамдық көлікпен қалай жетуге болатынын біле бермейді. Мәскеу, тек бірнеше таныс опцияларды есте сақтайды.
Автобустардан басқа троллейбустар мен трамвайлар бар. Троллейбус бағыттары автобустар сияқты салынған. Елорданың трамвайлары бағыт жағынан да, жылжымалы құрам жағынан да үнемі жаңарып отырады. Трамвай астананың символы болып саналады және көптеген тұрғындар үшін сүйікті көлік түрі болып табылады.
Мәскеуде қоғамдық көлікті пайдаланғыңыз келсе, маршрутты төсеу қиын болмайды. Бұған ықтимал опциялардың әртүрлілігі ықпал етеді.
Маршруттық таксилер көбінесе автобустардың нөмірлері мен бағыттарын қайталайды. Қаланың шетінде олардың саны өте көп. Автобустар сізді кез келген жерге апара алады. Қала әкімі алдағы уақытта қала жолдарынан барлық шағын автобустарды алып тастап, олардың орнына жайлы автобустар қоюға уәде беріп отыр. Олар вокзалдардан алыс тұратын Мәскеу облысының тұрғындарына көмектеседі.
Елорданың қалаған нүктесіне түнде жету қиын емес. Көмекке түнде жүретін автобустар мен троллейбустар келеді. Автобустардың бірі жолаушыларды Шереметьево әуежайына жеткізеді.
Жердегі көлік түрлеріне жүргізуші кабинасының жанындағы есік арқылы кіруге болады. Сатып алынған билет жол жүру ақысы төленетін сканерлеу құрылғысына бекітіледі.
Өзен опциялары
Мәскеу өзенінің бойымен өтетін моторлы кемелер негізінен рахаттанатын қайықтар. Әрине, олар қаланың бір бөлігінен екінші бөлігіне жете алады, бірақ өзен жол ақысы ешбір жағдайда болмайдытөмен. Қайыққа мініп, астананың көптеген әдемі ғимараттарын көруге, қызықты экскурсияларға баруға болады. Осы себепті бұл көлік түрін туристер жиі пайдаланады.
Шағын қайықтар «өзен трамвайлары» немесе «өзен автобустары» деп аталады.
Мәскеулік қоғамдық көлік өте алуан түрлі және жақсы дамыған. Қала тұрғындары мен қонақтары оны пайдалануда еш қиналмайды.
