Мәскеудің және тұтастай алғанда Ресейдің басты көрікті жерлерінің бірі - алып Кремль және оған іргелес алаң. Үлкен тас қабырғамен қоршалған оның периметрі бойынша жиырмаға жуық мұнара орнатылған. Олардың әрқайсысы өз тарихын, құпиясын сақтайды.
Кремль және оның мұнаралары
Оңтүстік-шығыс бұрышынан басталып, сағат тілімен алға жылжып, осы архитектуралық құрылымның барлық алуан түрлілігі мен әсемдігін көруге болады.
Жолдағы біріншісі - кейінірек Москворецкая деп аталатын Беклемишевская мұнарасы. Келесісі - Константин-Еленинская, бұрын жақын маңдағы қақпалардың құрметіне Тимофеевская деп аталған. Тағы он бір биік ғимараттың жанынан өтсеңіз, Боровицкая мұнарасы ашылады.
Бір қызығы, барлық ғимараттар әртүрлі уақытта шетелдік сәулетшілердің жетекшілігімен салынған. Сонымен бірге оларда нағыз орыстық ерекшеліктер мен мінез бар. Осындай бірегей және жалпы ансамбльге сәйкес келмейтін жалғыз нәрсе - Никольская мұнарасы. Ол кейінірек салынды және готикалық ғимараттардың ерекшеліктерін мұра етті. Барлық бұрыштық мұнаралар дөңгелектенеді, қалғандары қабырғаның периметрі бойынша орналасқантетраэдрлік.
Тарих
Бүгінгі күні Мәскеу Кремлі аумағындағы алғашқы қоныстардың қола дәуірінде болғаны сенімді түрде белгілі. Тек 1156 жылы аумақты нығайту және жаудың жиі шабуылынан қорғау үшін алғашқы құрылымдар салынды. Қабырғалар терең ормен қоршалған.
Бұл сәулеттік құрылым өте қиын және аумалы-төкпелі уақыттан аман өтті. Енді Мәскеу Ресейдің барлық князьдіктері мен қалаларының астанасы мәртебесін алатын кез келді. Содан кейін ежелгі Кремль мен қазіргі заманғы үрдістер арасындағы сәйкессіздік пайда болады. Ұлы құрылыс дәуірі басталады.
Аристотель Фиораванти, Петро Солари, Марко Руффо, Алевиз Новый, Бон Фрязин – осы сәулетшілер сәулет өнеріне жаңа тыныс беру үшін Италиядан шақырылған. Дегенмен, ресейлік шеберлермен тығыз байланыста жұмыс істей отырып, олар кеңестік ғимараттардың стилі мен сипатын қабылдағанын атап өткен жөн. Бұл ретте жергілікті жағдайлар ескерілді. Кремльдің, Боровицкаяның, Беклемишевскаяның және басқа да мұнаралардың заманауи келбеті осылай пайда болды.
Боровицкая мұнарасы: өткеннен бүгінге
Ежелгі жазбалар дәлелдегендей, сонау 14-ғасырдың 61-ші жылдары қазіргі ғимарат орнында осы аттас ғимарат болған. Мәскеу Кремлінің қазіргі Боровицкая мұнарасы 30 жылдан кейін, 14 ғасырдың аяғында пайда болды. Авторы Петр Фрязин деген атпен белгілі шетелдік сәулетші болды. Ол патшаның шақыруымен Италиядан Ресейге келді.
16 және 17 ғасырларда мұнара Житный және Конюшенный аулаларына өту қызметін атқарды, оған жету үшіннегізгі қақпадан өту мүмкін болмады.
ХVI ғасырдың ортасында Боровицкая мұнарасы Кремльде орналасқан шіркеудің құрметіне өзінің жаңа атауын алды - Предтеченская. Дегенмен, барлық күш-жігерге қарамастан, бұл атау ешқашан орындалмады.
Бір кездері Шомылдыру рәсімін жасаушы Жақияның белгішесі Боровицкий қақпасының үстінде орналасқан. Бірақ он тоғызыншы ғасырдың басында, метро желілерінің құрылысы белсенді түрде жүріп жатқан кезде, аттас ғибадатхана жойылды. Белгіше жоғалып, сағат бастапқы орнында пайда болды.
Сәулет
Бастапқыда Боровицкая мұнарасы әлдеқайда төмен болды және бір кең төртбұрышты ғимараттан тұрды. Оның үстінде ағаштан жасалған шатыр түріндегі шатыр болды.
Алайда, 1666 жылдан кейін, бірнеше ондаған жылдар бойы ол мүлде жаңа пішінге ие бола бастады. Біріншіден, құрылымға белгілі бір пирамидалық пішін беретін бірте-бірте көлемі кішірейетін тағы үш қондырма пайда болды. Екіншіден, ең жоғарғы жағы аспанға ұмтылған тас төбесі бар биік октаэдрмен безендірілген.
Көп ұзамай мұнараның бүйірінде садақ ату және торлы қақпалар пайда болды. Өзен үстінен көтеруге болатын көпір лақтырылды.
ХVІІІ ғасыр өзімен бірге тыныш күндерді де, өте қиын күндерді де әкелді. Қалпына келтіруден бірнеше жыл өткен соң, мұнара әдемі ақ тас бөлшектерін алған кезде, астанаға Наполеон әскері шабуыл жасайды. Ондаған тарихи ескерткіштер қиратылды, бақытымызға орай, мұнара аз зардап шекті. Жарылыс толқыны оның шатырын қиратты.
Осыдан кейін ғимарат үш жыл ретке келтірілді. Дәл осы кезеңде сағат кіреберістің үстінде пайда болады.
XVIII ғасырдың ортасында мұнара шіркеуге айналды. Қажетті ыдыстар мен тақ сонда тасымалданады. Псевдоготикалық бөлшектер жойылды, бірақ олар 19 ғасырдың соңында қайта пайда болады. Ал қақпалардың үстінде Мәскеу елтаңбасының бейнесі орнатылған. Көріп отырғаныңыздай, Боровицкая мұнарасының тарихы әртүрлі оқиғаларға толы. Құрылыс, қирау, қалпына келтіру, мақсаты мен пайдалану сипатын өзгерту – мұның бәрі құрылымда көрініс тауып, бүгінгі күні көрінетін көріністі жасады.
Мұнара соңғы рет тоғыз жыл бұрын жөндеуден өткен.
Интерьер
Ішіне қарасаңыз, Мәскеу Кремлінің Боровицкая мұнарасының төменгі төртбұрышында (төменгі төртбұрышты құрылым) ярустарға бөлінгенін көруге болады. Осы жерден бүгінде тозығы жеткен жертөлеге баруға болады. Төртбұрыштың басқа бөлігінде бір кездері шіркеуді безендірген элементтер сақталған.
Кіріктірілген баспалдақ келушілерді тікбұрышты терезелері бар екінші қабатқа апарады. Соңғы екі квартал бір бөлмеге біріктірілген, сегізбұрыш пен оған орнатылған шатырдың дизайны бірдей.
Қақпа
Алайда, тек Боровицкая мұнарасы ғана емес. Оған қалай жетуге болатынын төменде біліңіз. Ал, дұрыс жерге жеткенде, сіз жақын жерде кеңейтім бар екенін байқайсыз. Бұл қақпа және садақшы. Соңғысы оның түбінде мұнарамен байланысады, өткел жертөлеге апарадыбөліктері. Ғимаратқа жоғарыдан қарасаңыз, оның үшбұрышты пішіні бар екенін байқауға болады.
Қақпаның үстіне қарасаңыз, екі тар тесік көрінеді. Бір кездері олар қажет болған жағдайда көпірді көтеретін үлкен тізбектердің орны болды. Ал қақпадан өтіп, жоғары қарасаңыз, темір торды жасырған ойықтарды көруге болады. Тарихшылар бұл қақпалар Кремльдегі басқалармен салыстырғанда біріншілердің қатарында пайда болған дейді. Сонымен қатар, оларда шығу тегі әлі анықталмаған, өте ескі эмблемалардың суреттері сақталған.
Көпір
Бүгін Кремль қабырғаларын қоршап тұрған табиғаттың бұрынғы көрінісін елестету қиын. Енді құбырларға алынған Неглинная өзені бүкіл батыс қабырға бойымен орналасқан. Бұлар батпақты және батпақты жерлер болатын. Тікелей мұнараның өзінде өзен арнасы кенет бұрылып, жағына кетті. Мұнда 16 ғасырда тас көпір салынған.
Күшейту және көбірек қорғау үшін арнаны мұнараға жақындату туралы шешім қабылданды. Тиісті жұмыстар жүргізілді. Бекініс ретінде бұл тамаша шешім болды. Алайда сұрақтар туындады: Кремльдің Боровицкая мұнарасы қаншалықты қол жетімді болады, князь әскерлері үшін дауыл сулары арқылы дұрыс жерге қалай жетуге болады? Шешім аспалы көпір түрінде табылды.
Бүгінгі күні бұл құрылымның ізі де жоқ, мақсатынан айырылғандықтан қираған.
Нұсқау
Мәскеу Кремлінің Боровицкая мұнарасы өте қызықты және көркем көрінеді. Оған метромен қалай жетуге болады? Жеткіліктіжай. Негізгі көрнекті орындар Боровицкая алаңы мен Александр бағы болуы мүмкін. Дәл осы орындар мұнараға жақын орналасқан.
Бақшадан түсу үшін төрт метро станциясы бар:
- "Арбацкая" (Арбатско-Покровская көгілдір жол No3);
- «Александр бағы» (Филевская көгілдір жол №4);
- «Ленин атындағы кітапхана» (қызыл жол No1);
- "Боровицкая" (сұр жол №9).
Осылайша, бұл тамаша аттракционға қол жеткізу Мәскеудің кез келген жерінен ашық.
