Көптеген Ресей азаматтары үшін Қырымның аннексиялануы маңызды оқиға болып табылады. Дегенмен көптеген сұрақтар шешімін таппай отыр. Жасыратыны жоқ, туристік бизнес түбектің бюджетіне негізгі кіріс әкеліп, соңғы жылдары оның тез өшіп бара жатқаны да жасырын емес. Санаторийлер мен қонақүйлер бұрынғы сән-салтанатын жоғалтты, инфрақұрылым, «шөп басып кеткен» туристік маршруттар. Қазіргі уақытта Ресей үкіметі Қырымдағы курорттық демалысты жандандыруға қыруар қаржы бөлуде, ал биылғы жазда түбегі он мыңдаған туристерді қабылдауға дайын. Алайда республиканың интеграциялану жолында мәселе туындады – көлік құрамдас бөлігі. Қырымға бүгін Украина аумағы арқылы жол жабылған кезде қалай жетуге болады? Бұл мемлекетті айналып өтіп, түбекке қалай жетуге болады? Сізге қанша ақша мен уақыт қажет болады? Бұл мақалада талқыланады.
Уақытша басып алынған аумақ
2014 жылы 27 сәуірде Украинаның Жоғарғы Радасы заң қабылдадыҚырым түбегіне қатысты, оның ережелерінің біріне сәйкес енді шетелдіктер Украина-Қырым шекарасын кесіп өту үшін арнайы рұқсат алуы керек. Осылайша, қазірден бастап Қырымға Украина арқылы құрлықпен (пойызбен немесе автокөлікпен) бару іс жүзінде мүмкін емес екені белгілі болды, өйткені Киевке арнайы рұқсат алу үшін баруды ешкім шеше алмайды. Ал онсыз шекарадан өту әрекеті айыппұл немесе қамауға алумен жазаланады. 27 мамырдан бастап Ресейде Украина аумағы арқылы Қырымға баратын пойыздарға билеттерді сату тоқтатылуы мүмкін, өйткені пойыздар қозғалысының кестесі Украинаның мемлекеттік теміржол көлігі басқармасымен әлі түпкілікті келісілмеген. Барлығына белгілі, материктік Ресей мен түбектің арасында құрлық шекарасы жоқ, сондықтан Қырымға қалай жетуге болады? Екі нұсқа бар: әуе немесе Керчь бұғазы арқылы.
Алдымен ұшақтар
Әрине, түбекке жетудің ең жылдам әрі ыңғайлы жолы – рейс. 25 сәуірден бастап «Аэрофлот» ұшағы Шереметьево халықаралық әуежайынан Мәскеу-Симферополь бағыты бойынша ұша бастады. Барлық алымдармен бір жаққа билеттің бағасы 4 мың рубльді құрайды, ал екі жаққа рейс 7,5 мың рубльді құрайды. 1 маусымнан бастап Аэрофлот Мәскеуден Симферопольге күн сайын 8 рейс жасайды. Басқа авиакомпаниялар да қолжетімді тарифтерді ұсынады, билеттер құны кейде 3 мың рубльден басталады, бірақ олар әр рейске қол жетімді емес. Сондай-ақ, Симферопольге рейстер басқа ресейліктерден тұрақты орындаладықалалары: Санкт-Петербург, Краснодар, Ростов-на-Дону, Орынбор. Қазан, Сургут, Омбы, Минеральные воды, Киров, Грозный қалаларымен әуе қатынасын орнату жоспарда бар. Билетті алдын ала сатып алуды ойластырған жөн, әйтпесе қажетті күндер үшін бос орындар болмауы мүмкін.
Бір билет
Қырымға пойыздан басқа жолмен жете алмайтындар үшін 28 сәуірде теңіз, автобус және теміржол қатынасын біріктіретін бір жол жүру билеттері сатыла бастады. Бастапқыда Көлік министрлігі мұндай билеттерді маусым айының басынан ғана сатып алуға болатынын хабарлағанымен, департамент мамандары барлық ұйымдастыру мәселелерін мерзімінен бұрын реттеп үлгерді. Сатудың бірінші күнінде, яғни 28 сәуірде жүзден астам аралас билеттер сатылды, ал 5 мамырда жеті жүзге жуық жол жүру құжаты сатылды. Бір билетті кез келген қалада теміржол кассасынан сатып алуға болады, бірақ жол жүру күнінен бір күн бұрын сату аяқталатынын есте сақтаңыз, өйткені операторда жолаушылар саны туралы барлық ақпаратты алдын ала білу қажет. Сонымен, мұндай жол жүру құжатымен Қырымға қалай жетуге болады? Кассада пойыз билетімен бірге «автобус-паром-автобус» аралас отырғызу талоны беріледі. Осылайша, жолаушыларға өз қаласынан (немесе қажетті маршрут бойынша пойыздар жүретін басқа қаладан) алдымен пойызбен өткелге жақын теміржол вокзалдарының біріне - Анапа немесе Краснодарға жету ұсынылады. Содан кейін «Кавказ» портына баратын автобусқа ауысыңыз, ол жерден теңіз паромына ауысыңыз, келесіКерчьге дейін, содан кейін қайтадан автобусқа ауысып, межелі жерге жету үшін оған отырыңыз. Көлік министрлігі адамдар үшін Украина аумағын айналып өтіп, Қырымға жету қалай арзанырақ болатынын ұзақ ойлады және мұндай интермодальдық тасымалдауды ең жақсы нұсқа деп шешті. Енді бір билеттегі сапардың ақшасы мен уақыты туралы сөйлесейік.
Мәскеу-Қырым: түбекке қалай жетуге болады?
Керчь өткелі арқылы өту жолаушыларға Украина арқылы өтетін тікелей теміржол бағыты бойынша бұрынғы бағамен бірдей болады, бірақ сапар әлдеқайда көп уақытты алады. Мысалы, қазір Мәскеу-Анапа пойызының екінші класты вагонына билет құны 2400 рубль болса, Анапа-Симферополь бағыты бойынша бір билетті сатып алу 350 рубльді құрайды, барлығы 2750 рубльді құрайды. Өткен жылы Украина арқылы өтетін Мәскеу-Симферополь тікелей пойызының билеті дәл осындай бағаға ие болды. Рас, бұл пойыз Симферопольге 20 сағатта жетті, бірақ енді Анапаға дейін 28 сағатта, ал Краснодарға 30 сағатта жетеді (жылдам пойыздар есепке алынбайды). Содан кейін жалғыз билет иелері автобусқа «Кавказ» портына ауысуы керек - Анападан жол тағы 1,5 сағатты, Краснодардан - 3 сағатты алады. Бұған біз Қырым жағалауына пароммен саяхатты қосамыз - 40 минут. Бұғаздың арғы бетіндегі «Қырым» портында туристер тағы да демалыс орындарына апаратын автобустарды күтіп отыр. Севастопольге дейінгі қашықтық - 300 шақырым, сіз орташа есеппен 5 сағатта, Симферопольге - 210 км (4 сағат), Судакқа жәнеФеодосия - 150 км (3, 15 сағат), Ялтаға дейін - 281 км (5 сағат), Евпаторияға дейін - 289 км (5 сағат).
Осылайша, ең аз есептеулер бойынша, Мәскеуден Симферопольге дейін (Анапа арқылы) жол 34 сағатты алады. Бұл теориялық. Тәжірибеде ол ұзағырақ ауқымды талап етеді, өйткені біз аударымдарды, кептелістерді және т.б. уақытты ескермедік. Бірақ бүгінгі күннің ең үлкен мәселесі - Керчь бұғазы арқылы өту жылдамдығы. Ол қарқынды режимде жұмыс істейтініне қарамастан, іс әдетте 40 минутпен шектелмейді.
Анықтама үшін
Бір билеттің тіркелген құны:
- Анападан: Севастопольге - 430 рубль, Евпаторияға - 420 рубль, Симферополь, Судак, Феодосия, Ялтаға - 350 рубль, Керчьге - 150 рубль
- Краснодардан: Севастопольге - 830 рубль, Евпаторияға - 820 рубль, Симферополь, Судак, Феодосия, Ялтаға - 750 рубль, Керчьге - 250 рубль.
Қырым: көлікпен қалай жетуге болады
Елдің еуропалық бөлігінен Краснодар өлкесіне дейін M4 Дон федералды тас жолы арқылы жүру керек - бұл Ресейдегі ең заманауи және сапалы жолдардың бірі. Шығыстан (Еділ бойынан, Оралдан, Сібірден) саяхатшылар үшін Саратов-Балашов-Новохоперск-Калач-Богучар арқылы сол М4 тас жолына шығатын жол тартымды болады. Назар аударыңыз: М4 тас жолынан Ростов-на-Донудан оңтүстікке қарай 90 шақырым жерде, Ленинградская белгісімен бұрылып, Кисляковская-Ленинградская-Тимашевск-Славянск-на-Кубань-Темрюк арқылы Кавказ портына дейін жүре беріңіз. M4 бесеуі болатынын біліңізақылы жол учаскелері. Күндізгі уақытта (таңертеңгі сағат 7-ден түн ортасына дейін) 290 рубль, түнде 205 рубль төлеуге тура келеді.
Өткел, кесіп өту! Сол жағалау, оң жағалау…
Енді сіз Қырымға құрлықпен қалай жетуге болатынын білесіз. Автокөлікпен жүретіндер мен жалғыз билетпен (пойызбен, содан кейін автобуспен) жүретіндердің жолдары ақырында бір нүктеде – Таман түбегінің батыс шетінде, одан Керчь бұғазынан өтетін жерде түйіседі. Ол кең емес, небәрі 4 шақырым, алайда көпір салынғанша (ол 2018 жылдан ерте пайда болады деп күтілуде) паромдарды пайдалануға тура келеді. Қазір бұғаз арқылы үш паром жүреді: 2013 жылдың аяғында ғана пайдалануға берілген ең жаңа «Николай Аксененко» вагон-жолаушылар қайығы, «Ейск» автопаромы және «Керчинский-2» мұзжарғыш паромы.
Катамаранмен бұғаз арқылы
Сонымен қатар 1 мамырдан бастап «Сочи-1» және «Сочи-2» жоғары жылдамдықтағы катамарандарының тұрақты рейстері ашылды. Олар Керчьге «Кавказ» портынан ғана емес, тікелей Анападан да жүгіреді. «Анапа-Керчь» бағыты бойынша сапар шамамен екі сағатты алады және 1000 рубльді құрайды. Күніне төрт рейс бар. Керчьге «Кавказ» портынан қозғалатын катамаран жолды орта есеппен 30 минутта еңсереді, оның билеті 162 рубльді құрайды. Ол күніне сегіз рейс жасап үлгереді. Катамарандар үш жүз жолаушыны тасымалдауға арналған, бұл екі палубалы қырық метрлік кемелер, ішкі панорамалық шынылары бар, жабдықталған.кондиционерлер. ANO «Бірыңғай көлік дирекциясының» мәліметі бойынша, екі кеме де күніне 3600 адамды тасымалдауға қабілетті.
Ресейден Ресейге
Мақалада Қырымға әртүрлі көлік түрлерімен қалай жетуге болатынын түсіндірді деп үміттенеміз. Бірақ көлікпен жолға шыққандарға сабырлы болуға кеңес берер едік. Өйткені, өткелде көліктердің үлкен кезектері жиналып қалады. Кептелістердің ұзындығы жеті шақырымға жетеді. Ал егер автобустар жалпы кезекте тұрмаса және паромға салыстырмалы түрде жылдам кірсе (уақыт жоғалту, әдетте, екі сағаттан аспайды), онда мамыр айындағы мерекелерде көлік жүргізушілері мен жолаушыларына он кезек күтуге тура келді. немесе одан да көп сағатқа созылды, ал жүк көліктері бірнеше күн бойы «кептеліп қалды». Билік шұғыл шаралар қабылдауға мәжбүр болды: су мен азық-түлік салынған шатырлар әрбір бес жүз метр сайын орнатылып, фельдшерлік пункттер ұйымдастырылды. Күту процесін жақсарту үшін олар сахна орнатып, атақты Кубандық топтарды өнер көрсетуге шақырды.
Қорытынды
Мақаланы оқығаннан кейін әркім Қырымға қалай жетуге болатынын өзі анықтайды. Әрине, көлік логистикасы әлі идеалды түрде құрылмаған, бірақ тасымалдауды ұйымдастырушылар үздіксіз жұмысты жолға қою үшін қолдан келгеннің бәрін жасауда. Десе де, ұзақ уақыт паромға кезек күтуге мәжбүр болған тұрғындар оң көзқарастарын жоғалтпағандарын айтады. Мүмкін бұл Қырымның қаһарман қалаларының ерекше рухында болды ма? Севастопольдегі Әулие Владимир соборында терезенің жанынан жыпылықтайды,Ялта маңындағы теңізде ілулі тұрған Қарлығаш ұясы қамалы ма, әлде Симферополь сиреньінің мас күйіндегі иісі ме?
