Суға батқан кемелер үнсіз, қатал және құпия. Әрбір кеме өз қорабында миллиондаған оқиғалар мен адам құпияларын жасырады. Олардың кейбіреулері суға батып, адасып немесе дауылға ұшырады. Басқалары әскери роталарда азап шекті, мақтанышпен түбіне батып кетті. Бірақ өлімі ақымақ және күлкілі болып көрінетін кемелер бар. Мұндай кемелерге әйгілі «Зенобиа» паромын жатқызуға болады.
Тарих
1979 жылы Швецияда мұхиттағы ең жаңа жүк паромы Зенобия суға жіберілді. Кеме үлкен көлемді жүктерді ұзақ қашықтыққа тасымалдауға арналған. Ол заманауи навигациялық және компьютерлік техникамен жабдықталған. «Zenobia» сол кезде мақтанышпен швейцариялық жүк тасымалдау флагманы деп аталды.
Паром жүзден астам жүк көлігі мен басқа жүктері бар контейнерлерді оңай орналастыратын кең жүк трюмдерімен жабдықталған. Кеме құрастырушылары экипаж бен жүк көлігі жүргізушілерінің паромды ыңғайлы орналастыруына да көз жеткізді. Сондықтан жүк палубасы мен капитан көпірінен басқа Zenobia кірдіыңғайлы киім бөлмесі, асхана, медициналық мекемелер, т.б.
Кеме өзінің ауқымы бойынша әсерлі болды және оның ұзақ «жұмыс ғұмыры» болжанған. Бірақ, өкінішке орай, бұған жол берілмеді. 1980 жылы 7 маусымда өзінің алғашқы ұзақ сапарында паром Кипр жағалауында суға батып кетті.
Кеменің ұзындығы 178 метр, ені 28 метр болды. Кеменің сыйымдылығы 10 500 тонна.
Жоқталу себептері
Бүгінгі таңда «Зенобиа» паромының апатқа ұшырауының екі нұсқасы бар. Ресми дереккөздердің айтуынша, апатқа электронды теңгерімді басқару жүйесінің істен шығуы себеп болған. Компьютер суды дұрыс емес бөлікке айдады, бұл өлімге әкеліп соқтырды.
Бейресми нұсқасы шатастырылған. Куәгерлердің айтуынша, жолда тепе-теңдік бұзылған. Кемені тұрақтандыру үшін капитан балластты хаттамаға сәйкес айдауға мәжбүр болды. Бірақ уақыт пен жанар-жағармайды үнемдеу үшін бұлай істемеу туралы шешім қабылданды. «Зенобиа» Ларнака портына жетті. Экипаж мен жолаушылар сәтті эвакуацияланды, ешкім зардап шеккен жоқ. Эвакуациядан кейін кеме порттан бір жарым шақырым жерде қозғалып, аспаптардың жұмысын реттеуге тырысты. Бірақ кеме ешқашан құтқарылмады. Ол келгеннен кейін екі күннен кейін батып кетті.
Бүгін «Зенобиа» паромы Ларнака (Кипр) маңында жатыр. Оның сол жағы су бетінен 42 метр тереңдікте, ал оң жағы 16 метрде.
Батқан жүк
Бақытымызға орай, бұл кеме апатқа ұшыраған жоққұрбандар. Бірақ жүкті құтқару мүмкін болмады. Батып кеткен «Зенобиа» паромымен бірге түбінен жүктері бар 104 жүк көлігі табылды: құрылыс материалдары, алкоголь, балалар ойыншықтары, азық-түлік және т.б. Сондай-ақ бірнеше жүк көлігі (олар кемеден бірнеше метр жерде түбінде жатыр), капитанға тиесілі «Жигули» көлігі және басқа да пайдалы заттар.
Туристерге арналған Зенобия
Бірнеше жылдан кейін «Зенобиа» паромы (жоғарыдағы сурет) туристерді қызықтыратын орынға айналды. Су басқан жерге қарапайым туристер де, кәсіби сүңгуірлер де барады. Бақытымызға орай, Жерорта теңізіндегі судың мөлдірлігі нысанды бетінен көруге мүмкіндік береді.
Сонымен, Кипрдегі туристер үшін стандартты турлар қандай? «Zenobia» паромы көптеген туристік компаниялардың стандартты экскурсиялық ұсынысына кіреді. Экскурсияның өзі қайықпен серуендеу, түскі ас және паромда суға түсу мүмкіндігінен тұрады. Әдетте, мұндай экскурсияны сатып алған адамдар кеменің жоғарғы жағын және көтеріліп жатқан миллиондаған көпіршіктерді көре алады (төменде жарияланған Zenobia паромының су үстіндегі фотосындағыдай).
Мұндай экскурсияның құны бір адамға 30-дан 70 еуроға (2-5 мың рубль) дейін өзгереді. Барлығы турдың қай жерден сатып алынғанына байланысты болады. Ең жақсы мәмілелерді тікелей порттан табуға болады. Тіректер пирстің жанында ыңғайлы орналасқантуроператорлар. Әдетте, бұл төмен бағамен және жоғары сапамен ерекшеленетін компаниялардың тікелей ұсыныстары.
"Zenobia" паромында суға түсу
Егер қарапайым турист паромды кәдімгі туристік орын ретінде қарастырса, сүңгуірлер үшін «Зенобиа» культтік орын десе де болады. Сарапшылар оны әлемдегі ең жақсы суға батқан нысандардың ондығына кіргізеді. Паромда бір сүңгудің орташа құны бір адамға орташа есеппен 50 еуроны (3500 рубль) құрайды. Баға клубқа байланысты өзгеруі мүмкін, бірақ дәстүрлі экскурсиялардағыдай, баға әрқашан сапаға сәйкес келе бермейді.
Сүңгудің қиындығы сүңгуірдің бастапқы біліктілігіне байланысты болады. Жаңадан бастаушыларға периметр бойынша паромды тексеру ұсынылады. Тәжірибелі сүңгуірлер палубалар мен трюмдар бойымен жүре алады: палатаны мұқият тексеріңіз, жүк көліктерін тексеріңіз, капитанның кабинасын қараңыз.
Зенобияның ең қызықты және күрделі бөлігі машина бөлмесі болып саналады. Бірақ қазір ол жерге су астында жүзу курсын бітірген жақсы дайындалған мамандар ғана жете алады.
Паромға барудың ең жақсы уақыты
Көктемнен қыркүйектің соңына дейін Кипрде дәстүрлі түрде туристер көп болады. Жылы теңіз суы қарапайым туристер үшін де, сүңгуірлер үшін де нысанға баруды жағымды етеді. Бірақ техникалық дайвинг әуесқойлары үшін бұл кезеңді өткізіп жіберіп, қараша немесе желтоқсан айларында Зенобияға сүңгуге келген дұрыс. Туристер мен әуесқой сүңгуірлер тыныш тексеруге кедергі жасамайды. қоспағандаОның үстіне, Ларнака жағынан теңіз тыныш, ал бұл жерде дауыл өте сирек, тіпті қыста. Төменгі жағындағы судың орташа температурасы шамамен 16-19 градус.
«Зенобиа» паромы өзінің қатал сұлулығымен туристерді таң қалдырады. Осы нысанмен танысу бақытына ие болған адамдардың көпшілігі оны қайта көруге тырысады.
