2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:17
Мәскеу Кремлінің тарихы он бірінші ғасырдың ортасынан, Боровицкий төбесінде бекініс кедергілеріне ұқсамайтын алғашқы бекіністер салынған кезден басталады. Бұл құрылымдар туралы алғашқы жылнамалық жазба 1147 жылдан басталады. Ал 1238 жылы татар-монғол шапқыншылығы нәзік құрылыстарды жермен-жексен етті. Кейінірек, 1264 жылдан бастап Мәскеу Кремлінің орнына Мәскеудің нақты князьдері қоныстанды. Кремль князьдік резиденцияларды қорғау үшін қайта салынды. Мәскеу Кремлінің мұнаралары таңдалған емен ағашынан тұрғызылған, бірақ ағаш ғимараттар қысқа өмір сүрді, жиі өртеніп, су тасқынынан қирап қалды.
1367 жылдан бастап князь Дмитрий Донскойдың бұйрығымен Кремль ақ қабыршақты жартастан қайта салына бастады. Сол кездегі жылнамада Мәскеу «ақ тас» деп аталады. Дегенмен, тас нәзік материал болып шықты, су тасқынына төтеп бере алмады, іргетасы «қалқып» құлап кетті. Ақырында, 15 ғасырдың ортасында Антонио Солари бастаған итальяндық сәулетшілер тобы әскери инженерлік құрылым, бұрын-соңды болмаған қуатты бекініс, алынбайтын цитадель ретінде жаңа Мәскеу Кремлін салуға кірісті. материалқызыл күйдірілген кірпіш таңдалып, Мәскеу Кремлінің мұнаралары ақтан қызыл-қоңырға айнала бастады.
Құрылыс 1495 жылға дейін жалғасты. Жиырма мұнара салынды - төрт саяхат және он алты бекініс. Мұнаралар саңылаулары бар жиырма шайқас арқылы жалғасқан. Қабырғаның бүкіл ұзындығы бойынша жауынгерлер мұнарадан мұнараға еркін қозғала алатын «жауынгерлік өткел» болды. Бүгінгі Мәскеу Кремлі алты жүз жыл бұрын салынғаннан еш айырмашылығы жоқ. Баяғы мұнаралар мен бірдей қабырғалар. Тек ол енді жаудың шабуылына тойтарыс беретін бекініс қызметін атқармайды, бірақ көркем және тарихи құндылығы бар орасан зор ескерткіш.
Мәскеу Кремлі дұрыс емес үшбұрыш түрінде салынған, оның бір жағы шығыс жағы Қызыл алаңға қарайды. Мәскеу Кремлінің барлық мұнаралары біріктірілген. Негізгі мұнара - Спасская - Покровский соборына іргелес. Қызыл алаңның қарама-қарсы жағында, Тарихи мұражайға қарама-қарсы жерде, Никольская пассаж мұнарасы орналасқан. Александр бағы бойымен Кремльдің солтүстік-батыс жағы созылып жатыр. Ал Водовзводная мұнарасының бұрышы Беклемишевская дөңгелек мұнарасында аяқталатын Москворецкая оңтүстік сызығын береді. Александр сызығының ортасында екінші үлкен Троицкая мұнарасы орналасқан, ол Кутафья мұнарасымен Кремльдің жалпы контурынан бөлек тармақпен қосылған. Мәскеу Кремлінің кейбір мұнараларында жасырын жер асты өткелдері болды.
Ішкі аумақта соборда орналасқан Мәскеу Кремлінің соборлары орналасқан.аумақ. Олардың үшеуі ғана бар. Бір кездері орыс патшалары тәж кигізген және орыстың ең жоғарғы діни қызметкерлерінің тағайындалу рәсімдері өткен «Дормация» соборы. Успен соборында соңғы тәж 1886 жылы Николай II патша болды. Соборды 1479 жылы сәулетші Фиораванти Аристотель салған. 1812 жылы Успен соборын Наполеон сарбаздары тонап, қиратуға әрекеттенді. Бір ғасырдан кейін собор 1917 жылғы революциялық көтеріліс кезінде зақымдалды.
Сонымен қатар Мәскеу Кремлінің Собор алаңында 1489 жылы Псков сәулетшілері салған Благовещенский соборы орналасқан. Собор ұлы герцогтік шіркеу ретінде ойластырылған және ұзақ уақыт бойы Мәскеу князьдерінің ғибадатханасы болды. Ол ескі үстел иконостазымен танымал, оның белгішелерін Андрей Рублев пен Грек Феофан салған. 1917 жылы Кремль артиллериядан атқылау кезінде Благовещенский соборы да айтарлықтай зардап шекті.
Собор алаңындағы дәл сол жерде 1333 жылы салынған бұрынғы Архангел соборының орнында 1509 жылы салынған Архангел соборы өзінің керемет сәулетімен назар аударады. Бұрын собор Мәскеу билеушілерінің қабірі болған, оның қорымы бар. Соборда елу төрт жерлеу бар. Патша Алексей Михайлович пен Иван Калита, Иван Грозный және Михаил Федорович. 1929 жылы Вознесенский монастырындағы ханшайымдар мен патшайымдардың қалдықтары соборға ауыстырылды. Кремльдің барлық соборлары қазір жұмыс істеп тұр, тіпті делегациялар келген кезде мұражай мен экспозициялық жүкті көтереді.
Мәскеу Кремлінде Қару-жарақ қоймасы - 17-20 ғасырлардағы сирек экспонаттардың кең коллекциясы бар үлкен және өте маңызды мұражай бар. Көптеген көрме залдары келушілерді орыс патшаларының өмірімен және жеке өмірімен таныстырады. Салтанатты жөнелтуге арналған арбалар мен қарапайым күймелер, күміс ойықтары бар ат әбзелдері, ат әбзелдері, хандық ыдыстар, күміс бұйымдар, жиынтықтар, сол кездегі мыңдаған, мыңдаған бұйымдар. Қару-жарақ қоймасында атақты сарай зергері Карл Фаберженің шығармалар жинағы да бар. Фаберже Пасха жұмыртқалары бөлек экспозицияда ұсынылған.
Ұсынылған:
Мәскеу облысының қалалары. Мәскеу қаласы, Мәскеу облысы: сурет. Мәскеу облысы, Дзержинский қаласы
Мәскеу облысы - Ресей Федерациясының ең көп қоныстанған субъектісі. Оның аумағында 77 қала бар, оның 19-ында 100 мыңнан астам халық тұрады, көптеген өнеркәсіптік кәсіпорындар мен мәдени-ағарту мекемелері бар, сонымен қатар ішкі туризмді дамыту үшін үлкен әлеует бар
Мәскеу Кремлінің Боровицкая мұнарасы: тарих. Мұнараға қалай жетуге болады?
Ресейдің тарихи архитектурасы тартымды және ерекше. Өткен ғасырлардағы сәулет өнерінің үлгілерінің бірі - Кремль мен қабырғаның бүкіл периметрі бойынша орналасқан мұнаралар
Мәскеу маңындағы жылжымайтын мүліктер. Мәскеу және Мәскеу облысының жылжымайтын мүліктері
Мәскеу - әлемдегі ең әдемі қалалардың бірі. Оның барлық көрікті жерлерін сипаттау мүмкін емес. Елордада және оның төңірегінде орналасқан үйлер өздерінің сұлулығымен таң қалдырады және орыс тарихына жатады
Рязань Кремлі: тарих, шолулар және фотосуреттер. Рязань Кремлінің мұражайлары
Кремль - Рязань қаласының ең көне бөлігі. Дәл осы жерде 1095 жылы Переяславль Рязанскийдің негізі қаланды, ол 1778 жылы қазіргі атауымен аталды. Құрылыс орны дұрыс таңдалды. Рязань Кремлі алаңы 26 га және үш жағынан өзендермен қоршалған дұрыс емес төртбұрыш пішінді биік платформада орналасқан. Ал мұнда табылған көне қоныстың іздері біздің дәуірімізге дейінгі мыңжылдықта
"Ереван - Мәскеу". «Мәскеу - Ереван» (ұшақ). «Мәскеу - Ереван» (автобус)
Армения астанасынан күн сайын «Ереван-Мәскеу» бағыты бойынша көптеген рейстер ұшады. Бұл бағыт туристер арасында, сондай-ақ Ресейге мерзімді түрде жұмыс істеуге баратын Армения тұрғындары арасында өте танымал. Маршрутқа қызмет көрсететін бірнеше авиакомпаниялар бір-бірімен бәсекелесуге тырыспайды, өйткені мұнда жолаушылар ағыны үлкен және барлығына жетеді