Петербордан Ресейдің Финляндиямен шекарасына дейін небәрі 140 шақырым. Сондықтан Солтүстік астана мен Ленинград облысының тұрғындары финдерге жиі барады. Ленинград облысында Финляндия Республикасымен құрлықтағы шекараны кесіп өту үшін үш бақылау-өткізу пункті бар. Бұл «Торфьяновка», «Ковбрика» және «Светогорск». Оларға A-181 "Скандинавия" федералды жолы арқылы жетуге болады.
Еуропалық классификация бойынша бұл жол Е-18 деп аталады, шекарадан кейін фин жағындағы белгілерден көруге болады. Бұрын ол кейде М-10 деп аталды, бірақ іс жүзінде бұл дәл сол атаумен федералды жолдың жалғасы ғана. Бақылау бекеттеріндегі шанышқы Выборг маңында орналасқан. Оңтүстікке қарай «Торфьяновкаға» және одан әрі Еуропалық Е-18 тас жолы Хельсинкиге дейін барады. Тура, Саймаа каналының бойымен, Брусничное өткізу пунктіне дейін. Солтүстікте, Светогорск тас жолының бойымен, Светогорск нүктесіне дейін.
Торфьяновка
Выборгтан оңтүстікке қарай екі жол бар«Торфьяновка» көпжақты автомобиль өткізу пункті. Қала арқылы, сәл қысқарақ немесе айналма жолмен, бірақ жылдамырақ. Фин жағында Торфьяновка Ваалимаа деп аталады.
Бұл елдегі ең үлкен жол бақылау бекеті деп есептеледі. Сонымен қатар, бұл Хельсинкиге тікелей бағыт. Жарияланған өткізу қабілеті жылына 2 миллионнан астам автомобильді құрайды. Ол бойынша кептеліс пен проблемалар болса да. 2006 жылы бақылау-өткізу бекетінде 40 шақырымдық жүк көліктерінің колоннасы жиналып қалған жағдай тіркелді. Осы өткел арқылы Хельсинки, Котка, Турку немесе Хаминаға барыңыз. Өту тәулік бойы және аптасына жеті күн жұмыс істейді. Ол арқылы велосипедшілер өте алады. Жаяу жүргіншілер өткеліне тыйым салынған.
Ковбери
Екінші жол дерлік тура - Брусничное өткізу пункті бағытында. Фин жағында бұл шекара өткелі Нуижамаа деп аталады. 2001 жылға дейін шекара бекеті шекарадан 25 км қашықтықтағы Брусничное ауылында болды.
Енді бақылау-өткізу пункті тікелей шекараға ауыстырылды, бірақ атауы сақталды. Брусничноеге баратын жол Саймаа каналының бойымен өтеді. Магистраль оны бірнеше жерден құлыптар арқылы кесіп өтеді. Жазда навигация кезінде оған барған дұрыс. Саймаа каналының өзі үлкен және өте көркем құрылым. Бірақ туристік кемелер мен яхталардың құлыптардан қалай өтетінін көрсеңіз, одан да көп әсер аласыз.
Финляндияның шығысындағы табиғи су жолы болып табылатын үлкен Саймаа көлінің Балтыққа шығатын жері болмады. арна үшін салындықазақстан бойынша тасымалдаулар осы елден Прибалтика. Бірінші навигация 1856 жылы болды. Арна өте әдемі.
Патша дәуірінде Выборгтан Лаппенрантаға дейінгі каналдың бойымен 27-ге дейін ләззат алу круиздері болған. Революциядан кейін Кеңестік Ресей мен Финляндия Республикасы арасындағы қарым-қатынастың салқындауына байланысты канал арқылы жүк айналымы азайып, туристер ағыны іс жүзінде құрғады. Бұл өткел арқылы адамдар әдетте Лаппенранта, Коувола, Лахти, Тампере немесе Миккелиге барады. Өткел көліктің барлық түрлері үшін тәулік бойы ашық, жаяу жүргіншілерге өтуге тыйым салынады.
«Брусничныйда» олар Финляндиямен құрлық шекарасын ғана емес, су шекарасын да кесіп өтеді. Саймаа каналының Пялли шлюзінде су өткізу пункті бар.
Светогорск
Ленинград облысының үшінші бақылау-өткізу пункті – «Светогорск» арқылы өту үшін Выборгтан солтүстікке, Светогорское тас жолына бұрылу керек және 50 шақырымнан кейін бақылау-өткізу пункті болады.
2017 жылдан бастап бұл Светогорск тас жолы федералды жолға айналды. Фин жағында бұл өткел Иматра деп аталады. Светогорск Финляндияның аттас қаласынан 6 км қашықтықта орналасқан. Өткел 24/7 жұмыс істейді. Жаяу жүргіншілер өткеліне тыйым салынған.
Выборг маңындағы таңдау
Выборгқа баратын жол қиын емес. Кей жерлерде кең болмаса да, онда елді мекен, бағдаршам жоқ. Егер апат немесе жөндеу жұмыстарына байланысты жолда кептеліс болмаса, жол жүру уақытын есептеу өте оңай. Қозғалыс ауыр болуы мүмкін, бірақ кең иық трафиктің жылдам өтуіне мүмкіндік береді. Бұл болмаса дажолдағы белгілермен көрсетілген жол полициясын қарсы алады. Дегенмен, бұл белгілі бір скандинавиялық этикаға айналды, сондай-ақ жол берген жүргізушіге алғыс белгісі ретінде апаттық жарқылды жыпылықтау.
Қиындық қала маңынан басталады, "таңдау Выборгтан басталады". Бақылау бекетінде көліктердің көптігі сонша, Финляндиямен шекарадан өту үшін кезек бірнеше сағатқа созылуы мүмкін. Айта кету керек, кез келген шекарадан өту екі кезеңнен тұрады: орыс және фин. Кезектер олардың әрқайсысында бөлек және бірге болуы мүмкін.
Егер белгілі бір бағыт пен бизнес болса, олар ыңғайлырақ ауысуды таңдайды, бірақ қосымша 50 шақырым жүру оңайырақ және ол жылдамырақ болатын нұсқалар бар.
Финляндиядағы веб-камералар
Мұндай шешім қабылдау үшін көрші бақылау бекетінде кезек азырақ екендігі туралы сенімді ақпарат қажет. Туристер мен көлік компанияларына ыңғайлы болу үшін 2011 жылдың 1 наурызынан бастап көрші мемлекеттің Оңтүстік-Шығыс аймағының шекара қызметі кеден қызметімен бірлесе отырып веб-камералар орнатты. Финляндиямен шекарада енді басқа бекеттердегі жағдайдың қалай екенін білуге болады. Деректер ресми порталда берілген.
Финляндиямен шекарадағы камералар одан Ленинград облысына дейінгі барлық шекара өткелдерінде орнатылған. Ваалимаа, Нуйжамаа және Иматра.
Оңтүстік-Шығыс Финляндияның Экономикалық даму, көлік және қоршаған орта орталығы басқаратын веб-сайттан басқа, бірнеше басқа онлайн ресурстар бар, оларФинляндиямен шекарадағы веб-камераларға қол жеткізу.
Сайтта оқыс оқиғалардың картасы, жол жұмыстары, ауа райы жағдайы, фин жолдарының веб-камераларына сілтемелер бар. Соның ішінде фин жағынан кіру және шығуға дейінгі барлық қиылыс нүктелерінің бірнеше бейне құрылғылары.
Суреттер шамамен 5 минуттық аралықпен өзгереді. Фотосуреттің жанында ауа температурасы, жолдар, жол бетінің жағдайы, жел жылдамдығы көрсетілген. Қыста камералардың жұмысы тұрақсыз, себебі веб-сайтта ескертулер бар.
Ресурс Финляндияда әрі қарай қозғалыс үшін пайдалы, онда жол жағдайы, жөндеу жұмыстары, учаскелердегі шектеулер, кептеліс және жол-көлік оқиғалары туралы жаңартылған және сенімді ақпарат бар.
Ресейдегі веб-камералар
Финляндиямен шекарада камера орнату туралы осындай шешімді Ресейдің Федералдық кеден қызметінің Солтүстік-Батыс кеден департаменті де қабылдады. Кеңсенің веб-сайтында олардың интернет-ресурстарына сілтемелерді таба аласыз.
Мәтін түрінде ресейлік өткізу пункттерінде екі бағыттағы орташа күту уақыты туралы ақпарат беріледі: Ресейден Финляндияға және кері бағытта. Жеңіл көліктер, жүк көліктері және автобустар үшін берілген деректер.
Мобильді құрылғыларға арналған нұсқасы бар. Мәтін түрінде ресейлік бақылау-өткізу пункттерінде екі бағыттағы орташа күту уақыты туралы ақпарат беріледі. Деректер бірнеше минут, кейде сағат кешігіп келеді.
Фотосуреттерде уақыт болмағаны ыңғайсызату. Сайтта суреттер бір сағаттық кешігумен жаңартылатыны туралы ескерту бар.
Веб-камералар Финляндиямен шекарада тек Ресейден шығу үшін жұмыс істейді. Сайттың артықшылығы – ақпаратты мәтіндік режимде алуға болады. Сондай-ақ сайтта аптаның күні, уақыты, қозғалыс бағыты (Ресейден Финляндияға және керісінше) бойынша кезекте тұрған көліктердің санын болжауға болатын статистикалық беттер бар.
Кезектер
Сайттағы кезектердің күйі туралы деректер көзі оларда тұрған пайдаланушылардың хабарламалары болып табылады.
Ресурста веб-камераларға сілтемелер бар. Ресей жағынан – «Торфьяновка» және «Светогорск». Финляндиямен шекарадағы «Ковберри» камерасы мүлдем көрсетілмеген. Финляндиядан - Ваалимаа, Нуйямаа, Иматра. Барлық сілтемелер осы елдің жол қозғалысы органының сайтынан фин жағынан Финляндиямен шекарадағы камераларды ашады.
Статистика
Финляндия шекарасындағы камералар ғана сенімді жұмыс істейтіндіктен, олар Финляндиядан Ресейге кетуді ғана болжай алады. Бірақ кіру үшін статистикалық деректерді пайдаланған дұрыс: барлық өткелдердегі белсенділік таңғы 9-да басталып, 13.00-ден кейін басылады. Кері ағын шамамен 18:00-де максимумға жетеді және 20:00-ге дейін созылады. Апта ішінде ағын біркелкі және демалыс күндеріне қарай арта бастайды, сенбіде шыңына жетеді.
Ал, әрине, жаңа жылдық мерекелерде, Рождестволық сатылымдарда және мамыр мен қарашадағы жаппай саяхаттар кезінде статистикалық мәліметтер жоқ.жұмыс істейді.
