Әр адам бір рет болса да Тмутаракан деп аталған ауданның атын естігені сөзсіз. Белгілі бір себептермен ол жалпы есім болып саналады. Және бұл атаумен ассоциациялар «артқы ормандар», «шығыс» немесе «саңырау провинциясы». Шындығында, мұндай атаумен аталған елді мекен қазіргі Таман түбегінің аумағында болған. Екі теңізді (Қара және Азов) бөліп тұрған жер учаскесі көптеген сағалармен ойысқан. Ал мұнда бір ғана аудан бар – Темрюк. Оның әкімшілік орталығы – Темрюк қаласы.
Тарих
14 ғасырда қазіргі қаланың аумағында генуэиялықтардың Копа колониясы болған. 15 ғасырдың аяғы - 16 ғасырдың басында оның орнына Қырым хандығының құрамына кіретін Тумнев қаласы болды. Бірнеше ғасыр бұрын (1556 жылы) Кабардия князі Темрюк Идарович бекініс салып, оған өз есімін берді. Жиырма жылдан аз уақытта бекініс қайтадан Қырым ханына өтіп, атауы өзгертілді - енді бұл аумақ Адис деп аталды. Үш ғасырдан кейініргетасы қаланып, елді мекен қала мәртебесін алды. Айтпақшы, небәрі 10 жылдың ішінде қала халқы екі есеге жуық өсті: 1860 жылы мұнда 4500 мың адам тұрса, 1970 жылы қазірдің өзінде 8500-ге жуық адам тұрды.
Темрюк теңіз порты
Темрюк қаласынан небәрі 4 шақырым жерде аттас теңіз порты орналасқан. Ол Кубан аймағының ең мол өзені Азов теңізіне құятын жерде орналасқан. Бұл порт 1860 жылы 31 наурызда Александр II жарлығымен пайда болды. Құжатта император Азов теңізінде порт ашылып, оның жанынан Темрюк порт қаласы құрылып жатқанын айтады.
Теңіз қақпасының пайда болуы қаланың дамуына күшті серпін болды. Мұнда 1861 жылы пошта бөлімшесі ашылып, төрт жылдан кейін телеграф станциясы пайда болды. Тағы бес жыл өтті, Темрюкте қалалық қоғамдық банк құрылды. Осы кезде қалада үндіеуропалық телеграф жұмыс істей бастады. Белсенді дамып келе жатқан кеме қатынасы жабық порттың құрылысына 450 000 рубль бөлінді. Жұмыс барысында Кубань өзенінің бір тармағы каналдан қоршалып, теңізге қосылды. Порт құрылысы аяқталған кезде қалада 15 мың адам тұрып жатыр. Темрюк порты осы саладағы жетекші кәсіпорынға айналды. Мұнда Греция мен Франция компанияларының өкілдіктері ашылды.
Навигация мәселелері
Бірнеше онжылдықтар бойы порттың негізгі мәселесі жоғары дрейф болды. Құмның айтарлықтай ағып кетуіне байланысты портқа тек таяз кемелер үшін қол жетімді болды. Олар түбін бірнеше рет тереңдетуге тырысты, бірақ қалаған нәтижеқол жеткізілген жоқ. Бұл мәселені шешу үшін қаражат қажет болды. Оның үстіне сома соншалықты үлкен болды, оған жаңа порт салуға болады. Бірінші дүниежүзілік соғыс, революция және Кеңес Одағының экономикалық ыдырауы порт мәселелерін шешуді кешіктірді.
Он төрт жыл бойы (1935 жылдан 1949 жылға дейін) Темрюк теңіз порты КСРО Әскери-теңіз күштері министрлігінің меншігі болды. 1949 жылдың жазында ол Балық шаруашылығы министрлігіне берілді. Тоғыз жылдан кейін порт жойылып, Темрюк қаласының балық зауытымен біріктірілді. Күйді тек 1994 жылы қайтару мүмкін болды.
Заманауи порт
Бүгінгі күні Темрюк (порт) жылдам кеңеюін жалғастыруда. Экономиканы дамыту үшін оның барлығы бар. Жылдан жылға жалпы жүк айналымы да артып келеді. 2016 жылдың бірінші жартыжылдығында ол 1 млн 400 мың тонна жүкті құрады. Мамандар Кубаннан Қырымға газ құбырын тартуға қажетті сұйық химиялық жүктер мен инертті материалдарды ауыстырып тиеудің тұрақты өсімін атап өтті.
19 айлақтар ұзындығы 140 метрден аспайтын, ені 17,5 метрден аспайтын және ағызу 4,6 метрден аспайтын кемелерді қабылдауға дайын. Темрюк порты жыл бойы ашық.
Порт Кавказ
Кавказ порты Азов теңізінің Керчь бұғазында орналасқан Чушка күлкілі есімі бар түкіргіште. Бұл жүк айналымы бойынша Ресейдің бесінші порты. Оның өткізу қабілеті жылына 400 мың жолаушыны құрайды. Оған қоса, ол пойыз паромдарын алуға мүмкіндік береді.
Кавказ порты өткен ғасырдың ортасында салынған. Содан кейін оның негізгі мақсатыпаромдық қатынас және интермодальдық тасымалдау болды. 2004 жылы порт қайта жаңартылды. Содан бері кемелер саны мен тауар айналымы ұлғайған жоқ. Порттан күніне шамамен 30 рейс орындалады - паром әр жарты сағат сайын жөнелтіледі. Бір сағаттан аспайтын жүкті күту кафе жұмыс істейтін кең залда елеусіз өтеді. Жалғыз мәселе - порттың ауа райы жағдайына тәуелділігі. Керчь бұғазы арқылы өтетін көпірдің пайдалануға берілуі оны шешеді.
Елдің оңтүстік бөлігінде саяхаттауды ұнататындар Темрюктен Кавказ портына дейінгі қашықтыққа жиі алаңдайды. Картада осы екі нүктенің арасындағы түзу сызықта небәрі 55,1 шақырым бар. Дегенмен, нақты қашықтығы 66,8 шақырымнан асады. Бұл қашықтықты көлікпен бір сағатта өте аласыз. Жаяу жүргіншілерге көбірек уақыт қажет - Темрюктен Кавказ портына дейін 13 сағаттан сәл астам уақыт кетеді. Оған қоса, автобуспен жетуге болады.
