Киев Митрополиті - ескі байланыс. Киев тұрғындарының бұл көлікке үйреніп қалғаны сонша, олар қала ішінде ұзақ қашықтықты қысқа уақытта қалай еңсеруге болатынын білмейді. Киев метросы және оның мүмкіндіктері туралы сөйлесейік.
Метро картасы
Киевке келушілер үшін басында ғана қиын болады. Метро желісі алыс аудандарға қысқа мерзімде жетуге мүмкіндік береді. Қайда бару керектігін анықтау үшін Киев метро картасы көмектеседі. Ол әр станцияның көрнекті жерінде көп көшірмелерде көрсетіледі.
Қаламен танысуды енді бастаған әрбір адам «станция» сөзінің аббревиатурасын «ст.» пайдалану әдетке айналғанын есте ұстағаны жөн.
Киев метросы метрода жүруге көмектесетін ақпараттық белгілерді ұсынады. Олар жаяу жүрген адамның көзінің деңгейінде, кейде жоғары немесе төбенің астында дерлік орналасады. Белгілерде әрбір нақты бағыт бойынша баруға болатын станциялар туралы ақпарат бар.
Жұмыс уақыты
Киев метро станциялары елорда тұрғындары жұмысқа уақытында жетуге болатын уақытта ашылады. Демек, метроның жолаушыларды қабылдауға дайын болатын орташа уақыты5.45.
Нақты ашу және жабу режимі әр станцияда. Бұл оның орналасқан жеріне байланысты: орталықтан алыс орналасқандар әдетте ертерек ашылады. Сонымен, Днепрдің сол жағалауында орналасқан «Харьковская» (Киев) метро станциясы 5.28-де ашылып, түн ортасынан кейін бір минуттан кейін жабылады. Таңертеңгі сағат 7-8-де жұмысқа жету керек, әсіресе Днепрдің оң жағалауынан бару керек болса, мұндай уақыт елорда тұрғындары үшін маңызды. Метро пойыздарында таңғы сағат 7-де бос кептеліс байқалады, бірақ филиал желісіндегі қарбалас сағат таңғы 8-ден таңғы 9-ға дейін болады.
Ерте оянатын барлық Киев сияқты сол жағалаудағы «Дарница» метро станциясы да 5.27-де ашылуға асығады. Соңғы жолаушылар вокзалдан 00.06-да шығады. Киев метросының картасы станциялардың орналасқан жерін шарлауға және межелі жерге жету үшін қажетті уақытты есептеуге көмектеседі. Сондай-ақ, «Театральная» стансасы ең ұзақ жұмыс істейтінін хабарлаймыз (00.18-ге дейін, қызылдан жасылға ауысу стансасы, «Золотые ворота» станциясы), Ипподром станциясы ең ерте жабылады (көк сызық, 23.54).
Киев метро станциялары мереке күндері және футбол матчтары күндері арнайы кесте бойынша жұмыс істейді. Жанкүйерлердің үйге бару үшін тағы бір сағат уақыты бар, бірақ Арт. «Олимпиада» мен «Спорт сарайы» ойынның басталуына бір сағат қалғанда жабылады. Жаңа жыл, Пасха, Тәуелсіздік күні (24 тамыз) үшін Украина астанасының метросының бірдей жұмыс режимі, өнер үшін аталған өзгерістерді қоспағанда."Олимпиада" және "Спорт сарайы".
Саяхат: шарттары, құны
Киев метросында саяхат пластикалық жетондармен жүзеге асырылады. Ұзақ уақыт бойы, 2015 жылдың ақпан айының ортасына дейін, олар бірдей үлгі мен түсті болды - көк. Токеннің құны 2 гривен (шамамен 5 ресей рублі) болды. Баға саясатындағы өзгерістерден кейін туристік белгілер жасылға ауыстырылды (көлеңкелер өте әртүрлі), ал қол жеткізу тетіктері 2015 жылдың наурызына дейін біртіндеп өзгертілді. Жаңа токендердің құны 4 гривен (сәйкесінше шамамен 10 рубль).
Мектеп оқушылары мен мемлекеттік қызметкерлер үшін жол жүру шарттары ерекше. Ақшаны арнайы карталармен де үнемдеуге болады.
Киев метросының құрылымы
Қазіргі уақытта (2015 ж. наурыз) Киев метросы үш тармақтан тұрады: қызыл (M1), көк (M2) және жасыл (M3). Оның ішінде екеуі (қызыл және жасыл) еліміздің басты өзені - Днепрді кесіп өтіп, тұрғындарға оң жағалаудан солға және керісінше жылдам өтуге көмектеседі. Көк филиал тек сол жағалауда орналасқан.
Өнерден. «Театральная» (қызыл сызық) вокзалдан «Алтын қақпаға» (жасыл) өтуге болады. «Спорт сарайы» (жасыл) – «Лев Толстой алаңына» (көк). Хрещатиктен (қызыл сызық) Тәуелсіздік алаңына баруға болады (көк жол).
Кейбір станциялар туралы
Киевтегі әрбір метро станциясының өзіндік ерекшеліктері бар. Сонымен, «Славутич» - бұл қалалық стильдегі заманауи дизайн. Міне, театр(«Алтын қақпаға» көшу) Еуропадағы ең әдемілердің бірі ретінде танылды. Станция үй-жайларының жарықтандыруы қандай, көптеген шамдармен, шамдармен металл шамдар түрінде жасалған.
Белгілі себептермен «Вокзальная» стансасы (оң жағалау, қызыл сызық) ең көп адам болып табылады. Күн сайын одан 68 мыңнан астам адам өтеді. Олардың арасында қала қонақтары, демалыс күндері үйлеріне баратын студенттер де көп. Одан кейін «Лесная» станциясы (қызыл сызық, бірақ сол жағалау) – күніне 66 мың адам. Киевтегі ең көп жүретін үшінші вокзал - Петровка, дәл осы аттас әйгілі базардың жанында орналасқан (вокзалдың атауы содан шыққан).
Ең аз жолаушылар ағыны Днепр метро станциясында, сонымен қатар Красный Хуторда. Соңғысы, айтпақшы, орталықтан (жасыл жолдың бойында) және жалпы тұрғын үйлерден алыс орналасқан, бұл өте ыңғайлы емес. Екінші жағынан, мұнда жолаушыларды әсем табиғат күтеді және бұл станция да пайдалы болуы мүмкін.
Келушілердің назарын өзіне аударады Өнер. Көк бұтақта «Львовская брама» («Львовская брама»). Шын мәнінде, ол жоқ, өйткені шыңға шығу жоқ. Метро схемаларындағы көптеген пойыздарда ол белгісіз мақсатпен көрсетілген. Ол тек метро қызметкерлерін тасымалдау үшін ғана қызмет етеді: көбінесе бірінші вагонның жолаушылары пойыздың басқа станцияға қалай тоқтағанын және метро қызметкері болып киінген адамдардың машинист кабинасынан түскенін көреді.
CV
Киев метросы туралы мақаламыздабіз астана қонағы үшін қажетті деректерді жинадық: біз метро картасын енгіздік, әртүрлі станциялардың жұмыс уақыты туралы сөйлестік және баға саясатына дайындалдық.
Киев метросының схемасы, мысалы, Санкт-Петербург метросының схемасымен салыстырғанда өте қарапайым. Небәрі үш филиал және үш ауысу станциясы бар. Таңертеңгі 6-дан таңғы 12-ге дейін қаланың шалғай түкпірлеріне еш қиындықсыз жете аласыз.
