Северянин платформасы бірнеше жыл қатарынан мәскеуліктерге де, астана қонақтарына да ұнады. Мәселе мынада, одан жол бойында бүкіл Еуропадағы ең үлкен сауда орталығы (қала ішінде) - «Алтын Вавилон» күн сайын барлығына есігін айқара ашады.
Метроның орнына
Тек 2016 жылдың қыркүйегінен бастап Мәскеу орталық сақинасын (МЦК) іске қосу аясында елордада сауда орталығының тікелей жанында «Ростокино» метро станциясы ашылды. Бұған дейін сауда орталығына жақын жерде тоқтайтын жалғыз жоғары жылдамдықты көлік Мәскеу темір жолының Ярославль бағыты болды. Ең жақын метро станциялары: «ВДНХ», «Ботаникалық бақ» және «Свиблово» - сауда орталығынан екі шақырым жерде және одан тыс жерде орналасқан. Бұл жарты сағаттық жартылай өнеркәсіптік аумақпен жүру, тіпті содан кейін жылдам қадаммен және жақсы ауа-райында. Сіз, әрине, метродан және автобуспен жете аласыз, біраққала маңындағы тұрғындар, әсіресе Мәскеу облысының солтүстігінде тұратындар үшін қала маңындағы электр пойыздарын пайдалану әлдеқайда ыңғайлы. Олар үшін «Северянин» платформасы сауда орталығына кіруге ең қолайлы.
Тарих
Солтүстік теміржол аялдамасы 1932 жылы ашылды. Осыдан бірнеше жыл бұрын олар астана мен Мәскеу түбіндегі Мытищи арасындағы тұрақты теміржол қатынасын электрлендіріп үлгерді. Өнеркәсіптік кәсіпорындардың қарқынды өсуіне байланысты жолаушылар тасымалының күрт артуы басшылықты жаңа станцияларды жабдықтауға итермеледі.
«Северянин» платформасы қала маңындағы «Қызыл Северянин» ауылының құрметіне аталды. Пригородный, өйткені ол жылдары Мәскеу Мәскеу айналма темір жолының (қазір Мәскеудің орталық шеңбері өтетін жері) шекарасынан әлі шықпаған болатын. Елді мекеннің тұрғын бөлігі солтүстікке қарай, Енисейская көшесінің ауданында орналасқанымен, бұл оны қайғылы тағдырдан құтқара алмады. Елуінші жылдардың аяғында ауыл толығымен бұзылып, оның орнына Москва-Товарная стансасы салынды.
Жылдам және ыңғайлы
Мәскеу темір жолының Ярославское бағыты аттас станциядан басталады және жолаушыға осы жерден Северянин платформасына жету үшін небәрі 14 минут қажет. Осы уақыт ішінде пойыз жеті шақырымды жүріп өтіп, 3 мүмкін қосымша аялдама жасайды. Көбісі «Алтын Вавилон» сауда орталығына бару кептелісте тұрудан әлдеқайда жылдам әрі ыңғайлы екеніне келіседі.тегін автобуста. Ярославль станциясының өзі дерлік қаланың орталығында, Мәскеудегі үш станцияның алаңында, Комсомольская метро станциясынан алыс емес жерде орналасқан. «Северянин» платформасы екінші аймақта орналасқанына қарамастан, Мәскеуде жол жүру құны бірдей және бір бағытқа билет үшін 32 рубльді құрайды.
Орын
Тоқтау нүктесі екі аралдық платформадан және бір бүйірлік платформадан тұрады. 2008 жылы вокзал ішінара реконструкцияланды, ASOCUPE жүйесі жолаушыларды өткізу пункттерімен жабдықталған, сонымен қатар оның шекараларында темір жол және вокзалдың жол құрылысы аумағына бөгде адамдардың кіруіне жол бермеу үшін қосымша қоршаулар орнатылды. Үшінші платформа, шығыс платформа резервтік болып табылады, ол өте сирек пайдаланылады, тек желінің ең жоғары жүктемесі кезінде және жүк пойыздарының өтуі немесе уақытша тұруы үшін. Жаяу көпір үш платформаны қосады.
Солтүстік платформаның орнын табу кейде қиын болуы мүмкін, әсіресе бұл аймаққа алғаш рет келушілер үшін. Ол аттас автомобиль эстакадасының үлкен негізімен сәтті жасырылған. Екінші жағынан, Ярославское тас жолының Серебрякова мен Енисейская көшелерінің қиылысындағы көлік қозғалысының көптігінен оны ажырату қиын. Дегенмен, сіз оған қауіпсіз және кез келген жерден қол жеткізе аласыз. Бір жағынан Северянинский көпірінің кіреберісі жерасты жаяу жүргіншілер өткелі арқылы, ал екінші жағынан көтерілген жол арқылы өтеді.
Трансферттер
Елордалық қоғамдық көліктің дамуы бір орында тұрақтамайды, бұл Мәскеудің әйгілі. «Северянин» платформасы 2016 жылдың қыркүйегінде «Ростокино» МКК станциясының ашылуымен жоғары жылдамдықты көліктің жолаушылар жүйесіне белсенді түрде қосылды. Станциялар арасындағы ауысу шамамен 5-7 минутты алады және көше тротуарымен жүреді.
Қазір стансалар арасында «жылы ауысу» құрылысы жүріп жатыр, ол үшін платформаны оңтүстікке 250 метрге жылжытуды жоспарлап отыр. Автобустар мен троллейбустар Ярославль тас жолының бойында, Енисейская көшесінің бойында және Серебряков өткелінің бойында «Платформа» Северянин» аялдамасы бар. Олар қосылатын ең жақын метро - «Ботаникалық бақ», «Свиблово» станциялары. ВДНХ . Ал 93-бағыттағы автобус Медведково метро станциясына жетеді. Сондай-ақ 17 трамвай маршрутынан перронға ауысуға болады, ол жолаушыны ВДНХ метро станциясына немесе Бабушкинскаяға апарады.
Пойыз соқтығысы
2003 жылы 19 сәуірде шекарасында Северянин платформасы орналасқан Лосиноостровская станциясының жанында пойыз соқтығысып, салдарынан екі адам қаза тауып, он төрт адам жарақат алды. LMS вагоны KZD краны бар стационарлық қосалқы пойызға соғылып, жөндеушілер бригадасын электр жұмыстары жүргізілетін жерге жеткізді.
Қабаттау қайғылы апатқа әкелдібірнеше факторлар. Троллейбус жүргізушісі диспетчердің нұсқауын бұзып, соқтығыс болған станция шекарасынан шығып кеткен. Оның үстіне вагонда 9 жұмысшы емес, 21 жұмысшы болды. Диспетчер темір жол бойында маневрлік пойыздардың қозғалысы ережесін бұзды, ал станция кезекшісі пойыздың радиостанциясы мен құжаттарын тексермей, вагонға кетуге рұқсат берді.
