Ресейдегі алғашқы арктикалық хаб - Сабетта халықаралық әуежайы. Ол Ямало-Ненецк автономиялық округіндегі аттас елді мекеннің жанында орналасқан. Әуе көлік торабы аймақтағы мұнай-газ саласын дамыту үшін стратегиялық маңызға ие.
Орын
Сабетта ауысымдық лагері әуежайға жақын жерде орналасқан. Әуе айлағы Ямал түбегінің шығыс жағалауында, Қара теңізге жататын Обь шығанағына жақын жерде орналасқан.
Ямал аймағының инфрақұрылымы
Ямал аймағы пайдалы қазбаларды игеру және игеру үшін айтарлықтай қиын. Бұл тек қатал климатқа ғана емес, инфрақұрылымның дамымағандығынан. Yamal LNG жобасының негізгі міндеттерінің бірі осы мәселені шешу болып табылады.
Сабетта ауылының жанындағы ең жақын әуе көлік торабы бұрын Бованенково әуежайы болған. Ол 2012 жылдың аяғында ашылды және толығымен Газпромға тиесілі. Ең жақын теміржол вокзалы «Карская» ауылдан дәл осындай қашықтықта орналасқан. Сондықтан көлік мәселесіинфрақұрылым Оңтүстік Тамбей кен орнын игеруге айтарлықтай кедергі келтірді.
Сабетта әуежайы (Ямал): құрылыс
Сабетта ауылының маңында әуе көлігі торабын салу Yamal LNG компаниясының ауқымды жобасы болды. Бұл жоба табиғи газ қоры бойынша Ямало-Ненецк автономиялық округіндегі ең ірі кен орындарының бірі болып табылатын Южно-Тамбей кен орнының көлік инфрақұрылымын салуды қарастырады. Сондай-ақ мұнда сұйытылған табиғи газ өндіретін зауыт бар. Көлік инфрақұрылымын салу жұмыстары 2012 жылы Сәбетта әуежайының құрылысы басталған кезде басталды. Сол жылы теңіз портының құрылысы басталды. Порт жыл бойы Солтүстік теңіз бағыты бойынша навигацияға арналған. Болашақта ресейлік мұзжарғыштар флоты осында локализацияланады.
Арктикалық «әуе қақпаларының» операторы «Сабетта халықаралық әуежайы» жауапкершілігі шектеулі серіктестігі болып табылады, ол өз кезегінде Южно-Тамбей кен орнын игеру жобасын жүзеге асыратын Yamal LNG компаниясына тиесілі. Yamal LNG акционерлерінің арасында:
- Тәуелсіз ресейлік Novatek компаниясы (акциялардың 60% иеленеді).
- Француздық мұнай-газ компаниясы Total (20% үлес).
- Қытай ұлттық мұнай-газ корпорациясы CNPC (20% үлес).
Ямал ТМД жобасын жүзеге асыруға жұмсалған жалпы инвестиция, алдын ала бағалаулар бойынша, шамамен 27 миллиард долларды құрады. Жылдық табиғи газ өндіру 30-ға жетедітекше метрді құрайды. Газ негізінен сұйытылған күйінде экспортталады. Шикізат қорының болжамды көлемі шамамен 492 млрд текше метрді, ал басқа сұйық көмірсутектер – 14 млн тоннаны құрайды.
Арктикалық хабтың құрылысы мәңгі тоң басқан топырақтарда құрылыстар салудың соңғы технологияларын қолдануды қамтыды. Аэрокзал кешенінің екі қабатты ғимаратын салу жобасы 2013 жылдың соңында Novatek интернет-порталында жарияланған. 2014 жылдың басында Yamal LNG компаниясы алдын ала есептеулер бойынша әуе көлігі хабының құрылысына салынған инвестиция көлемі 150 миллион рубльді құрағанын хабарлады.
Кешен құрылысының жобасы жұмыстың екі кезеңін қамтыды. Біріншісі 36 × 42 м аумақта орналасқан қызмет көрсету және жолаушылар терминалының құрылысын, екіншісі 36 × 36,5 м аумақта халықаралық терминалдың және басқару мұнарасына арналған ғимараттың құрылысын қамтиды. Осылайша, екі терминал да 36 × 78,5 м аумақта орналасуы керек. Бастапқыда бірінші Арктика әуежайын ашу 2015 жылдың маусым айында жоспарланған болатын.
Аэродром кешенінің жобасы ұшу-қону жолағын, ұшақтарға арналған ангарларды салуды қамтыды. Ұшу жолағы 2014 жылдың желтоқсанында аяқталды.
2015 жылдың шілде айында әуежай басшылығы әуежайды пайдалануға сәйкестік сертификатын алды. Сондай-ақ, әуе хабы мемлекеттік реестрге енгізілді. Сол жылдың 5 қазанында Мемлекетаралық авиация комитеті әуежайдың қабылдау және қабылдауға жарамдылығын ресми түрде мойындады.халықаралық рейстерді жіберу. Ал 24 желтоқсанда мемлекеттік шекара арқылы өткізу пункті ашылды.
Сабетта әуежайының ашылуы
Хабтың ашылуы 2015 жылға жоспарланғанына қарамастан, алғашқы рейс 2014 жылы қабылданды. Желтоқсанның 22-сі күні Сәбетта ауылына алғашқы ұшақ келді. Бұл отандық UTair әуе тасымалдаушысының Boeing 737 ұшағы болатын. Ұшу негізінен техникалық сипатта болды. Әуе кемелерін қабылдау және жолаушылар рейсіне қызмет көрсету 2015 жылдың 2 ақпанында басталды. Халықаралық рейстер үшін әуежай сол жылдың 29 шілдесінде ашылды. Бұған Ресей үкіметінің бұйрығы, сондай-ақ мемлекеттік шекара арқылы жүк-жолаушы өткізу пунктін орнату себеп болды. Алғашқы халықаралық рейс 2016 жылдың 4 наурызына қараған түні Бейжің – Сабетта – Мәскеу бағыты бойынша орындалды. Ұшақ Қытай астанасынан келіп, төрт жолаушыны Сабеттаға (Ямал облысы) жеткізді, содан кейін Мәскеуге аттанды.
ҰҚЖ сипаттамалары
Сабетта әуежайында ИКАО бірінші санатының талаптарына толығымен сәйкес келетін темірбетоннан жасалған ұшу-қону жолағы бар. Жолақ ұзындығы 2704 м және ені 46 м.
Қабылданған ұшақ түрлері
Арктикалық хаб келесі авиалайнер түрлерін қабылдап, жібере алады:
- "ИЛ-76".
- "Airbus A-320".
- "Boeing 737-300".
- "Боинг767-200".
Ол сондай-ақ жеңілірек ұшу салмағы бар ұшақтарды және тікұшақтардың барлық түрлерін өңдеуге қабілетті.
Авиакомпаниялар, рейстер
Қазір Сабетта әуежайы отандық UTair және Yamal компанияларының тұрақты вахталық жолаушылар рейстеріне қызмет көрсетеді.
UTair Сабеттадан Мәскеуге (Внуково әуежайы), Новый Уренгой мен Самараға рейстерді орындайды. Ямал әуе тасымалдаушысы Мәскеуге (Домодедово әуежайы) және Новый Уренгойға рейстерді орындайды.
Осылайша, Сабетта Арктикалық әуежайының ұлттық стратегиялық маңызы зор. Ол Оңтүстік Тамбей табиғи газ кен орнының көлік инфрақұрылымын жақсартуға арналған Yamal LNG жобасының бөлігі ретінде салынған. Хабтың құрылысы 2012 жылы нөлден басталып, 2014 жылдың аяғында аяқталды. В. В. Путин жобаны қаржыландыру жеке және мемлекеттік қаражат есебінен жүзеге асырылатынын атап өтеді. «ЮТэйр» әуе компаниясының бас директоры А. Мартиросов әуежайдың ашылуы Ямал түбегінің көліктік қолжетімділік деңгейін арттырып, Сібірдің солтүстік-батысын дамытуға серпін болады деп есептейді. Сабетта ауылы шын мәнінде Ямало-Ненецк автономиялық округіндегі ең ірі халықаралық әуе көлігі торабы болды.
