Автостоп - бұл ең аз шығынмен бір жерге бару мүмкіндігі ғана емес, бұл әлемге жаңаша көзқараспен қарауға, кеңістік ауқымын кеңейтуге, өмірдің барлық бояуы мен толықтығын сезінуге мүмкіндік беретін тұтас мәдениет., күтпеген танысуды бастаңыз және өзіңіздің төзімділігіңіз бен тапқырлығыңызды сынаңыз.
Қызық, адамдар бұл көлік жолы туралы қашан ойлады?
Ломоносов және автостоп
Ресейдегі автостоптың 300 жылдық тарихы бар дейді. Бұл салада бірінші рет бақытты сезінген Михаил Ломоносов болды, оны әзілмен бірінші автостоп деп атайды. Шынында да, ол білім алу үшін Холмогордан (Архангельск облысы) Мәскеуге дейін не жаяу, не біреудің арбасымен 1000 шақырымдай жол жүріп өтті. Адамның білімге деген құштарлығы соншалықты күшті болды.
Автостоп: бұл не үшін керек
Мұндай сапарлардың заманауи дәстүрі де басталдыстуденттер эксцентрик адамдар және кез келген экстремалды жағдайларға дайын. Бірақ бұл ақшаның жетіспеушілігінен емес (төмен шәкіртақы әртүрлі ақылсыз идеялардың қозғалтқышы болса да), бірақ көптеген жаңа тәжірибелердің көмегімен «толығымен шығуға» ұмтылумен болды.
Ештеңе жоқ, ақша жағы әлі де осындай сапарлардағы ынталандырулардың бірі болып табылады. Қарамастан емес, дәл осындай арзан көлік түріне байланысты мүмкін болатын экстремалды демалыстан кім бас тартады?
Ешқандай дайындықсыз автостоппен саяхаттауды бастау өте ақылсыз болса да; жақсы және жаман жақтарын әлі де алдын ала қарастыру керек. Жалғыз ынта сізді тура және астарлы мағынада алысқа апармайды.
Сонымен қатар, автостоппен жүру дағдылары жоғары маусымда қалаған нүктеге билет болмаған кезде, көлік кестесі өте ыңғайсыз болғанда, қандай да бір аймақты немесе елді зерттеп, шындыққа енгіңіз келгенде пайдалы болады. не болып жатқаны туралы. Әрбір адам өмірінде бір рет болса да оның не екенін сезіну үшін шаңды жолдың иісін сезінуі керек сияқты. Кейбіреулер үшін бұл өмір салтына айналуы мүмкін.
Автостоппен жүрудің артықшылықтары: шығындарды үнемдеу
Біреу қалтасында 100 доллармен жарты әлемді шарлап үлгерді дегенді естісек, бірден «Мен әлсізмін бе?» деген ой туындайды
Жүргізушілер әдетте автостопшылардан ақша алмайтыны рас. Батыс Еуропада жол жүрудің айтарлықтай құнын ескере отырып, бұл айтарлықтай плюс. Қызметке ақы төлеудің бір түрі қарапайым адамдық қарым-қатынас болып табылады. Әдетте жолдастарды өз кабинасына апарадырульде көп сағат отыратын жүк көліктері, олар радионы өшіріп, тірі адамды тыңдағысы келеді. Міне, осындай өзара көмек.
Бұл сапарға ақша алмау керек дегенді білдірмейді, өйткені жолда кез келген нәрсе болуы мүмкін (мысалы, ауруханаға бару керек), тек ақша үнемдеу керек. Үлкен вексельдерді кішігіріміне айырбастаған дұрыс.
Эмоционалдық аспект
Сонымен, жоғарыда айтылғандардың барлығынан белгілі болғандай, қаражаттың тапшылығы мен көп бос уақыт адамды бейтаныс көліктерді баяулататын басты себеп емес. Нағыз автостопшы елді іштен көруге, жергілікті тұрғындармен танысуға, сөйлейтін жүк көлігішілердің ертегілерін тыңдауға ұмтылады.
Әрине, әңгімелесуші болу туралы автостоппен жүрудің айтылмаған ережелері бар. Жүргізуші негізінен саяхатшыны өз қызығы үшін алады, егер ол әңгіме бастаса, оны қолдап, бір буынды сөздермен емес, толығырақ мәлімет бергені дұрыс.
Сіздің сәттілікке немесе біреудің озбырлығына байланысты әрқашан қолайлы бола бермейді, өйткені келесі сапарды қанша күту керек екенін, жолда жаңбыр жауа ма, түнеу болатынын білмейсіз. жаңа қала немесе тіпті бұтаның астындағы далада түнеуге тура келеді.
Бірақ бұл, бір қарағанда, автостоптың жоқтығы оның жақтастарын тартады. Егер мұндай сапарлардың мәнін асыра айтсақ, онда адамның өзі жасайды деуге боладыөзі төтенше жағдайға тап болса, ол одан шығудың жолын қаһармандықпен табады, сонымен бірге өзін-өзі бағалауды арттырады - және voila: достардың алдында мақтанатын нәрсе бар.
Қозғалыс еркіндігі
Билеттердің қолжетімділігіне, автобус кестесіне, т.б. тәуелді емес екеніңізді сезіну жақсы. Бұл күй «өзіндік меншік» деп аталады. Автостоп күтпеген серпілістерді бақылап отыруға мүмкіндік береді, мысалы, терезенің сыртында қызықты суретті көргенде, ұялмай ішкі серпінге бой алдыруға және бәрін жақыннан қарау үшін сыртқа шығуға болады. Немесе маршрутты өздігінен өзгертуге немесе тіпті бір-екі күн бір жерде қалуға болады.
Қауіпсіздік
Автостоппен жүру үлкен қауіп төндіретіні даусыз. Бұл қозғалыс түрінің ең маңызды кемшілігі. Қыздар мен әйелдерге келетін болсақ, олар үшін мұны жалғыз жасау өте қауіпті. Күшті секс өкілдері үшін бұл оңайырақ, бірақ олар да өте сақ болу керек және күдікті көліктерге отырмау керек. Мүмкін болса, жолда ешқашан қымбат ұялы телефонды немесе планшеттерді алмау керек және әмиянды көзге көрінбейтін жерде ұстау керек.
Әрине, апатқа ұшырау қаупі әлі де бар. Автостопшы орта есеппен 100 мың шақырымға бір рет апаттың құрбаны болатыны өкінішті, бірақ шындық. Бұл қауіп ақша үшін саяхаттағандарға да қатысты. Бірақ Құдай сейфті сақтайды, сондықтан тәжірибелі автостоп жылдамдықпен келе жатқан көліктердің жылдамдығын төмендетпейді.
Тілді білу
Онсыз мүмкін емес. Пантомима мен ым-ишара әрқашан көмектеспейді. Әрине, жүргізушімен сөйлеспеу керексәтті, бірақ бұл автостоппен жүрудің барлық нүктесін дерлік жоққа шығарады. Әрине, бұл тілді жетік білу керек дегенді білдірмейді, сөйлесу деңгейі жеткілікті. Онлайн аудармашы бар тілашарды немесе гаджетті, сондай-ақ саяхаттауды жоспарлап отырған елдің тіліндегі аймақ картасын алу пайдалы болар еді.
Мұның пайдасы зор: жергілікті тұрғындар қайда тұру керек, қайда арзан тамақ ішу керек, тағы не көруге болады және т.б. туралы өте практикалық ұсыныстар бере алады.
Табақ
Барлық елдерде дерлік белгілі, автостоппен жүру қимылы – бас бармағын жоғары созған қол.
Егер жүргізуші мұндай жолаушыны алып кетсе, бұл оның тегін жүруге келісетінін және жаңадан жасалған серігін өз бағытына лақтыруға дайын екенін білдіреді. Рас, кейбір елдерде (Ресей, Украина) бұл нәзік сәтті нақтылаған дұрыс, әйтпесе жүргізуші тіпті автостоппен жүру туралы білмесе немесе білсе, бірақ қызметі үшін ақшалай сыйақы алғысы келсе, сіз ыңғайсыз жағдайға тап болуыңыз мүмкін.
Оған қоса, қолыңызда белгі болғаны жөн. Бұл бүкіл әлем бойынша автостоппен жүруге арналған негізгі көмекші. Қолды жоғары көтеріп тұру бір басқа (әсіресе көптеген бағыттарға апаратын тармақталған халықаралық магистральдарда: жүргізушілер тексеруге тым жалқау), ал басқаша - белгілі бір межелі белгімен.
Қандай жағдайда екі немесе үш таблетка жазуға болады (бірсоңғы межелі пунктпен, қай жерге жету керек, ал басқалары аралықпен), өйткені көлік әрқашан бізге қажетті жерге тікелей бара бермейді, кейде біз аударымдарды жасауға тура келеді. Үйден маркерді және оған не жазу керектігін (картон, қағаз парақтары) алған дұрыс, әйтпесе олар жолдағы даланың ортасында өздігінен пайда болмайды.
Маршрутты үйрену
Бұл табыстың кілті. Түнеуге болатын орындар туралы мүмкіндігінше көбірек ақпарат жинау керек, жүгірісті есептеп, күніне қанша қашықтықты өте алатыныңызды есептеп, жолдың белгілі бір бөлігі туралы өз түріңізден көптеген шолуларды жинау керек барлық жерде бір күн тұрып қалуға болатын жерлер бар, оны алдын ала ескерген жөн).
Навигатор осы жұмыста жақсы көмекші болады. Сондай-ақ жылдың белгілі бір уақытындағы ауа-райы болжамын білу немесе орташа температура көрсеткіштерін сұраған жөн, бұл автостопқа не бару керек және ненің артық болатынына байланысты.
Жаңадан бастаушыларға арналған кеңестер
- Тегін тұруға дайын автостопшылар қауымдастығы бар, солардың біріне тіркеліп, түнеп шығуды ұйымдастырыңыз.
- Артыңыздағы сөмкені көру үшін (бұл сізді тоқтауға итермелейді) өтіп бара жатқан көлікке жартылай бұрылып тұрған дұрыс.
- Автостоппен жүргенде, баратын елде пайдалануға болатын пластикалық картаны өзіңізбен бірге алыңыз. Әйтпесе, кеденшілер қолма-қол ақшаның жеткіліксіздігіне кінәлі болуы мүмкін.
- Жанармай құю станцияларында әдетте тегін боладыдәретхана мен раковина. Ешбір жағдайда гигиенаны ұмытпау керек, автостоп жүргізушіні кабинаға отырғызу үшін оның сыртқы келбеті ұқыпты болуы керек.
- Қоғамдық кітапханаларда тегін интернет қолжетімді.
- Егер сізде көлемді емес музыкалық аспап болса, оны саяхаттағаныңыз пайдалы: көшеде ойнап, қосымша ақша табуға да болады.
- Ұйқыға арналған қап пен жылы көрпе де қажет.
- Түнде қозғалыс қауіпсіздігі үшін киіміңізде және рюкзакта, шағылыстырғыштарда, фарларда шағылыстыратын жолақтар болуы керек.
- Қаладан тыс жерде, әсіресе жанармай бекеттерінен кейін дауыс берген дұрыс. Бірақ тоқтауға тыйым салатын белгілердің жанында немесе бұрылыстарда мүмкіндік жоқтың қасы.
Автостоп туралы пікірлер
Еуропадағы автостоппен жүру мүмкіндіктерін қарастырғанда, олар ең жауапты жүргізушілер – Германияда, ал ең немқұрайлы – Испанияда дейді. Сондықтан, егер сіз Батыс елдеріне гастрольдік сапарды жоспарласаңыз, Берлинге пойызбен барған дұрыс, сонда сіз сапарға шығуды бастай аласыз.
25 жасқа толмаған автостоптардың көлік ұстау ықтималдығы әлдеқайда жоғары (бұл қоғам үшін қолайлы жас; егде жастағы адамдардың көлікті тоқтатуы құрметке жатпайды).
Сіз әрқашан ұқыпты, таза киінуіңіз керек, бірақ кейбір ерекшеліктерді ескерген жөн: жүргізушілерге мейірімді және эксцентрик студент сияқты сыртқы келбетіне сай болуы үшін гардеробтың жарқын элементтері болуы керек. ешбір оқиға ықтимал террористке ұқсамайды.
Көлік ұстау үшін компаниядақызықтырақ және сенімдірек, бірақ бұл бүкіл оқиғаны айтарлықтай қиындатады; Жалғыз автостоп сүйген ерлі-зайыптыларға қарағанда тезірек жетеді (бірақ олар қатты ренжімейді).
Ал егер туризмнің бұл түрінің кейбір кемшіліктері кедергі бола алмаса және әлі де автостоппен жүруге шешім қабылданса, ең алдымен авантюризм рухы қажет.
