Краснодар өлкесінің қандай әуежайлары бар? Неліктен олар жақсы? Осы және басқа сұрақтарға біз мақалада жауап береміз. Шын мәнінде, Краснодар өлкесінде тоғыз ауа қақпасы бар, олар туралы кейінірек талқылаймыз. Краснодар өлкесі - Ресейдегі ең танымал курорттық аймақ, оның оңтүстік сегментінде орналасқан. Көптеген адамдар бұл аймақты ресейлік субтропиктер деп атайды және бұл дұрыс - шығыста нағыз субтропиктік климат, батысында континенттік аралас.
Бұл аймақты бір уақытта екі теңіз – Азов және Қара теңіздер жуады, сондықтан мұнда сіз барлық түрдегі тамаша жағажай демалысына орын таба аласыз. Көптеген адамдар Краснодар өлкесінің әуежайлары бар қалаларын ұнатады, өйткені мұндай тандем өте ыңғайлы.
Әуежайлар
Краснодар өлкесі немен танымал? Анапада, Сочиде, Краснодарда, тіпті Геленджикте де әуежайлар бар. Анапа, Краснодар және Сочиде халықаралық терминалдар бар. Оны да атап өтуге боладыАрмавир, Лабинск, Славянск-на-Кубань, Ейск, Курганинск мегаполисіндегі әуежайлар. Алайда олардың көпшілігі ауыл шаруашылығы қажеттіліктеріне, әскери авиацияға немесе бүйірлік жөндеуге пайдаланылады немесе толығымен жабылған.
Краснодар өлкесіндегі төрт базалық әуежайды (Сочи, Краснодар, Геленджик, Анапа) Ресейдің оңтүстігіндегі жетекші терминал операторы Basel Aero басқарады.
Пашковский әуежайы
Сіз Краснодар халықаралық әуежайында болдыңыз ба? Оның әкесінің аты да бар - Пашковский. Бұл Краснодар мегаполисінде орналасқан федералды маңызы бар халықаралық әуежай. Қаланың шығыс шетінде, орталығынан 12 км қашықтықта орналасқан.
Краснодар әуе торабы ресейлік жолаушылар тасымалының шамамен 3,5%-ына қызмет көрсетеді. Алғашында бұл өте аз сияқты көрінеді, бірақ орташа есеппен сағатына шамамен 750 саяхатшыны құрайды. Бұл әуежайда халықаралық және ішкі рейстерге қызмет көрсететін екі терминал және үш ұшу-қону жолағы бар. Бұл аспан қақпасы бажсыз дүкендермен және ұшудан ләззат алу үшін қажет барлық нәрселермен жабдықталған. Бүгінде әуежайда 30-дан астам авиакомпания 62 желі бойынша жұмыс істейді (оның 17-сі халықаралық).
Сочи әуежайы
Краснодар өлкесіндегі ең жақсы әуежайды сөзсіз Сочи әуе айлағы деп атауға болады. Ол қазіргі заманғы инфрақұрылымы мен ішкі жабдықталуы бойынша аймақтағы барлық әуе хабтары арасында бірінші орынды алатыны сөзсіз.
Оның үстіне ауаСочи қақпалары техникалық жабдықталуы бойынша Ресейдегі әуе тораптарының ондығына кіреді. Олардың шежіресі 1941 жылы әскери аэродромның салынуынан басталды, кейін ол азаматтыққа айналды. Сочи әуе пирсті бүгінде мегаполис агломерациясына, жақын жерлерге ғана емес, сонымен қатар Абхазияға да өз қызметін көрсетеді. Ол 2014 жылғы Олимпиадаға жаңартылды. Кеңейту және қайта құру нәтижесінде оның өткізу қабілеті сағатына 4000 адамға дейін артты.
Мегаполистен чартерлік және тұрақты рейстерді 40 әуе компаниясы жүзеге асырады. Маршрут желісі 60 шетелдік және ішкі бағыттардан тұрады.
Геленджик пен Анапа
Краснодар өлкесіндегі Анапа және Геленджик әуежайларының артықшылықтары қандай? Олар аз, бірақ жаз айларында мұнда туристер ағыны нормадан әлдеқайда асып түседі. Жергілікті халық бұл әуе тораптарын жиі «қалта» деп атайды, бірақ сонымен бірге олар әр қалаға шамамен 3 миллион саяхатшыны тасымалдайды.
Анапа әуе торабы «Витязево» деп аталады және азаматтық мәртебеге ие. Геленджик әуе айлағы тек ішкі рейстерді орындайды, бірақ Ресейдің басқа қалаларынан мұнда жету өте ыңғайлы. Геленджик әуе торабы 2010 жылы кеңейтіліп, жаңартылды.
Басқа әуежайлар
Краснодар өлкесінің картасында әуежайлар көптеген қалаларда шашыраңқы орналасқан. Армавир қаласында жергілікті әуе желілерінің Армавир әуежайы бар. Ол мегаполистен солтүстікке қарай 6 км жерде, «Красная поляна» шаруа қожалығының батыс шетінде орналасқан.
Корганинск - Курганинск мегаполисіндегі жергілікті әуе желілері үшін әуе торабы. Олқаланың оңтүстік бөлігінде, Усть-Лабинск – Лабинск – Упорная тас жолының сол жағында, Лабинск қаласына баратын жолда орналасқан. Қазіргі уақытта белсенді емес.
Лабинск қаласына жақын жерде Лабинск жергілікті әуе желілері үшін әуе торабы бар. Ол мегаполистің солтүстік-шығыс шетінде орналасқан. Славянск-на-Кубань мегаполисінде жергілікті әуе желілерінің бұрынғы әуежайы Славянск-на-Кубань орналасқан. Ол 1990-шы жылдардан бері жабылған және әуе жұмысы үшін қону алаңы ретінде пайдаланылады.
Иә
Йейск әуежайы дегеніміз не? Бұл Йейск мегаполисінің батыс шетінде орналасқан үлкен ұжымдық аэродром, тұрғындарының саны бойынша Краснодар өлкесіндегі бесінші үлкен қала. Бұрын "Ейск-Орталық" деп аталған.
Аэродромды Ресей Әскери-теңіз күштері басқарады, Ресей Әскери-теңіз авиациясын аралас көліктерде қайта даярлау және жауынгерлік пайдалану орталығы (РФ Әскери-теңіз күштерінің ПЛС және 859-шы целлюлоза-қағаз комбинаты) осында орналасқан. Әуе хабының операторы - «Ейск-Аэро» ЖШС. Бұл FAVT, Әскери-теңіз күштері және Әуе күштері арасындағы бірлескен әуежай.
Кез келген ұшақ түрін жаппай локализациясыз қабылдайды. Ауа қақпасынан асып кету - 20 м, шақыру белгісі "Вулкан", шеңбер биіктігі - 150-600 м, ИКАО коды - URKE (URKE).
2012 жылдың 12 желтоқсанынан бастап аэродром азаматтық авиация ұшақтарын қабылдамайды. 2016 жылға қарай азаматтарды қайтадан тасымалдау жоспарланған болатын.
Жөндеуден бұрын әуе торабы Як-42, Аэробус А 340, Боинг 747, CRJ-200, Ту-134 және кішірек ұшақтарды, сондай-ақ барлық үлгідегі тікұшақтарды қабылдай алады. «Азов-Сити» ойын аймағының құрылысы жүргізілгендіктен, бұл болжанадыЙейск терминалын қайта құру.
2012 жылдың наурыз айына қарай жаңартылған екі ұшу-қону жолағының біріншісін пайдалануға беру күні 2012 жылдың мамырына белгіленді. Дегенмен, бұрын жарияланған мерзімдерге қарамастан, базалық жолақ 2012 жылы қарашада пайдалануға берілді және одан ұшулар 2012 жылдың қыркүйегінде басталды.
