1703 жылы І Петрдің өсиетімен Нева өзенінің сағасында Петербург деген лақап атпен қаланың негізі қаланды. Тоғыз жылдан кейін ол Ресейдің астанасы болды және екі ғасырдан астам осы мақтаныш атағын алып жүрді. Құрылыс қиын болды, өйткені айналасында тек батпақтар ғана болатын. Және жолдар жоқ. Өзеннен басқасы жоқ. Бірақ жолдардың жоқтығына қарамастан, қала дамып, үлкен назар аударуды талап етті. 1843 жылы Николаев темір жолының құрылысы басталды. Ол Петр мен Мәскеуді паровоздардың көмегімен байланыстыруы керек еді. Сол күндері автокөліктердің көптеген азаматтары үшін таңқаларлық. Жол өмірлік маңызды және ең алдымен өнеркәсіпті дамыту үшін болды. Ал мұржаларынан түтін шығарған локомотивтер қалалар арасында жүктерді, сонымен қатар жолаушыларды жеткізе бастады.
Паровоз және "Водокачка"
Бірақ бұл таңғажайып аңның жұмыс істеуі үшін су қажет болғандықтан реттелген. Қызып, буға айналатын ол үлкен гүрілдеген машинаның қозғаушы күші болды. Ал жол ұзақ… Бұл суды паровоз қайдан алады? Сондықтан темір жол бойында жасанды су қоймалары пайда бола бастады. Солардың бірі болды1861 жылы қазіргі Зеленоград аумағында салынған.
Ал атау берілді - «Водокачка тоған». Мұнда электровоздар пайда болғанға дейін темір жол көлігінің барлық бу қазандықтары өмір беретін ылғалмен жанармай құйылған. Кез келген тоған сияқты «Водокачка», кейінірек Зеленоградтағы Көл мектебінің де өз тарихы бар. Ол туралы әңгімелер де болды. Көбінесе мистикалық түсі бар, оны күлдіргі және көңілді стокерлер күшейтті. Бұл соғысқа дейін болды.
Зеленоградтағы мектеп көлі, соғыстан кейінгі кезең
Көптеген қарт адамдар көлді керемет жер ретінде еске алады, ол өте әдемі еді. Айналасында көне қарағайлар мен жас шыршалардан тұратын орман болды. Балалар жазда ата-ананың барлық тыйымдарына қайшы, бұл су өзіне тартып, шақырғандай жүзетін. Уақыт өтті, соғыс өтті. Бұл жер үшін ең қорқынышты және қанды. Көл соғыстан бері аздап өзгерген.
Міне, снарядтармен кесілген шыршалардың шыңдары мен өткен шайқастарды еске түсіретін арықтар. Жігіттер мен қыздар бір қалпында ермек етті, құстар осылай сайрайды. Ал үнсіздік… Сондай-ақ түбінде ескектері бар шағын пирстерге оңай байланған қайықтар. Көлге кез келген адам міне алады. Ал, әдетте, қайтып келе жатқанда, олар қайықтарды сол жерде, пирсте қалдырды.
Зеленоградтағы мектеп көлі, атауының тарихы
Ал өнеркәсіп дамыды. Қираған жерінен көтерілген еліміз қайта құрылды. 1940 жылдардың аяғында электровоздар пайда бола бастады. Бұрынғы Николаев темір жолы, әрине, болмадыерекшелік. 1948 жылы алғашқы электр пойыздары іске қосылды. «Водокачкаға» деген қажеттілік жоғалып кеткендей болды. Ал көл жазғы лагерьден қуана жүгіріп келген жергілікті балалардың шомылатын орнына айналды. Ол мектепте орналасқан және барлық жастағы балалар үшін жаз бойы ашық болды. Сол уақыттан бері жергілікті тұрғындар жақсы көретін су айдыны Зеленоградтағы Школьное көлі деп аталды. Қазіргі уақытта оның жанында екі мектеп бар, сондықтан ол өз атына сай.
Барлығына арналған демалыс аймағы
Ал қала қарқынды дамып келеді. Қазір Хрущевтің орнына элиталық үйлер бар. Зеленоградтағы Школьное көлі қолжетімді демалыс аймағына айналды. Жақын жерде орман саябағы, балалармен немесе көңілді компаниямен отыруға болатын орындықтар бар. Жақын жерде тегін автотұрақ бар және көпшілік жағажай ашылғанда келеді.
Сондай-ақ Зеленоградтағы Школьное көлінде волейбол және үстел теннисі алаңдары мен ойын алаңдары бар. Мұндағы кішкентай бұзық адамдар аналарымен көп уақыт өткізеді, сондықтан олар жайлы және ыңғайлы. Суға түсушілердің қауіпсіздігі үшін құтқарушылар кезекшілік етуде. Көлде жазда ғана емес, қыста да демалуға болады. Қар жауған кезде көлдің айналасында жаяу жүргіншілер жолдары тазартылады. Сиқырлы эпифания түнінде Зеленоградтағы Школьное көлінде барлығы суға түсу үшін мұзды тесік пайда болады. Жылдың қай мезгілінде болса да көлдің таза ауасы мен сұлулығына таңданбау мүмкін емес. Ал үнсіздік…
