Мәскеудегі Гагарин алаңының тарихы

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:17

Ленинский проспектісі Внуково әуежайынан Мәскеудің орталығына Кремльге апарады, дәл осы жерде 1961 жылы сәуірде мәскеуліктер алғашқы кеңес ғарышкерін қарсы алды. Адамның ғарышқа алғаш ұшқанына бүкіл Мәскеу қуанды. 1968 жылы сәуірде осы оқиғаны еске алу үшін Ленин даңғылында Гагарин алаңы пайда болды. Кейінірек ғарышкердің титан ескерткіші ондағы басты басымдыққа айналды.

Тұңғыш ғарышкер атындағы алаң

Қазіргі Гагарин алаңында, Ленин даңғылы, Октябрьдің 60 жылдығы даңғылы (бұрынғы Черемушкинский) және Косыгин көшесі (бұрынғы Воробьевское тас жолы) Мәскеу орталығына барар жолда біріктіріледі. Алаңның сәулеті ХХ ғасырдың елуінші жылдарының соңы мен алпысыншы жылдарының басында, оны қоршап тұрған «сталиндік» үйлер салынған кезде қалыптасты. Гагарин алаңынан басталып, Мәскеу СВАД-ның оңтүстігіне қарай созылады, оның солтүстік бөлігі САД-ның Донской ауданына жатады.

1980 жылы алаң өзінің басты символына – мүсінші Бондаренконың тұңғыш ғарышкерге арналған ескерткішіне ие болды. Таңдалған материал болдыАвиациялық материалдар институтының мамандары жасаған титан қорытпасы. Ескерткіш әлемдегі ең үлкен титан ескерткіші болды, оның биіктігі тұғырмен бірге қырық метрден асады, салмағы 12 тоннаны құрайды. Ескерткіш 1980 жылы шілдеде, Мәскеудегі жазғы Олимпиада ойындары қарсаңында ашылды.

Алмасу

Тіпті Ленинский даңғылының құрылысы кезінде Мәскеу темір жолының шағын сақинасының жолдары жер астында алынып тасталды, бірақ елу жылға жуық уақыт бойы алаңның астынан сирек пойыздар ғана жүрді. 2001 жылы Гагарин алаңының астындағы Мәскеудің үшінші айналмасының туннелі пайдалануға берілді, ол Ленин даңғылын Үшінші айналма жолмен байланыстырады. Кейінірек Косыгина көшесімен және Октябрьдің 60 жылдығы даңғылымен жол айрықтары қайта салынды.

Метро стансасы «Ленинский проспект», ол кезде тас жол бойындағы соңғысы (филиал Профсоюзная көшесіне қарай жүретін) 1962 жылы ашылған. Станция құрылысы кезінде жобасы жүзеге асырылмаған басқа метро желісіне көшуді ұйымдастыруға мүмкіндік туды. Троллейбустар мен автобустар ондаған жылдар бойы Гагарин алаңындағы негізгі көлік болды.

2016 жылы МКК құрылысы аяқталғаннан кейін алаңның жанынан осы аттас метро станциясы ашылды. «Гагарин алаңы» - жер астында орналасқан орталық сақинаның жалғыз бекеті. МКК-нің Гагарин алаңы мен Ленинский даңғылының арасындағы сарғыш жолдың ауысуы - күніне орта есеппен қалалық пойыздардың бүкіл шеңберіндегі ең ыңғайлылардың бірі.оны елу мың азамат пайдаланады.

Ғылым академиясы

1990 жылы жиырма жылға жуық құрылыстан кейін КСРО ҒА президиумының кешені алаңның және оның маңайының келбетіне нық сай болды. Көшкінге бейім Торғай (ол кезде – Ленин) тауларының баурайындағы құрылыстар қосымша уақыт пен жаңа техникалық шешімдерді әзірлеуді талап етті.

Көптеген оқу орындары орналасқан аймақта қисынды түрде салынған ғимарат ең алдымен сәулетімен назар аударады. Ғимараттың жоғарғы бөлігіндегі күн сәулесін әдемі көрсететін құрылымды мәскеуліктер «алтын ми» деп атаған.

Ғимарат жанындағы бақылау палубасы отшашуды көргенді ұнататындар арасында танымал. Ол «Лужники» стадионының және қашықтықтағы «Мәскеу Сити» кешенінің әдемі көрінісін ұсынады. Панорамалық көрінісі бар мейрамхана ғимараттың өзінде, 22-қабатта да ашылған. Оның шолу алаңынан бүкіл Мәскеуді көруге болады: Гагарин алаңы, Ленин даңғылы, Қала, Кремль, қаланың су артериясы – Мәскеу өзені, Торғай шоқыларының жасыл желегі, тас жолдардың шамдары.

Инфрақұрылым

Кеңес дәуірінде Гагарин алаңының периметрі бойынша белгілі дүкендер – Маталар мен аяқ киімдер үйі, «1000 ұсақ-түйек» тұрмыстық және соған байланысты тауарлар дүкені, «Спутник» азық-түлік дүкені орналасқан. Қазіргі уақытта сауда кәсіпорындары кішірейді, бірақ Мәскеудегі Гагарин алаңында азық-түлік өнімдерін, маталар мен аксессуарларды, тұрмыстық бұйымдарды және басқа да қажетті ұсақ-түйектерді сату әлі де дамып келеді.