Генуя, Афина, Марсель, Венеция, Барселона, Валенсия теңіз порттары орналасқан Жерорта теңізі Еуропа өркениетінің бесігі болып табылады. Ол тауарлардың қозғалысы, мәдениеттердің өзара енуі және тәжірибе алмасу үшін кең жол ретінде қызмет етті (және қызмет етеді). Ал бүгінгі Оңтүстік Еуропаның басты қақпасы ежелгі Генуя қаласы болып табылады.
Болу
Тіпті б.з.б. III ғасырда римдіктер Лигуриялықтардың балықшылар ауылының бар екенін біліп, оны өз территориясына қосып алды. Дегенмен, шағын елді мекеннің «теңіз иесі» ретінде көтерілуі 10 ғасырда басталды. 934 жылы мұсылман қарақшыларының батыл шабуылы порт бекіністерін салуға себеп болды. Паналанған шығанақ балықшыларды да, саудагерлерді де қызықтырды. Соңғысы Шығыс Жерорта теңізімен және Испаниямен сауда жолдарын құрды.
Крест жорықтары кезінде Генуя порты крестшілерді Палестинаға жеткізу және Қасиетті жермен сауда жасау үшін маңызды нүктелердің біріне айналды. Күшейтуге үлкен пайда жұмсалдыинфрақұрылым және жеке сауда және флот құру.
Тарихтың қиыншылықтары
XII ғасырдың басында Генуя Республикасы құрылды. 100 000 адам тұратын қала Жерорта теңізіндегі ең бай және ең қуатты қалалардың біріне айналады және оның кемелерін белгілі әлемнің кез келген бұрышынан табуға болады. Оған тек Венеция ғана бәсекелестік тудыра алды. Генуя порты Қырымнан Грекияға, Апенниннен Солтүстік Африкаға, тіпті Бельгияға дейін отарлар мен сауда бекеттерін құрды.
Бір қызығы, Американы ашқан Кристофер Колумб генуезиялық болған. Ол өз идеяларына туған жерінде қолдау таппады, бұл қала тұрғындарының әлі күнге дейін өкінішін білдірсе керек. Егер алыс құрлықтың байлығы Лигурияға кетсе, әлемдік тарихтың қалай өзгеретінін болжауға болады.
Шіріу және қайта туылу
Генуя Республикасы «сауда империясы» болғандықтан, Генуя теңіз портының әл-ауқаты экономикалық жағдайға тікелей байланысты болды. 14 ғасырда Осман империясы бай Шығыстан итальяндық көпестерді ығыстырып, айтарлықтай күшейді. Сонымен бірге Венеция Республикасымен күшейген бәсеке ұзаққа созылған, қажыған соғысқа әкелді. Одан кейінгі экономикалық дағдарыс құлдырауға, ішкі қайшылықтар мен фракциялық күреске әкелді. Сайып келгенде, француздар республиканы 1499 жылы басып алды және олар 1528 жылға дейін сонда қалды. 1522 жылы 30 мамырда Франциямен соғысқан испандықтар қалаға шабуыл жасап, толығымен тоналды.
Қаланың жандануы, сіз ойлағандай, барлық жерде көпестердің пайда болуына ықпал етті. Олар инвестицияладыиспан тәжінің кәсіпорындарында қомақты қаражат және американдық колониялардан керемет табыс алды. 1557 жылы Қасиетті Рим империясының қаржылық күйреуінен кейін генуалық банкирлер континенттегі негізгі несие берушілерге айналды. 1557-1627 жылдар аралығы тарихи шежірелерде «Генуя дәуірі» деп аталады.
Республиканың құлауы
Британ флотының күшеюі, сондай-ақ Голландия мен Испания арасындағы 80 жылдық тәуелсіздік соғысы 17 ғасырда соңғысының құлдырауына әкелді. Генуя порты испандықтардың ежелден одақтасы бола отырып, айтарлықтай табысынан айырылды. Оның үстіне Корсика аралы 1768 жылы қарызы үшін Францияға сатылып, төрт жылдан кейін тунис қарақшылары Африкадағы соңғы форпост – Табарка бекінісін басып алды. Дегенмен, Лигурия әлі де үлкен флотқа ие болды және байлық пен билікте ол сауда ісіндегі мәңгілік бәсекелесі Венециядан асып түсті.
Егер Наполеон Бонапарт көрші Францияда билікке келмегенде, Генуя Республикасының тағдыры болашақта қалай өрбігені белгісіз. Жаулап алуға деген құмарлықтың жетегінде кеткен ол 1797 жылы Генуяны оңай басып алды. Содан бері қала халықаралық аренада тәуелсіз ойыншы болуды тоқтатты және кейіннен біріккен Италияның бір бөлігі болды.
Ескі порт
Генуяның ескі порты елді мекеннің өзі сияқты ескі – 2000 жылдан астам. Гректердің триремасы, карфагендіктердің триремасы, римдіктердің либурндары, византиялықтардың дромондары жәнеОрта ғасырлардағы викингтердің ұзын кемелері, галлеялары, бригантиндері мен баржалары.
Порто-Веккионың жүрегі - ескі кеден қоймалары, теңізшілер мен банкирлердің үйлері салынған Пьяцца Карикаменто. Қонақтарды шебері Лацзаро Тавароне фрескаларымен боялған Palazzo San Giorgio қарсы алады. Сарай 1260 жылы қаланың гүлдену кезеңінде тұрғызылып, ұзақ уақыт бойы зайырлы биліктің орталығы болды. Айтпақшы, тұтқынға түскен венециялық көпес Марко Поло оның қабырғаларында сақталды. 15 ғасырда Италиядағы ең көне банк Сан Джорджио осында орналасқан. Ал бүгінде ғимарат бос тұрған жоқ – онда порт әкімшілігі орналасқан.
Ескі порт аймағы туристер үшін магнит болып табылады. Оның тар көшелерінде жайлы қонақүйлер, кафелер, мейрамханалар, клубтар мен ойын-сауық орындары бар.
Жаңа порт
Италиядағы Генуя заманауи теңіз порты (және бүкіл Оңтүстік Еуропада) көлемі жағынан да, жүк айналымы жағынан да ең үлкені. Оның құрылысы 19 ғасырда басталып, бүгінгі күнге дейін жалғасуда. Жыл сайын ол 3 миллионнан астам жолаушыны қабылдайды және жөнелтеді, ал жүктерді түсіру/түсіру 1,7 миллион тоннадан асады.
Табыстың құпиясы ғасырлар бойы жинақталған тәжірибеде, ыңғайлы айлақта, ұсақ-түйекке дейін ойластырылған инфрақұрылымда және Солтүстік Италияның өнеркәсіптік аймақтарының жанында жақсы жерде орналасқан. 29 жұмыс терминалы танкерлер мен контейнерлік кемелерді қоса алғанда, қолданыстағы кемелердің барлық түрлерін қабылдауға арналған. 150-ге жуық маршрут Генуяны әлемнің басқа порттарымен байланыстырады. Кәсіпорын облыстың негізгі жұмыс берушісі болып табылады: мұнда 60 000-ға жуық адам жұмыс істейді, одан да көп10000 оның жұмысына жанама тәуелді.
Круиз порты
Тарихи күйзелістерге қарамастан, Лигурия ең маңызды теңіз аймағы болып қала береді. Ыңғайлы порт, дамыған инфрақұрылым, қызықты көрікті жерлер жыл сайын миллиондаған туристерді тартады. Мұнда күн сайын круиздік кемелер келеді, оларға қызмет көрсету үшін Генуя круиздік порты салынған.
Бұл заманауи порт кешені, оның ішінде мұхит лайнерлерін қабылдауға қабілетті 5 үлкен айлақ бар. Сондай-ақ паромдарды байлау және оларға қызмет көрсету үшін 13 терминал бар. Айлақтар 250 000 м2 аумақты қамтиды. Жүк айналымы – 4 миллион жолаушы, 250 000 жүк көлігі, 1,5 миллион жеңіл.
Қала тұрғындарының мақтанышы - Понте-де-Милли тарихи теңіз станциясы. Бүгінгі таңда бұл соңғы буын ұшақтарын жылдам отырғызу мен түсіруге мүмкіндік беретін әлемдегі ең жақсы әуежайлардан кейін жобаланған қондырғылары бар технологиялық тұрғыдан жетілдірілген круиздік терминал. Қазіргі уақытта Понте Пароди өнеркәсіптік аймағында жаңа круиздік терминал салынып жатыр.
Тікелей тұрақты қызмет Жерорта теңізінің Порту-Серво, Ницца, Канн, Барселона және т.б. сияқты туристік асыл тастарымен орнатылады. Круиздік порт қалаға метро желісі арқылы қосылған, көптеген автобус бағыттары бар.
Порта Сопрано
Генуяның басты символдарының бірі - Порта Сопрано қақпасы. Олар ескі қаланың орталығында орналасқан және генуалықтардың күшінің көрінетін символы болып табыладыреспубликалар. Аттракционның атауы «ең жоғары» деп аударылады. Бұл кездейсоқ емес: орта ғасырларда бұл күшті бекініс қабырғасының бөлігі болған орталық қала қақпасы болды.
Құрылыс доғамен жалғанған саңылаулары бар екі дөңгелек мұнарадан тұрады. Ол Равечкидің ескі кварталынан жоғары көтеріліп, Piano di Sant'Andrea төбесінің шыңын алып жатыр. Қала ұлғайған сайын қақпаның стратегиялық маңызы төмендеді. 1930 жылдары Порта Сопрананың қақпалары қайта қалпына келтірілді. Жақын жерде Колумб мұражайы.
Туристік инфрақұрылым
Генуя порты инфрақұрылымы дамыған ірі туристік орталық болып табылады. Қонақ үйлердің көпшілігі оның шығыс бөлігінде - Маддалена, Моло және Сан Винченцо тарихи аудандарында шоғырланған. Бес жұлдызды Melia Genova және Grand Hotel Savoia ең жайлылығымен және қызмет түрлерімен ерекшеленеді. Бюджеттік нұсқалардың арасында тәжірибелі туристер Agnello D'Oro (3 жұлдыз) сияқты қонақүйлерге кеңес береді; Comfort Hotel Europa Genova City Center (3); Нуово Норд (3); Acquaverde қонақ үйі (2); Делла Поста Нуова (2). Әрине, опциялар мұнымен шектелмейді. Қалада жүздеген қонақүйлер, курорттық қонақ үйлер, хостелдер, виллалар бар. Жеке тұрғын үйді жалға алу кезінде де үнемдеуге болады.
Көптеген асханалар, мейрамханалар, кафелер де осында орналасқан. Мына сияқты көрікті жерлерге жаяу жүру қашықтығы:
- Геноа аквариумы.
- Сан-Лоренцо соборы.
- Қасиетті Хабарландыру насыбайгүлі.
- Қызыл сарай сурет галереясы.
- Палаццо Реале корольдік сарайы.
- ТарихиVia Garibaldi кварталы.
Генуяның көлік желісі жақсы дамыған. Лигурияның астанасын жүздеген қоғамдық көлік бағыттары тесіп өтеді: автобустар, трамвайлар, тұрақты таксилер. Сондай-ақ метро желісі бар. Ауылдың батыс жағында, дәл жағалауда атындағы халықаралық әуежай бар. Х. Колумба. Ол жасанды түбекте тұрғызылған.
Генуя портына қалай жетуге болады
Оңай ештеңе жоқ, өйткені қаланың барлық негізгі жолдары осында ағылады. Ең жақсы әдіс метроға бару шығар. Ол екі вокзалды біріктіріп, тарихи орталық арқылы өтеді. С. Агостино, Сан-Джорджио, Дарсена, Принсипи және Динегро метро станциялары (шығыстан батысқа қарай) тікелей портқа барады.
Әуежайдан орталық серуенге дейін шамамен 7 км. Автобуспен, трамваймен немесе таксимен небәрі 10-15 минутта жетуге болады. Алайда, егер багаж ауыртпалық болмаса, саяхатшыларға жаяу жүру ұсынылады. Жаяу жүру шамамен 40 минутты алады, оның барысында сіз порт инфрақұрылымының үлкен ауқымын бағалай аласыз.
