«Балтийская» метро станциясы Санкт-Петербург метросының қызыл сызығында орналасқан. Ленинградтағы барлық метролар сияқты ол 1955 жылы ашылды. Бұл Балтық теңізінің ұлы орыс адмиралдарының портреттерімен безендірілген кеңестік дәуірдегі ең әдемі станция. Бүгінде бұл қаланың тарихи ескерткіші болып табылады.
Қызыл тармақ
Санкт-Петербор метросының Қызыл Кировско-Выборгская желісі - Санкт-Петербург метросының бірінші желісі. Ол 1955 жылы ашылды және бастапқыда қаланың барлық Ленинград станцияларын біріктірді. Қызыл түс сол кездің символы болды, коммунистік Ресей ұлы оқиғаларды қызыл түспен бояуды жақсы көретін.
Қызыл сызықтың ұзындығы шамамен 30 км. «Балтийская» метросы Технологиялық институт пен Нарвская станциясының арасында орналасқан. Ол «Площадь Восстания», «Владимирская», «Пушкинская», «Технологиялық институт», «Нарвская», «Кировский зауыт» станцияларымен бірге және«Автово», кеңестік классицизм стилінде салынған. Содан кейін метроға дәуірдің рухы, ауқымы, архитектуралық безендірулерінің күрделілігі және қомақты қаражат салынды. Осы жағдайларға байланысты қызыл сызықтың жоғарыда аталған барлық станциялары Санкт-Петербургтің мәдени мұрасының бір бөлігіне айналды.
Станция тарихы
«Балтық» метросы Балтық стансасында шығатын жолы бар салынған. Бұл классикалық стильдегі үлкен ғимарат. Станцияның сәулеті мәрмәр бағаналармен және орыс адмиралдарының барельефтерімен безендірілген. Әскери-теңіз командирлері: Ушаков, Лазарев, Корнилов, Макаров және Нахимов флот пен Санкт-Петербург тарихында мәңгілікке қалды.
2015 жылы вокзал толығымен жаңартылып, қайта құрылды. Бұл күрделі жөндеу кеңестік дәуірдегі бірегей архитектураны сақтап, жақсартты.
Ст. «Балтийская» метросының тереңдігі шамамен 40 м, бұл оны қаладағы ең терең станциялардың бірі етеді.
Станцияны сәулетші Бенуа жобалаған, оның аты өзі үшін сөйлейді. Бұл идея Балтық флотына және оның көрнекті теңіз қолбасшыларына арналған. Осыған байланысты станцияда сіз көптеген теңіз атрибуттарын, зәкірлер мен жұлдыздарды таба аласыз. Флоренциялық стильдегі мозаика орталық метро залының негізгі қабырғасын безендіреді. Түрлі-түсті мәрмәр тақтайшасында революциялық матростар мен жұмысшылар бейнеленген, оның артында «Аврора» крейсері жарқырайды.
Бір қызығы, бастапқыда «Бальтийская» метро станциясы Кеңестер елінің көшбасшысы Сталиннің бейнесін көрсеткісі келді, бірақ жобадан бас тартылды.
Балтық станциясы
1857 жылы Балтық станциясынан (ол кезде Петергоф) бірінші пойыз шықты. Ал 1972 жылы қазіргі атауын алды. Вокзалдан Санкт-Петербургтің шеткі аудандарына баруға болады: Петергоф, Гатчина, Красное Село. Станция ғимаратының өзі жұмыс істеп тұрған жылдар ішінде аяқталып, қайта жаңғыртылды. Бүгінде ол жайлылықтың максималды нүктесіне жетті. Жеңіл, кең, екі тілде жазылған тақтайшалары мен кең дәліздері, электронды кассалары жолаушыларға абдырап қалмауға және пойызына дер кезінде жетуге мүмкіндік береді. Сондай-ақ станцияға «Балтийская» метро станциясының тамбуры бекітіліп, жолаушылар тасымалының өту мүмкіндігін одан әрі жақсартты.
Айналаның көрікті жерлері
Санкт-Петербор метросының «Балтийская» станциясынан жаяу қашықтықта теміржол вокзалы технологиясының мұражайы орналасқан. Ескі теміржол көліктерінің бұл жинағы, сондай-ақ теміржол вокзалының жұмысына арналған көрнекі құрал сирек кездесетін көліктерді жақсы көретіндердің барлығын қызықтырады.
Сонымен қатар «Балтийская» метро станциясынан алыс емес жерде Обводный каналының жағасында 20 ғасырдың басында салынған Христостың қайта тірілу шіркеуі бар. Екі шіркеуі бар бұл ұқыпты шіркеу бүгінде мәдени мұра нысаны болып табылады. Өкінішке орай, ғибадатхана қазір қалпына келтірілуде және оның есіктері шіркеу қызметкерлері үшін жабық.
Декабристов көшесі, 57 бойында Блоктың 9 жыл тұрған пәтер-мұражайына баруға болады.
