Балтийский вокзалы (Санкт-Петербург) Обводный каналының жағасында, қала орталығына жақын жерде орналасқан. Географиялық жағынан Адмиралтей ауданына жатады. Балтийский стансасы арқылы күн сайын өтетін жолаушылар ағынының көлемі бірнеше мың адамды құрайды, бұл оны Солтүстік-Батыстағы ең маңызды станциялардың біріне айналдырады. Қаланың кез келген жерінен жолаушылар Балтық станциясына оңай жетеді. Метро (Балтийская станциясы) темір жолдан 2 минуттық жерде орналасқан. Соңғы жөндеу кезінде оның қабылдау бөлмесі вокзал ғимаратына бекітілген.
Балтық станциясы туристер мен қала тұрғындары үшін маңызды рөл атқарады. Дәл осы жерден сіз Стрельна, Петергоф, Ораниенбаум сияқты жақын жерлерге тез және арзан жетуге болады. Ыңғайлы пойыздар жолаушыларды діттеген жеріне кідіріссіз жеткізеді.
Станцияның тарихы 1853 жылдан басталады. Бұл кезде астана мен Петергоф арасында темір жол салынды. Осыдан кейін Гатчина, Красное село және Таллинге де жолдар салынды. Құрылыс қаржыландырылдықазынадан, оған Стиглиц демеушілік жасады - белгілі өнеркәсіпші. Осы уақыт ішінде станция Петергофский деп аталды, бірақ Таллинмен байланыс басталғаннан кейін ол Балтық болып өзгертілді.
Вокзал ғимаратын сәулетші А. И. Кракау. Оның құрылысының прототипі Париждің Шығыс станциясы болды. Сәулетші оны негізге алды, бірақ процеске шығармашылықпен қарап, жобаны жаңа идеялармен жаңартты. Вокзал ғимараты негізгі қасбетпен біріктірілген екі қанатқа бөлінген. Орталық бөлігі мұнаралармен және сағаты орнатылған витраждармен безендірілген.
Станцияны бірінші рет қайта құру 1930 жылдары жүргізілді. Оның барысында негізгі кіреберіс жылжытылды, шыны күмбездің астынан жолдардың басы алынып, оның орнына күту залы салынды. Мұның бәрі вокзалды жолаушылар үшін ыңғайлы етіп, бөлменің пайдалы аумағын ұлғайтты.
Тағы бір маңызды өзгеріс 1955 жылы жасалды. Метроның қабылдау бөлмесі вокзал ғимаратына бекітілген. Бұл ретте вокзалдың симметриясы бұзылғанымен, жолаушылардың жайлылығы айтарлықтай артты. Метро мен вокзалға дейін жаяу жүру қала тұрғындары мен туристер үшін саяхатты ыңғайлы етеді. Вокзалдың фойесінің кіреберісі әйгілі кеме капитандары - Макаров, Корнилов, Ушаков және Нахимовтың портреттерімен безендірілген.
Балтық станциясы қаланың көптеген іс-шараларына жиі қатысты. Ұлы Октябрь революциясы көтерілістеріндегі негізгі әрекеттердің қайнаған ортасында болды. Ғимаратты көтерілісшілер басып алды, олар онда қорғанысты сақтап, шабуылдарға тойтарыс берді.
Алғашқы электр пойызы Балтық бағытында іске қосылды. Оның бағыты Лигово вокзалына дейін жалғасты. Бұл оқиға 1930 жылы болды.
Вокзал алаңы бастапқыда Сталиннің ескерткішімен безендірілген. Кейін ол бөлшектелді. Қазіргі уақытта Балтийская алаңы Санкт-Петербор маңындағы қоғамдық және коммерциялық көлік бағыттарының шығу нүктесі ретінде қызмет етеді.
