Мәскеу метросының «Новоясеневская» стансасы. Сипаттама

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:17

Мәскеу тек көшелер мен даңғылдар ғана емес, сонымен қатар жер асты әлемі. Бұл өте жұмбақ және құпияға толы. Мұнда су желілері тоғысқан, кәріз көне скрипттер мен зираттармен іргелес. Дегенмен, астананың жерасты өмірінің негізгі және маңызды құрамдас бөлігі, әрине, метро.

«Новоясеневская» станциясы 2008 жылдың көктемінде ашылды (оның алғашқы атауы «Бицевский саябағы» болды). Қазіргі уақытта бұл Калужско-Рижская желісінің маңызды стансаларының бірі, оның таңғы және кешкі жұмыс жүктемесі 30 мыңнан астам адамды құрайды. Оның қандай екенін көрейік? және оның орналасқан жерін қараңыз.

Тарихтан қызықты

Мәскеу өткен ғасырдың 60-жылдарында кеңейе бастады. Бұған дейін Мәскеу айналма жолы өтетін жерде қала шекарасы аяқталды. Бұл 1980 жылдарға дейін астананың әкімшілік шекарасы саналған айналма жол болды.

Новоясеневская метро станциясына іргелес аумақтар Мәскеу түбіндегі терең аудандар болып саналды. Ал Бицевский саябағы тіпті көрінбеді. Ол ыдырағаннан кейін 1992 жылдың көктемінде ғана құрылдыКСРО.

Станцияның орны

Елорда билігі Мәскеуді ғана емес, сонымен қатар Мәскеу облысының ең терең аймақтарына метро желілерін де кеңейтуді жоспарлады. Жақында Солнцев, Новокосин, Жулебин және Мякинин тығыз қоныстанған аудандарға жететін станциялар ашылды.

Осы жаңа платформалардың бірі - Новоясеневская станциясы. Ол қызғылт сары желінің терминал станциясы «Ясеневодан» кейінгі орында. Ол Бутово қаласының шеткі тұрғын аудандарын және Мәскеу облысының басқа аудандарын астана секторларымен байланыстырады.

Дизайн және сәулет

Новоясеневская станциясының құрылыс түрі халық арасында «қырықаяқ» деп аталады. Бұл вестибюль төбесі әрқайсысында қырық бағаналы екі қатардан тұратынын білдіреді. Олар қызғылт мәрмәрдан жасалған, ал жолдардың оң жағындағы қабырғалар қою жасыл түсті тақтайшалармен қапталған. Бұл түс вестибюльдің еденін жауып тұрған сұр гранитпен үйлескенде, әсемдік пен ұлылықтың елестетпейтін иісін жасайды.

Новоясеневская метро станциясының жобасын атақты сәулетші Н. И. Шумаков жасаған. Жолаушыларға ыңғайлы болу үшін екі вестибюль жасалды: солтүстік (жерасты өткеліне шығу мүмкіндігі бар) және оңтүстік-шығыс (жер үсті). Станция басқа метро станциясымен біріктірілген. Бицевский саябағына тасымалдау Новоясеневская станциясының оңтүстік шығысынан жердегі фойе арқылы жүзеге асырылады.

Ішкі сипаттамалоббилер

Вокзалдың декоры әдеттен тыс стильде жасалған. Төбелерде, мысалы, барлық сымдар мен құбырларды жасыру үшін орнатылған аспалы арқалықтар бар. Олардың түсі ақ, бұл вестибюльдегі кеңістіктің шексіз екенін сезінеді.

Трек қабырғаларындағы ұялы металл плитка жаңа сұр гранит еденімен үйлескенде тамаша көрінеді. Мүгедектер үшін шығудың қаншалықты ыңғайлы ұйымдастырылғанын бөлек атап өткен жөн. Олар үшін арнайы лифт бар, ол «Мүгедектерді және басқа да мүгедектерді әлеуметтік интеграциялау» мақсатты бағдарламасы аясында орнатылған.

Пойыздар мен жолдар

«Новоясеневская» станциясындағы электр пойыздары вагондардың үш түрінен құралған: екі басты, басқару кабинасы, аралық мотор және аралық тіркеме бар. Бір пойыздағы вагондар саны - 8 дана.

2010 жылы жайлылық деңгейі озық шетелдік үлгілер деңгейіне жететін жаңа модернизацияланған электр пойыздары әзірленді. Бұл жаңа буынның заманауи пойыздары, Октябрьскаядан басталып, соңғы станцияға дейін желінің барлық учаскесінде жұмыс істейді. Олар ең жоғары сағаттарда көбірек орын беретін отыратын орындықтармен жабдықталған. Сондай-ақ, жолаушыларды түсіру және отырғызу процесін жылдамдату үшін жаңа электр пойыздарындағы есік ойықтарының ені ұлғайтылды.

Елорда метросы енді есептеледібарлығы 206 станция. Новоясеневская - Мәскеу метросының 141-ші станциясы. Жетілдірілген интерактивті жолаушылар ақпараттық жүйелерімен жабдықталған заманауи вагондардың арқасында ол ең қолайлы станциялардың бірі болып саналады. Әсіресе, бұл жақсартулар егде жастағы жолаушылардың, сондай-ақ орыс тілін құлағымен түсіну қиынға соғатын шетелдік туристердің саяхатын жеңілдетеді. Енді олар электронды экранда қай станцияда екенін, қайда бара жатқанын және келесі станция қандай екенін көре алады.

Маңай

Калужско-Рижская желісінің соңғы станциясы – Новоясеневская станциясы қай ауданда орналасқанын анықтап көрейік. Жолаушыларға ыңғайлы болу үшін метро ішінде де, сыртында да барлық ақпараттық тақталарда шығулар мен трансферлер көрсетілген. Мысалы, солтүстік вестибюльден шығу үшін сізге біршама ұзын жерасты өткелінен өту керек. Ол тікелей Новоясеневский проспектісімен өтеді. «Бицевский паркі» станциясы арқылы Бутовская желісіне тасымалдауға болады.

Вокзалдың қасында елордадағы ең ірі автовокзалдардың бірі орналасқан. Қалааралық автобустар осы жерден Ресейдің кез келген қаласына барады.

Метродан екінші шығу Ясеневский зиратына апарады, оның аумағында ежелгі, бірақ әлі де жұмыс істеп тұрған Апостолдар Петр мен Павел шіркеуі бар.

Вокзалға іргелес аудан оңтүстік-батыс округіндегі Ясенево әкімшілік ауданында орналасқан. Ол елордадағы ең қарқынды дамып келе жатқандардың бірі болып саналады. ПерСоңғы жылдары мұнда жаңа ғимараттар, емханалар, балабақшалар, мектептер салынды. Бұл аймақтағы халық шамамен алғанда 180 мың адамды құрайды.