Қазіргі әлем жағдайында әуе рейстері планетаның кез келген дерлік еліне қолжетімді болды. Дегенмен, әлі де болса әлемнен оқшауланып, жабылып қалған елдер бар. Солтүстік Корея немесе оны КХДР деп те атайды, жұмбақ ореолға оранған жабық коммунистік ел. Пхеньян әуежайына халықаралық рейстер ұшпайды, трансфер де жоқ. Оған барудың бір ғана жолы бар – мемлекеттік қауіпсіздік қызметкерлері лық толы ескі турбовинттік ұшақта ресми тур.
Жабық елдің әуежайы
КХДР таңғажайып ел. Бұл Кеңес Одағының нағыз ашық аспан астындағы мұражайы деп айта аламыз. Бұл елде әлі де тоталитарлық коммунистік режим бар, темір перде бар. Дегенмен, Сунан деп аталатын Пхеньян әуежайы халықаралық әуе порты болып саналады. Солтүстік Корея тарапы ел азаматтары әуе қатынасын белсенді пайдаланады, ал әуежай үнемі туристерге толы болады деп сендіреді. Кімгеөкінішке орай, бұл Солтүстік Корея астанасының әуе айлағының қалыпты жұмысының көрінісінен басқа ештеңе емес.
КХДР өте кедей ел, ал халықтың басым көпшілігінің ұшақпен курортқа бару былай тұрсын, таксиге де қалтасы көтермейді. Тіпті ел бойынша арнайы рұқсаттарсыз жүруге де тыйым салынған, ал Пхеньян тұрғындары Солтүстік Кореяның партиялық элитасы болып табылады, өйткені жергілікті заңдарға сәйкес астанада тұру құқығы әлі де алынуы керек. Әуежайдың құлдырап жатқанында таң қаларлық ештеңе жоқ, өйткені оны ешкім пайдаланбайды. Бұл тек басқа елдерден келетін сирек туристерді қабылдау және партия элитасының рейстері үшін қажет деп айта аламыз.
Сунан сен оны көргің келмейді
Пхеньян әуежайы - шетелдіктер ұшақтан ұшқан бойда жететін жер. Қазірдің өзінде әуе айлағының сыртқы түрі негізінде қала немесе тұтастай алғанда ел туралы қорытынды жасауға болады. Солтүстік Корея үкіметі жағдайдың осылай екенін түсініп, әдейі бос емес авиакомпаниялардың жасанды кейпін жасайды. Адамдар әуежайға барады, көбісі чемодандары бар. Дегенмен, келу бортында рейстер жоқ. Жолаушылар тіпті шетелдіктердің бағытына да қараудан қашады, ал олардың мінезді жүрісі бұл жайбарақат саяхатшылар емес, миссиядағы кәсіби сарбаздар деп ойлайды. Сірә, солай болса керек, өйткені КХДР-ға ұшатын ұшақтың өзінде мемлекеттік қауіпсіздік қызметкерлері бар. Олар күн сайын туристпен бірге жүреді. Қалада жалғыз жүруге тыйым салынады.
Жағдай мынаған ұқсаснақты жолаушылары жоқ әуежай. Туристердің көретіні - қалыпты жолаушылар ағынының жақсы дайындалған өндірісі. Өкінішке орай, бұл елде болып жатқан оқиғалардың жалпы көрінісін бұзады. Саяхатшылар Сунанды басынан бастап оны көргісі келмейтіндей көреді.
Алайда, тіпті мұнда ерекше жағдайлар бар. КХДР-да Оңтүстік Кореядан және басқа елдерден туристер ағыны көп болатын кездер болады, содан кейін әуежай шынымен жанданады және таблодан 5-6 рейсті көруге болады!
Кодтаулар
Пхеньян әуежайының өзінің ішкі және халықаралық кодтары бар, бірақ жолаушыларға олар қажет емес, өйткені мемлекеттік қауіпсіздік қызметкерлері оларды ұшаққа әкеледі. Ел билігі ұшу мен қонуға өзін-өзі тіркеуге рұқсат бермейді. IATA жүйесіне сәйкес әуежайда FNJ коды бар, ал ИКАО-да ZKPY.
Туристердің пікірлері
Пхеньян әуежайы туралы пікірлер өте аралас. Бұл ретте барлығы адамның азаматтығына, дүниетанымына байланысты. Малайзиядан келген туристер бұл заманауи әуежай кешені екенін атап өтеді. Дегенмен, Қытайдан, Ресейден, АҚШ-тан, Канададан немесе кез келген басқа дамыған елдерден келген саяхатшылар әуе айлағында проблемалар жеткілікті екенін айтады. Бұрын пайдаланылған ескі терминал жабылды. Жаңа жолаушылар терминалы, сөзсіз, әлдеқайда әдемі көрінеді, бірақ сонымен бірге өте нашар. Сыртынан бәрі жақсы көрінгенімен, ішкі жағынан бәрі қалағандай.
Пхеньян әуежайының мекенжайы
Саяси себептермен КХДР нақты мәлімет бермеуге тырысудамаңызды инфрақұрылым объектілерінің мекенжайлары. Әуежайдың мекенжайын орыс немесе ағылшын сайттарынан табу мүмкін емес. Көше атаулары тіпті Google карталарында да жазылмайды. Дегенмен, сіз әуежай кешенін 3913'30"N 12540'22"E координаттары бойынша таба аласыз.
Алайда, қарапайым туристке бұл қажет емес, өйткені Пхеньян әуежайына қалай жетуге болады деген сұраққа бас қатырудың қажеті жоқ. КХДР-ға туристік топтан тыс келу мүмкін емес, адасып кету де мүмкін емес, өйткені ел билігі бұған жол бермейді.
Топтық гид барлық саяхатшыларды алдын ала жинайды, содан кейін орталықтан мамандандырылған автобустармен топ әуе станциясының өзіне жеткізіледі.
Кәрістер ұшқан ұшақ
КХДР-дың таңғажайып ерекшелігі - Солтүстік Кореяның әуе компаниялары. Әуе кемелерінің бүкіл паркі тек ресейлік және кеңестік ұшақтардан тұрады. Көптеген машиналар жаңартылды және әлі де тұрақты ұшуда. Дегенмен, бұл флоттың ескі кемелерден тұратынын өзгертпейді.
Бұл мүмкіндік Ресейден келген саяхатшыларға өздерін КСРО-да жүргендей сезінеді, өйткені ресейліктердің көпшілігі бұрын-соңды ескі кеңестік ұшақтармен ұшпаған және бұл екі ұшақ жасау мектебін - батыс және кеңестік үлгілерді салыстыруға жақсы мүмкіндік.
