Жіңішке діңгектер, аппақ ақ желкендер, тұзды бүріккіштер… Балалардың қайсысы бала кезінде желкенді қайықпен әлемді шарлауды армандамаған?! Шытырман оқиғаға деген құштарлық алыс жерлерге, белгісіз қашықтықтарға шақырды. Жюль Верн, Дэниэл Дефо, Роберт Стивенсон және Джонатан Свифттің шығармалары қиялға түрткі болды. Бірақ әлемді айналып өтетін желкенді кемелер әлі де бар. Солардың бірі - Apostol Andrew яхтасы.
Желкенді қайықтың дүниеге келуі
Николай Андреевич Литау өмірінде көптеген саяхаттарды ұйымдастырып, қатысқан. Бала кезінен ол теңіздерді, мұхиттарды, желкенді қайықтарды армандаған. Төрт мұхит арқылы әлем бойынша саяхаттау идеясы үлкен шымырлыққа айналды. Оны жүзеге асыру үшін ең төзімді мұхиттық яхта қажет болды. Ол мұз кептелісі мен қолайсыз ауа-райы арқылы Солтүстік теңіз жолын сәтті еңсерді. Мұндай яхтаның бағасы өте жоғары, бірақ оған тұрарлық.
Литау басшылығымен және бұйрығымен желкенді қайық жобасы әзірленді, олбарлық талап етілетін шарттарды орындауға міндетті болды. Оны Тверьде салу туралы шешім қабылданып, іргетасы 1993 жылы қаланды. Құрылыс үш жылға созылды, техникалық және қаржылық мәселелер кедергі келтірді.
Ат алу
Құрылысы аяқталды, бірақ желкенді қайық ешқашан аталмаған. Осы аттас мультфильмдегі капитан Врунгельдің сөздері бәрінің есінде:
“Атын бекер айтпайсың, Алдын ала айтамын:
Яхтаны қалай атайсың, Сонымен қалықтайды.
Яхтаны қалай атайсыз, Сондықтан ол жүзеді!»
(Мәтін үзіндісінің авторы Чеповецкий Е.)
Қайық алғашқы сапарына аттанды, әлі аты белгісіз. Патриарх II Алексийдің батасы мен нұры үшін Мәскеуге аман-есен жетті. Ол өз есімін алды. "Апостол Эндрю" яхтасы теңізшілердің қамқоршысы болып саналатын Бірінші шақырылған киелі Апостол Эндрюдің құрметіне аталған.
Спецификациялар мен жабдық
Бұл мұхит яхтасы, сондықтан ол сенімділік пен төзімділікке қойылатын барлық талаптармен жасалған. Оның денесі дәнекерленген, ал контурлары қырлы. Қаптау ретінде болат парақтар қолданылады. Төменгі бөлігінде оның қалыңдығы екі сантиметрге жетеді.
Қайықтың ұзындығы 16,2 м, ені 4,8 м Биіктігі 19 және 14 метрлік екі діңгегі бар, 130 шаршы метрді көтере алады. м желкендер. Яхта тек қана жүзе алмайды, сонымен қатар төтенше жағдайларға арналған қозғалтқышы бар. Бұл 85 ат сыйымдылығы бар Iveco машинасы. Желкенді қайықтың шөгуі 2,7 м, су ығыстыруы 25 тонна.
Яхтаның максималды жылдамдығытолық желкенмен ұша алады - 12 түйін. Ол 22 км/сағ сәл асады. Желкенді қайықтың круиздік жылдамдығы шамамен 7 түйін немесе шамамен 13 км/сағ.
5-7 адамнан тұратын экипаж саяхат кезінде «Апостол Андрей» яхтасына қызмет көрсете алады. Сізге қажет нәрсенің бәрі бортта - заманауи навигациялық жүйелер мен коммуникациялар, айлақтар және галлея.
Қазір яхтаның бағасы, тіпті өте кішкентай ләззат болса да, шамамен бір жарым миллион рубльді құрайды. Бірақ бұл кемені бағалау оңай емес. Ол жақында құрылғанымен, қазір белгілі бір тарихи құндылыққа ие. Ол өзінің өмір сүру уақытында бірнеше рекорд орнатты және бұрын осы сыныптағы кемелер жете алмайтын су жолдарын кесіп өтті.
Айналым
«Апостол Андрей» яхтасы 1996 жылы дүниежүзін бірінші рет айналып шығуға аттанды. Ол Шығыс жарты шарды сәтті айналып өтіп, үш рекордтық көрсеткішке қол жеткізді:
- меридиандық бағытта бірінші айналу;
- барлық мұхиттарды бірінші айналып өту, Арктика да ерекшелік емес;
- Солтүстік теңіз жолының бірінші өтуі.
Кеме 1999 жылы ұшыру алаңына оралды, ал 2001 жылы қайтадан сапарға аттанды. Қазір Батыс жарты шардың айналасында. Үшінші айналу 2004 жылы өтті. Яхта 60-параллельде Антарктиданы айналып өтуі керек болды.
Әр сапар дизайндағы кемшіліктерді анықтады, сондықтан айналып өту арасындағы демалыс уақыты кемені жаңартуға және жетілдіруге арналды. Үстіндебүгін ол төзімді, епті және жылдам яхта, экипажымен кез келген экстремалды жағдайларға қарсы тұруға дайын.
Бүгін саяхат
Әлемде бәрі бітті деп ойламаңыз. Жыл сайын дерлік "Апостол Эндрю" жаңа экспедицияға шығады.
- 2007 - Соловецкий аралдары.
- 2010 жыл. Жоспарлары Новая Земляны айналып өту болды. Шығу Тверьден жасалды. Соловецкий архипелагына барғаннан кейін Вайгач аралына жеттік, онда бір топ экологтарды түсірдік. Әрі қарай, бағыт сапардың межелі жеріне жеткізілді, яхта бүкіл архипелагты айналып үлгерді.
- 2011 жыл. Яхта Франц Йозеф жер архипелагының ең солтүстік аралына жетті.
- 2012 жыл. Яхта Русановтың экспедициясы мен Геркулес шхунасының ізімен жолға шықты.
- 2013 жыл. Ұжым бір ғасыр бұрынғы гидрографиялық экспедицияның жолын қайталады. Сонымен қатар, кеме 83-ші параллельді кесіп өтті, бұл яхтаның арктикалық жетістіктерінің тағы бір дәрежесі.
- 2014 жыл. Г. Брусилов пен «Әулие Анна» шхунасының ізімен саяхат.
- 2015 - мерейтойларға толы жыл. Яхта капитаны 60 жаста, кеменің өзі сол күні 19. Бір айдан кейін кеме Диксонға 100 жыл толуына орай «Таймыр» және «Вайгач» мұзжарғыштарының Архангельскіге келуін аяқтап, жолды аяқтады. Солтүстік теңіз жолы.
- 2017 жыл. Арктикаға он бірінші саяхат, қайтадан Русанов пен Геркулеске арналған.
Яхтаның қыдыруы мұнымен бітпейді. Оның капитанының көптеген жоспарлары барболашақ.
