Транссібір темір жолы… Бұл есімді өмірінде естімеген адамды қазір сирек кездестіретін шығарсыз… Ол туралы кітаптарда, әндерде және көптеген заманауи фильмдерде кездесті және әлі де кездеседі. Ресей. Сонымен, бұл қандай жер? Неліктен ол көп назар аударады?
Транссібір темір жолы. Жалпы ақпарат
Бұл теміржолдың бірнеше атауы бар. Олардың кейбіреулері, мысалы, Ұлы Сібір жолы, тіпті ескіріп, тарихқа айналды.
Бүгінгі таңда Еуразияны кесіп өтетін бұл ең үлкен темір жол Транссібір темір жолының айбынды атауына ие және оған Мәскеу мен Санкт-Петербургті Шығыс Сібір мен Қиыр Шығыстың ірі өнеркәсіптік қалаларымен байланыстыру рөлі жүктелген.
Магистральдың жалпы ұзындығы – 9298,2 км үлкен көрсеткіш. Бұл Транссібірді планетадағы ең ұзын теміржол етеді.
Қазір ол орыс тілін қосадыЕуропадан Тынық мұхитына дейінгі орталықтар. Транссібір темір жолы – өзінің техникалық мүмкіндіктерінің арқасында жыл сайын шамамен 100 миллион тонна жүк тасымалдауға мүмкіндік беретін бағыт. Бірақ бұл үшін, сарапшылардың пікірінше, оның өткізу қабілеті толығымен таусылған.
Транссібір темір жолы. Құрылыс тарихы
Ресми деңгейде темір жол құрылысы 1891 жылы мамырдың аяғында Владивостоктан басталды. Оқиғаның мәнді болғаны сонша, болашақ император Николай II бұл бетбелгіні өзі берді.
Сол кездегі жетекші инженер Н. С. Свитягин. Осы аттас станция кейін оның құрметіне аталды. Жүк негізінен Солтүстік теңіз жолы бойынша жеткізілді: Мурманскіден Енисей сағасына дейін.
10 жыл өтіп, әлемге әйгілі теміржолда алғашқы жолаушылар пайда болды. Бастапқыда Транссібір темір жолы тек жұмысшыларға арналған саяхат болды.
Петербордан Владивостокқа тұрақты қозғалыс 1903 жылы жол тұрақты деп аталатын пайдалануға берілген кезде басталды. Алайда теміржол жолы үздіксіз болған жоқ, бастапқыда пойыздарды осы мақсат үшін арнайы жасалған пароммен Байкал көлі арқылы тасымалдауға тура келді.
Жолаушыларды тасымалдау айналма жол пайда болған сәттен басталады. 1905 жылы тек рельстерде қозғалу мүмкіндігі ашылды. Жағдай біршама қиындады, бұл жолдың Маньчжурия арқылы өтуі және орыс-жапон соғысынан кейін пайда болды.тек Ресей империясының аумағы арқылы өтетін жол салу қажеттілігі. Сол себепті өзен арқылы көпір салу туралы тағдырлы шешім қабылданды. Хабаровск маңындағы Амур.
Жолды толық электрлендіру 2002 жылы аяқталды.
Транссібір темір жолы: қызықты және ерекше теміржол
Осындай символикалық орынмен көптеген қызықты фактілердің байланысты болуы таңқаларлық ештеңе жоқ. Біз олардың бірнешеуін ғана тізімдейміз:
- Бұл планетадағы ең ұзын теміржол болып саналады.
- Бірден әлемнің екі бөлігінің аумағы арқылы өтеді: Еуропа және Азия.
- Оның ең биік нүктесі теңіз деңгейінен 1019 м қашықтықта орналасқан Apple Pass деп санауға болады.
- Бір қарағанда елестету қиын, бірақ соған қарамастан бүгінде оның бойында 87 қала бар, оның 14-і Ресей Федерациясының субъектілерінің орталықтары болып саналады.
- Транссібір темір жолы 30-ға жуық өзенді кесіп өтеді, олардың ең маңыздылары Амур, Бурея, Еділ, Вятка, Енисей, Зея, Ертіс, Кама, Обь, Ока, Селенга, Тобыл, Том, Уссури, Хор және Чулым.
- 207 км жол айбынды Байкал көлінің жағасымен салынған.
