Бүгінгі таңда бұл ерекше сәулеттік құрылымның құрылысы кезінде және құрылысы аяқталғаннан кейін қандай күшті сезімдер тудырғанын елестету қиын. Оның үстіне, бұл сезімдер көбіне оңынан алыс болды. Көптеген француздар үшін Париждегі Эйфель мұнарасы оның өмір сүру фактісінен бас тартуды және қатты ашуланды. Және бұл адамдар маргиналдылықтан алыс болды. Бұл жобаны он тоғызыншы ғасырдың екінші жартысындағы француз зияткерлік элитасының едәуір бөлігі қабылдамады.
Біраз тарих
Париждегі Эйфель мұнарасы 1889 жылдың көктемінде ашылды. Оны салу процесі екі жылға жуық уақытты алды. Бірегей құрылымның авторы сол уақытқа дейін лайықты беделге ие болған дарынды француз инженері Александр Гюстав Эйфель болды. Оның жобалары бойынша Еуропа қалаларында бірнеше станциялар және терең тау шатқалдары арқылы өте күрделі көпір өткелдері бой көтерді. Арқа тәрізді металл құрылымдар оның сүйікті құрылымдық элементі болды. Ал Париждегі Эйфель мұнарасы ақыры оның ең әйгілі туындысына айналды. Эйфель жобасы бастапқыда Барселонада жүзеге асыру жоспарланғанын бәрі біле бермейді. Және тек қаржылыққиындықтар қала билігіне оны инкарнацияға қабылдауға кедергі болды. Бірақ Парижде осы уақытқа дейін көрмеген машина жасаудың құрылысы орынды болып шықты және дүниежүзілік сауда және өнеркәсіп көрмесінің ашылуына орайластырылды. Париждегі Эйфель мұнарасы өзінің пайда болуының алғашқы күндерінен бастап үлкен танымалдылыққа ие болды. Ол бірден қаланың басты көрікті жерлерінің бірі мәртебесіне ие болды. Ол кезде Еуропада бұрын-соңды болмаған құрылысты тамашалау үшін адамдар алыстан арнайы барған. Париждегі Эйфель мұнарасының биіктігі үш жүз метрлік белгіден асты. Бұл көрермендерге қатты әсер етті. Әсіресе шолу алаңы және мұнараның ішіндегі екі мейрамхана.
Біраз заманауилық
Бүгінге дейін ол Франция астанасының басты көрікті жерлерінің бірі болып табылады. Оның келуі міндетті болып табылады және келгеннен кейін туристер Парижде Эйфель мұнарасы қайда орналасқаны туралы сұрақты біле бастайды. Ол жабылғаннан кейін жиырма жыл өткен соң мұнараны бөлшектеу жоспарланған халықаралық көрменің кіреберіс порталы орналасқан сол жерде тұр. Бірақ бұл ниеттен әлдеқашан бас тартқан. Ал Эйфельдің құрылуы оның өмір сүруінің екінші ғасырын тойлайды. Ол бірнеше рет принципсіз қайта құрулардан, жаңартулардан және қалпына келтірулерден өтті. Радио антенналардың қосылуына байланысты мұнара биіктей түсті. Оның бақылау палубасы мен екі мейрамханасы жақында 250 миллион белгіден өтті.
Жалғыз сатылатын билеттердеПариж қаласының муниципалитеті көп ақша тапты. Сонымен, Александр Густав Эйфельдің жобасы тек техникалық ғана емес, сонымен қатар өте пайдалы және коммерциялық тұрғыдан табысты болды. Біздің планетамыздағы ең танымал ескерткіштердің біріне айналған бұл сәулет ескерткішінің символдық мәні туралы ұмытпаңыз. Париждегі Эйфель мұнарасының уақытша ғимарат ретінде салынғаны ешкімнің есінде жоқ.
