Transaero әуе компаниясының қарамағында 16-дан астам Boeing 767 300 ұшағы бар. Бұл американдық компания жасаған кең фюзеляжды ұшақ. Бұл модель алдыңғы қатардағы (767 200) ұзақ қашықтыққа арналған ұшақтардың модификациясы болып табылады. Жақсартылған құрылғының фюзеляжі 6,43 метрге ұзартылған. Оның ұзындығы 55 метрге жуық, сондықтан жолаушылар сыйымдылығы 218-ден 350 адамға дейін.
«Трансаэро» ұшағындағы «Boeing 767 300» модификациясына байланысты әртүрлі. Салон жоспарларында әртүрлі макеттер бар: 218, 226, 236, 241, 255, 265, 275 орын. Мақалада біз кабинаның ең кең таралған орналасуын қарастырамыз - 276 орынға арналған. Boeing 767 300 төрт үлгісі бар: ei-una, ei-unf, ei-unb және ei-und. Мұндай модельдердің алғашқы ұшулары 1992 жылы жасалды. Олар жаңа емес, бірақ американдық Boeing компаниясы үшін станоктардың 25 жыл жұмыс істеуі қалыпты жағдай. Иә, «Трансаэро» «Боинг 767 300» салондарын қайта құру мезгіл-мезгіл жаңартылып отырады.креслолар және жаңа заманауи құрылғыларды орнату.
Салон классификациясы
Трансаэродан шыққан Boeing 767 300 ұшағында кабина үш бөлек аймаққа бөлінген. Бұл бизнес-класс, эконом-класс және туристерге арналған орындар. Бірінші класта орындықтардың жайлылығы жоғары, екінші және үшінші орындық түрлері бір-бірінен дерлік ерекшеленбейді. Негізгі ерекшелік - орындықтардың арасындағы қашықтық. Егер эконом-класта ол 83 см болса, туристік класта небәрі 76 см.
ұшуда.
Бизнес-класс
Ұшақтың тұмсығында, кабинаның дәл артында және тамақ пісіруге және дәретханаға арналған қызмет көрсету аймағы, ең ыңғайлы алты орындық бар. Оларды премиум деп те атайды. Бұл орындық кең. Электр басқару құралының көмегімен орындық 180 градус бұрышта көрсетіледі. Демалыс кезінде сіз ұйықтауға немесе кітап оқуға ыңғайлы жатуға болады. Мұндай ыңғайлы орындықтардың құны жоғары, бірақ ұшу кезінде сізді ешкім алаңдатпайды. Орындар арасындағы қашықтық үлкен, өту тегін.
Трансаэроның Boeing 767 300 ұшағындағы мұндай орындар туралы пікірлер ең оңды. Жолаушы жалғыз ұшатын кездер болды. Қалған орындар сатылған жоқ.
Эконом класс
Бұл орындық түрі ұшақтың 10-шы қатарында орналасқан. Трансаэродан Boeing 767 300 салонының схемасында бұл орындар ең ыңғайлы болып саналады. Алдында бөлім үлкен қашықтықта, сіз аяғыңызды қауіпсіз түрде соза аласыз, баланы қолыңызға аласыз. Мұнда балалары бар жолаушылар үшін бесіктің бекіткіштері қарастырылған. Егер сіз жалғыз ұшатын болсаңыз, онда мұндай орындарға бармағаныңыз жөн. Біріншіден, ұзақ рейстің барлық уақытында бизнес класын эконом-кластан бөлетін бөлімді қарау керек. Екіншіден, кішкентай балаларға үйренбеген болсаңыз, шуды көтеру сізге қиын болады. Сонымен қатар, барлық балалар ұзақ сапарларға жақсы шыдамайды. Тіпті ересектерге 9 сағаттық рейсте отыру қиын, ал балаға одан да көп. Сондықтан, билеттерді аяққа ыңғайлы жерлерден сатып алып, өзіңізді қарбалас жерде таба аласыз.
Трансаэродан шыққан Boeing 767 300 ұшағындағы ең ыңғайсыз жерлер - 16-шы және 17-ші қатарлар. Бұл жолдар ас үйден бөлімге іргелес. Сондай-ақ дәретханаға өтетін жол бар, сондықтан адамдар жиі өз кезегін күтіп, дәлізде тұруы мүмкін. 17-ші қатар арқаларымен бөлімнің өзіне бекітілген, сондықтан ол орындықтарды жату күйіне түсіру үшін жұмыс істемейді. Сізге үнемі дерлік бірдей қалыпта отыруға тура келеді. Белі нашар немесе егде тартқан адамдарға ұшуға шыдау қиын болады.
Эконом-кластың келесі қатары - 18-ші орын қалған орындарға қарағанда біршама артықшылығы бар. Бұл бөлімге дейін үлкен қашықтықтың болуы. Аяқтарды алға созуға болады. Сонымен қатар, жақын жерде сәбилер болмайды, өйткені бұл орындарда қондырмалар жоқ.бесік үшін. Бірақ бір кішкентай «бірақ» бар. Бұл жақын жерде дәретхананың болуы, ол басқа жолаушылардан үнемі өтуге және есіктерді тарсылдатуға кепілдік береді.
Саяхат класы
Трансаэродан шыққан Boeing 767 300 ұшағында интерьерде тағы бір ыңғайлы емес орын бар. Бұл авариялық шығуға іргелес жатқан 23-ші қатар. Әрине, бұл орындықтар еңкеймейді. Зейнеткерлер немесе кішкентай балалары бар жолаушылар үшін 24-ші қатарды сатып алу қажет емес. Қауіпсіздік мақсатында, қажет болған жағдайда авариялық шығуды жылдам босату керек. Сондай-ақ, бір жағында қолтықтары жоқ жерлер бар, ал сәл алға шығып тұрған есік кедергі жасайды. Жолаушылардың айтуынша, бұл қатарда олардың қол жүгін ұстауға рұқсат етілмейді, өйткені ол өткелді жауып тастайды. Барлық заттар жоғарыдағы сөрелерде жасырылуы керек.
Бірақ бұл әлі де қалыпты орындар. Бірақ оларға кез келген жағдайда 44-ші және 45-ші қатарларды сатып алу ұсынылмайды. Бүкіл туристік класс дәретханаға тұрақты ұзын-сонар кезекке тұрады, тіпті орындықтардың артқы жағы да құламайды. Жолаушылардың айтуынша, қозғалтқыш дірілдеп, құйрығында қаттырақ ызылдайды.
Жолаушылардан оң пікір
«Трансаэро» компаниясының «Боинг 767 300» туралы пікірлері, салонының орналасуы түбегейлі ерекшеленеді. Жолаушылар орындықтары өте ыңғайлы болмаса да, мінсіз ұшқандарын, ұшақтың құрылғысына шағымдар жоқ екенін айтады. Стюардессалар күлімсіреп, орындар ыңғайлы, 9 сағаттық рейс тамаша болды, ұшу-қону жолағына әбден шаршамай шықтық.
Жағымсыз пікірлер
Кейбір жолаушыларбұл ұшақтың трамваймен ұқсастығына назар аударыңыз. Орындықтардың бір-біріне жақын орналасқаны сонша, саяхатшылардың бойы онша биік болмаса да, аяқтары қысылып қалған. Олар сондай-ақ кабинадағы қатты шуды, кейде тіпті сөрелердің есіктері бастың үстінде ашылатынын атап өтеді.
Ұсынылған ақпарат, сондай-ақ Трансаэро ұсынған Boeing 767 300 салонының макетінің сипаттамасы және жолаушылардың пікірлері билеттерді сатып алу кезінде дұрыс шешім қабылдауға көмектеседі деп үміттенеміз.
