Қазан теміржол вокзалы. Тарих және қазіргі заман

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:17

Қазан теміржол вокзалы облыс көлемінде ғана емес, бүкіл еліміздің маңызды көлік торабы екені сөзсіз. Бұл жерден жолаушылар және жүк пойыздары тәулік бойы және жыл бойы Ресейдің әртүрлі аймақтарына және шетелге жөнелтіледі.

Қазан вокзалы туралы жалпы ақпарат

Қазан-Жолаушылар вокзалының теміржол кешені Татарстан астанасының орталық ауданында Привокзальная алаңында орналасқан. Бұл кешенге бас ғимарат, қала маңындағы терминал, қалааралық билет кассалары бар қызмет көрсету ғимараты, сонымен қатар көптеген қосалқы құрылыстар кіреді. 19 ғасырдың аяғында салынған вокзалдың бас ғимараты сәулет ескерткіштеріне жатады және қаланың көрікті жерлерінің бірі болып табылады.

Қазан вокзалы бүкіл вокзал аумағымен бірге толығымен қоршалған және мұқият күзетілген, билеттерді көрсеткен кезде тек жолаушылар мен онымен бірге жүретін адамдар ғана кіре алады. Қала маңындағы пойыздарға қол жеткізу үшінтерминалда орнатылған турникеттер және батыс және шығыс платформалар жанындағы павильондар пайдаланылады. Қазан стансасының жолаушылар тасымалы бір жылда 8 миллионнан астам адамды құрайды. Бұл ретте станцияда 72 қалааралық пойыздар, сондай-ақ электр пойыздары мен дизельдік пойыздар жұмыс істейді.

Біздің замандағы станция мен қызмет көрсету тарихы

Вокзалдың ашылуы 1893 жылы Қазан губерниясы аумағында Мәскеу-Қазан темір жолы салынғаннан кейін біраз уақыттан кейін болды. Негізгі ғимараттың жобасын сәулетші Генрих Руш жасаған. Бұған дейін Қазанда теміржол желісі болмаған. Бастапқыда Свияжск қаласына пойыз қозғалысы жүргізіліп, Еділ арқылы көпір салынғаннан кейін ғана Қазанға баратын жолдың бөлігі ашылды. Ол кезде Мәскеуден Қазанға дейін пойызбен жүру 53 сағат болса, қазір 14 сағатты алады.

1992 жылы бас ғимаратты қиратуға жақын болған өрттен кейін станция қалпына келтірілді. Жөндеу жұмыстары 100 жылдық мерейтойға орай дәл уақытында аяқталды. Қазандағы жаңа теміржол вокзалы шын мәнінде жайлы әрі жайлы орын. Ғимаратты қайта жаңғыртудан кейін вокзалдың өткізу қабілеті айтарлықтай өсті (750-ден астам жолаушы). Онда үш күту залы, мәжіліс залы, ақпарат үстелі, ана мен бала бөлмесі, дәретханалар, тамақтану орындары, банкоматтар және басқа да кеңсе бөлмелері бар. Вокзал алаңы автотұрақпен және жерасты өткелімен жабдықталған. Вокзал жанында қалалық алаң бар.

Сыртқы келбет және марапаттар

Қызыл кірпіштен тұрғызылған және өрттен кейін қайта салынған Қазан теміржол вокзалы ескі қамалға ұқсайды. Бұл әсіресе түнде, жарық сәулесі сәулет өнерінің сұлулығын өзгертіп, оған ертегілік құпияны беретін кезде әдемі. Бөлмедегі қабырғалар мен еден беті мәрмәр және гранитпен өңделген. Кіреберістің алдындағы көшеде екі ақ барыстың мүсіндері бар. Ғимараттың қасбеті сылақпен және шамдармен безендірілген. Жақында теміржол вокзалы (Қазан) жергілікті жас жұбайлар да, көптеген туристер де суретке түскенді ұнататын мекенге айналды.

1967 жылы жолаушылар ағынының артуына байланысты сәулетшісі М. Х. Ағишев болған екінші екі қабатты ғимарат салу туралы шешім қабылданды. 20 жылдан кейін вокзал маңында Горький темір жолының Қазан өкілдігінің әкімшілік ғимараты салынды, ол жалпы ескі вокзалдың сәулетімен үйлеседі.

2009 жылдың соңғы тоқсанында Қазан станциясының үлкен командасы Ресей темір жолдары ұйымдастырған салалық жарыста жеңімпаз атанды. Байқауда өнімділік көрсеткіштері ғана емес, жолаушылардың пікірлері де ескерілді.