Новые Черемушки метро станциясы Мәскеу метросында соншалықты бай жерасты сәулетінің көрнекті туындыларына жатпайтыны анық. Бірақ соңғы жарты ғасырда көлік инфрақұрылымының бұл нысаны мәскеуліктердің бірнеше ұрпағы үшін өмірдің ажырамас бөлігіне айналды. Оны толығырақ қарастырайық.
Мәскеу тарихынан
Новые Черемушки метро станциясы өзінің алғашқы жолаушыларын сонау 1962 жылы қабылдады. Бұл Октябрьская станциясынан Калужско-Рижская желісінің оңтүстік радиусының ұшыру учаскесі пайдалануға берілген кезде болды. 1962 жылы осы учаскедегі «Новый Черемушки» метро станциясы соңғы болды. Алпысыншы жылдардың басында көлік жүйесінің оңтүстік бағытта дамуы өзекті болды. Мәскеуде осы тарихи кезеңде жаңа аудандардың жаппай тұрғын үй құрылысы жүргізілді. Ал метро желісінің Калуга радиусы елорда орталығымен жаңа шағын аудандардың тұрғындары үшін сенімді және ыңғайлы байланысты қамтамасыз етуі керек еді. Осыған ұқсас жағдай Мәскеудің көптеген шеткі аудандарына тән болды. Көлік коммуникацияларының құрылысы тұрғын үй құрылысынан артта қалды.
Алпысыншы жылдардағы құрылыс бумы
БМәскеу ешқашан кеңестік тарихтың соғыстан кейінгі кезеңіндегідей қарқынмен салынған емес. Осы жылдары көптеген мәскеуліктер коммуналдық пәтерлерден жаңа пәтерлерге көшті. Мәскеудің көптеген шеттерінің тұрғындары өз аймағының атауын көрсететін үнемі жаңартылатын метро картасын асыға күтті. «Жаңа Черемушки» - жаппай тұрғын үй құрылысы дәуірінің мұрасы. Вокзал атауы өзі орналасқан ауданның атымен сәйкес келеді. Ал қала құрылысына мұндай көзқарастың оң және теріс жақтарын талдауға келгенде сәулеттік ортада бұл аймақты еске түсіру әдеттегідей. Ол өте тән. «Жаңа Черемушки» шартты атауы тіпті тұрмыстық атқа айналды. Олар Кеңес Одағының көптеген қалаларында типтік ғимараттардың тұрғын үй кварталдары деп атала бастады. Тіпті метро құрылысы ешқашан жоспарланбаған жерлерде де.
Сәулеттік және тарихи жағдайлар аясында
Новые Черемушки метро станциясының жобасы мен құрылысы «сәулеттік шектен шығумен күрес» деп аталатын белгілі тарихи құжат кезеңінде жүзеге асты. Ол кездегі құрылыстың басым бөлігі типтік жобалар бойынша жүргізілген. Бұл тәсіл айтарлықтай материалдық ресурстарды үнемдеуге және тұрғын үйлер мен көлік инфрақұрылымы объектілерін пайдалануға беру уақытын айтарлықтай қысқартуға мүмкіндік берді. Бірақ архитектуралық тұрғыдан сол кездегі ғимараттардың көпшілігі бет-бейнесі жоқ, бір сарынды болып көрінеді. Бұл үрдіс әсіресе Мәскеу метросының желілері мен станцияларында байқалады,алпысыншы жылдары қызмет еткен. Болашақта сәулет өнерінің бұл тәсілінен бас тартуға тура келді.
Сәулет ерекшеліктері
Құрылымдық жағынан, «Жаңа Черемушки» бағаналы үш шығанақты таяз станция. Мәскеу метросында мұндай архитектуралық шешімдерді жеткілікті түрде таба аласыз. Станцияның жобасы тән. Сәулетшілердің кәсіби жаргонында ол екі қатарда орналасқан бағандардың көптігінен «қырықаяқ» деп аталады. «Новые Черемушки» станциясының авторларына стандартты жоба жағдайында олар өз туындыларына экспрессивтіліктің белгілі бір ерекшеліктерін бере алғаны үшін алғыс айтуымыз керек. Бұған негізінен сәндік дизайнның тепе-теңдігі арқасында қол жеткізілді. Екі қатар бағаналар ашық-сары мәрмәрмен безендірілген. Гранит едені бірдей тоналдылықта жасалған, ол бөлменің осі бойымен қызғылт тақталармен жақсы ерекшеленеді. Жол қабырғалары пойыздар қозғалысына бағытталған кең қызыл жолақтармен безендірілген. «Жаңа Черемушки» метро станциясының басқа станцияларға және жерүсті вестибюльдерге ауысуы жоқ. Мұнда Гарибальди және Профсоюзная көшелеріндегі жерасты өткелдері арқылы жетуге болады.
Мәскеу: бүгін Новые Черемушки метросы
Уақыт өте келе метро стансасының айналасындағы тұрғын алабының мәртебесі біршама өзгерді. 2012 жылдың шілдесінде Мәскеуді кеңейту туралы шешімнің фонындажарты ғасыр бұрын бұл аймақ жұмысшы шеткі болып саналғанын бүгінде аз адам есіне алады. Мұнда көптеген заманауи тұрғын үй кешендері салынды, жылжымайтын мүлік құрылымдарында «Новые Черемушки» метро ауданы өте жоғары бағаланады. Көптеген мәскеуліктер үшін ол өте тартымды болып қала береді. Бұл қала орталығынан салыстырмалы түрде аз қашықтыққа және Калужско-Рижская метро желісі сияқты сенімді көлік коммуникацияларының болуына байланысты. «Новый Черемушки» метро станциясының айналасында белсенді іскерлік және коммерциялық өмір қызу жүріп жатыр. Мұнда көптеген сауда және қызмет көрсету орталықтары, әкімшілік құрылымдар мен ойын-сауық мекемелері бар.
