Мазмұны:
- "Южный" әуежайының құрылысы
- Кейбір тарихи деректер
- Құрылыс алаңы
- «Южный» әуежайының құрылыс жұмыстары қызу жүріп жатыр
- Көлікпен қамтамасыз ету
- Аспанға көпір және басқа елдермен байланыс
2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:17
Ұзақ уақыт бойы «Южный» әуежайының құрылысы туралы әңгіме болды. Бірақ 2011 жылы ғана олар оның іске қосылғанын жариялады. Көп ұзамай жобаны қайта құру жұмыстары басталды. Бұл нысанды салу үшін облыс орталығынан алыс емес жерде орналасқан Ростов облысынан орын бөлінді.
"Южный" әуежайының құрылысы
Донецтер бұрыннан бар әуежайды (әдетте ескі және тозығы жеткен) қаладан шығаруды армандады, әсіресе оны көпқабатты үйлер қоршап тұрған қала әлдеқашан басып алғандықтан. Жаңа әуе портын салу туралы шешім қабылданғаннан кейін азаматтардың бұл тілегі орындала бастайды.
Кейбір тарихи деректер
Сонау 1971 жылы олар ескі әуежайды миллионнан астам қаланың сыртына көшіру туралы айта бастады, бірақ КСРО МГА бұл жобаны мақұлдамады. Ал 40 жыл бойы мата астына тығылды. Қала сақинасына айналдырылған ескі терминалдың одан әрі даму мүмкіндігі болмады. Бұл маңызды себептердің бірі болды (2018 жқалада әлем чемпионаты өтеді) соған қарамастан үкімет «Оңтүстік» деп аталатын әуе қақпасын салу туралы шешім қабылдады.
Южный әуежайының құрылысы 2014 жылы басталған. Бұл жоба 2011 жылы айтылғанымен, рейстер саны күрт өсіп, бар әуежай оларға төтеп бере алмай қалды.
Құрылыс алаңы
Әуежайды Ростов-на-Дону маңында салу туралы шешім қабылданды. Бұл Мәскеуден Ресейдің оңтүстік бөлігіне баратын Дон 4 тас жолының қасында орналасқан Ақсай ауданы. Мұнда, Грушевская ауылының солтүстігінде Южный әуежайының құрылысына арналған жер анықталды. Бұл нысан кезең-кезеңімен салынып жатыр. Жұмыстың бірінші кезеңі терминал арқылы 8 миллионға жуық жолаушы өтеді. Жоба мен жоспарға сәйкес кешен 9 әуе көпірімен жабдықталып, оның аумағы 50 000 шаршы метрге жетеді. Мұнда «Южный» әуежайының жанынан автотұрағы бар жүк терминалының құрылысы қарастырылған. Терминал 5200 шаршы метрді алып жатыр, ал автотұрақ шамамен 2500 ыңғайлы автотұраққа арналған.
«Южный» әуежайының құрылыс жұмыстары қызу жүріп жатыр
Халықаралық порттың ауқымы өзінің ауқымы жағынан таңқаларлық. «Южный» әуежайы – бұл жоғары технология және орасан жауапкершілік аясында жүзеге асатын құрылыс. Жүздеген адам және 200-ден астам заманауи техникағасыр құрылыс алаңындағы күнделікті жұмыс. Болашақта Платов әуежайы бірнеше мың адамды жұмыспен қамтамасыз етеді деп жоспарлануда.
Сонымен бірге сәулетшілерге 25 миллиард рубль көлеміндегі капиталды игеру қажет, мұндағы 1 миллиард облыс бюджетінің ақшасы. 10 млрд – федералдық бюджет бөледі, ал 14 млрд – жеке инвестиция. Меншік иесі – «Аймақтардың әуежайлары» холдингі. Олардың қызметі Ресей Федерациясында жаңа әуежайларды салуға негізделген. Платов әуе кешенін салудан бөлек, олар Саратовта осындай жобаны жүзеге асыруда.
Көлікпен қамтамасыз ету
Әуежайдың құрылысы жүріп жатқан картаға қарап, әуежайдың көліктік қолдауы мен жолаушыларды жеткізу тамаша болатынын бірден түсінуге болады. Дайындық жұмыстарының жобасы бекітіліп, жол құрылысы басталды. Оның ұзындығы шамамен 20 шақырымды құрап, асфальт төсеніші төрт жолақтан тұрады. Бұл бағыт әуежайды Ростов қаласының солтүстік айналма жолымен байланыстырады. Маршрутты салу құны бюджетке тағы 40 миллион рубльді құрайды. Жол құрылысымен «ГипроДорНИИ» АҚ айналысуда.
Аспанға көпір және басқа елдермен байланыс
2013 жылдың жазында «Оңтүстік» әуежайының құрылысына халықаралық сәулет байқауы өтті, оған 21 бюро қатысты. Бірақ тек 11 адамға тікелей байқауға қатысуға рұқсат берілді. Жұмысқа арналған тендердің аралық ұтыстарын 4 бюро алды. Олар: ростовтықтар, мәскеуліктер және британдықтар.
Екеуі финалға шықты,олар бірдей ұпай жинады. Бұл Асадовтың бюросы мен ағылшындар. Қорытындысында ағылшынның Twelve Architects компаниясы және олардың тұжырымдамасы жеңіске жетті. Олардың ойы әуежай бір қаланың аспан қақпасы ғана емес. Бұл әртүрлі елдер мен қалаларды бір-бірімен байланыстыратын аспанға көпір.
Сәулеттік жағынан, бұл алдыңғы ауладан аэродромға лақтырылған көптеген үлкен көп деңгейлі аркаларға ұқсайды, кей жерлерде олар таңғажайып су қоймалары арқылы созылып жатқан және әуежайдың алдында орналасқан көпірлерге құяды. Сәулетшілердің ұсынысы бойынша бөлмені күндізгі жарықпен жақсырақ жарықтандыру және терминалдың терезелері мен шатыры арқылы қону мен көтерілуді барынша ыңғайлы бақылау үшін аркалар арасындағы кеңістік жылтыратылады.
Платов әуежайының ашылу салтанаты шамамен 2017 жылдың желтоқсан айына жоспарланған. Бірақ құрылыс мерзімінен бұрын жүріп жатқандықтан, бұл шара ертерекке шегерілуі әбден мүмкін. Алғашқы рейстер 2018 жылдың басында болады деп күтілуде. Ұшуларды ескі әуежайдан жаңасына 100% ауыстырғаннан кейін ескі терминалды демонтаждау басталады.
Ұсынылған:
Пхеньян әуежайы - ең жабық елдің халықаралық әуежайы
Солтүстік Корея немесе оны басқаша атайтындай КХДР - жұмбақ аурамен көмкерілген жабық коммунистік ел. Пхеньян әуежайына халықаралық рейстер ұшпайды, трансфер де жоқ. Оған барудың бір ғана жолы бар – ресми тур, ескі турбовинттік ұшақта, мемлекеттік қауіпсіздік қызметкерлерімен лық толы
TGD әуежайы. Черногория халықаралық әуежайы
2007 жылы Подгорицаның TGD әуежайы жылына 1 миллион жолаушыға қызмет көрсететін үздік әуежай ретінде марапатқа ие болды
Қытайдағы ірі халықаралық әуежайлар
Қытайда халықаралық мәртебесі бар әуежайлардың кең ауқымы бар. Олардың көпшілігі еліміздің оңтүстік аймағында орналасқан. Өйткені, Қытайдың солтүстігі көп жағдайда таулы және шөлді аймақ болып табылады, онда аудан бірлігіне шаққандағы халық саны шамалы
Ростов-на-Дону әуежайы - Ресейдің оңтүстігіндегі ең маңызды авиациялық хаб
Ростов-на-Дону әуежайы 1925 жылы салынған. Оның құрылысы объективті себептерге байланысты болды, өйткені Ресейдің оңтүстігі әрқашан сауданың қарқынды орны болды. «Бес теңіз портына» (Ростов-на-Дону осылай аталады) жыл сайын үлкен көлемдегі тауарлар әкелінеді және мұнда тұрақты түрде өтетін жәрмеңкелерге еліміздің түкпір-түкпірінен көпестер келеді
Экзотикалық Тайланд: Суварнабхуми әуежайы. Елдегі ірі халықаралық әуежайлар
Таиланд тарихи ескерткіштер мен қасиетті қорғалатын дәстүрлерге бай ел ғана емес, сонымен қатар барлық халықаралық әуежайларды қамтитын заманауи инфрақұрылымдық нысандарға толы ел