Ұзақ уақыт бойы «Южный» әуежайының құрылысы туралы әңгіме болды. Бірақ 2011 жылы ғана олар оның іске қосылғанын жариялады. Көп ұзамай жобаны қайта құру жұмыстары басталды. Бұл нысанды салу үшін облыс орталығынан алыс емес жерде орналасқан Ростов облысынан орын бөлінді.
"Южный" әуежайының құрылысы
Донецтер бұрыннан бар әуежайды (әдетте ескі және тозығы жеткен) қаладан шығаруды армандады, әсіресе оны көпқабатты үйлер қоршап тұрған қала әлдеқашан басып алғандықтан. Жаңа әуе портын салу туралы шешім қабылданғаннан кейін азаматтардың бұл тілегі орындала бастайды.
Кейбір тарихи деректер
Сонау 1971 жылы олар ескі әуежайды миллионнан астам қаланың сыртына көшіру туралы айта бастады, бірақ КСРО МГА бұл жобаны мақұлдамады. Ал 40 жыл бойы мата астына тығылды. Қала сақинасына айналдырылған ескі терминалдың одан әрі даму мүмкіндігі болмады. Бұл маңызды себептердің бірі болды (2018 жқалада әлем чемпионаты өтеді) соған қарамастан үкімет «Оңтүстік» деп аталатын әуе қақпасын салу туралы шешім қабылдады.
Южный әуежайының құрылысы 2014 жылы басталған. Бұл жоба 2011 жылы айтылғанымен, рейстер саны күрт өсіп, бар әуежай оларға төтеп бере алмай қалды.
Құрылыс алаңы
Әуежайды Ростов-на-Дону маңында салу туралы шешім қабылданды. Бұл Мәскеуден Ресейдің оңтүстік бөлігіне баратын Дон 4 тас жолының қасында орналасқан Ақсай ауданы. Мұнда, Грушевская ауылының солтүстігінде Южный әуежайының құрылысына арналған жер анықталды. Бұл нысан кезең-кезеңімен салынып жатыр. Жұмыстың бірінші кезеңі терминал арқылы 8 миллионға жуық жолаушы өтеді. Жоба мен жоспарға сәйкес кешен 9 әуе көпірімен жабдықталып, оның аумағы 50 000 шаршы метрге жетеді. Мұнда «Южный» әуежайының жанынан автотұрағы бар жүк терминалының құрылысы қарастырылған. Терминал 5200 шаршы метрді алып жатыр, ал автотұрақ шамамен 2500 ыңғайлы автотұраққа арналған.
«Южный» әуежайының құрылыс жұмыстары қызу жүріп жатыр
Халықаралық порттың ауқымы өзінің ауқымы жағынан таңқаларлық. «Южный» әуежайы – бұл жоғары технология және орасан жауапкершілік аясында жүзеге асатын құрылыс. Жүздеген адам және 200-ден астам заманауи техникағасыр құрылыс алаңындағы күнделікті жұмыс. Болашақта Платов әуежайы бірнеше мың адамды жұмыспен қамтамасыз етеді деп жоспарлануда.
Сонымен бірге сәулетшілерге 25 миллиард рубль көлеміндегі капиталды игеру қажет, мұндағы 1 миллиард облыс бюджетінің ақшасы. 10 млрд – федералдық бюджет бөледі, ал 14 млрд – жеке инвестиция. Меншік иесі – «Аймақтардың әуежайлары» холдингі. Олардың қызметі Ресей Федерациясында жаңа әуежайларды салуға негізделген. Платов әуе кешенін салудан бөлек, олар Саратовта осындай жобаны жүзеге асыруда.
Көлікпен қамтамасыз ету
Әуежайдың құрылысы жүріп жатқан картаға қарап, әуежайдың көліктік қолдауы мен жолаушыларды жеткізу тамаша болатынын бірден түсінуге болады. Дайындық жұмыстарының жобасы бекітіліп, жол құрылысы басталды. Оның ұзындығы шамамен 20 шақырымды құрап, асфальт төсеніші төрт жолақтан тұрады. Бұл бағыт әуежайды Ростов қаласының солтүстік айналма жолымен байланыстырады. Маршрутты салу құны бюджетке тағы 40 миллион рубльді құрайды. Жол құрылысымен «ГипроДорНИИ» АҚ айналысуда.
Аспанға көпір және басқа елдермен байланыс
2013 жылдың жазында «Оңтүстік» әуежайының құрылысына халықаралық сәулет байқауы өтті, оған 21 бюро қатысты. Бірақ тек 11 адамға тікелей байқауға қатысуға рұқсат берілді. Жұмысқа арналған тендердің аралық ұтыстарын 4 бюро алды. Олар: ростовтықтар, мәскеуліктер және британдықтар.
Екеуі финалға шықты,олар бірдей ұпай жинады. Бұл Асадовтың бюросы мен ағылшындар. Қорытындысында ағылшынның Twelve Architects компаниясы және олардың тұжырымдамасы жеңіске жетті. Олардың ойы әуежай бір қаланың аспан қақпасы ғана емес. Бұл әртүрлі елдер мен қалаларды бір-бірімен байланыстыратын аспанға көпір.
Сәулеттік жағынан, бұл алдыңғы ауладан аэродромға лақтырылған көптеген үлкен көп деңгейлі аркаларға ұқсайды, кей жерлерде олар таңғажайып су қоймалары арқылы созылып жатқан және әуежайдың алдында орналасқан көпірлерге құяды. Сәулетшілердің ұсынысы бойынша бөлмені күндізгі жарықпен жақсырақ жарықтандыру және терминалдың терезелері мен шатыры арқылы қону мен көтерілуді барынша ыңғайлы бақылау үшін аркалар арасындағы кеңістік жылтыратылады.
Платов әуежайының ашылу салтанаты шамамен 2017 жылдың желтоқсан айына жоспарланған. Бірақ құрылыс мерзімінен бұрын жүріп жатқандықтан, бұл шара ертерекке шегерілуі әбден мүмкін. Алғашқы рейстер 2018 жылдың басында болады деп күтілуде. Ұшуларды ескі әуежайдан жаңасына 100% ауыстырғаннан кейін ескі терминалды демонтаждау басталады.
