Польша Республикасы – Орталық Еуропаның шығыс бөлігінде орналасқан, халқы (2015 жылғы мәліметтер бойынша) отыз сегіз жарым миллион адамды құрайтын мемлекет. Соңғы он-он екі жылда оның экономикасы қарқынды дамып келе жатқанына қарамастан, Польшаның басым бөлігі әлі де транзиттік ел болып қала береді. Дүниежүзілік картаға қарасаңыз, Азия мен Еуропа арасындағы негізгі автомобиль жолаушылар және жүк ағыны осы жерде түйісетіні анық болады, сондықтан Польшадағы ақылы жолдар бұл өте үлкен елге тез және арзан транзитпен өтуге мүмкіндік береді.
Көлік дәлізі
Логистикалық жолды қадағалау өте оңай. Украина мен Түркиядағы саяси және экономикалық жағдайдың шиеленісуіне байланысты бұл екі автокөлік дәлізі іс жүзінде жабылды деп айтуға болады. Сондықтан жүк көліктері мен автотуристердің негізгі ағыны Еуропаның орталық бөлігіне - Беларусь Республикасына саяхаттаудың соңғы ықтимал нұсқаларында біріктіріледі. Жүк ағынының негізгі бөлігі Орталық Азия елдерінен, мысалыҚазақстан, Қырғызстан, Тәжікстан және басқа да бұрынғы кеңестік республикалар Ресей арқылы Мәскеуге, одан әрі Беларусь, Минск, Брестке барады. Ал Бресттен тауарлар Польша арқылы сапарын жалғастырады. Балтықтан, мысалы, Балқанға апаратын жалғыз жол да панство шекарасы арқылы өтеді.
Польшада ақылы жолдар бар ма?
Көптеген адамдар бұл сұрақты жолда келе жатқанда және діттеген жеріне бағыт алған кезде қояды. Жауап қарапайым - иә. Бірақ әзірге олардың саны өте аз: тек үшеуі. Елімізде жыл сайын жайлылық деңгейі жоғары жылдамдықтағы тас жолдар көбейіп келеді, бірақ әзірге олар тек А1, А2 және А4 трассаларында зарядталады. Сонда да, барлық аудандарда емес, тек ең қарқынды қозғалыста, жол төсемінің тозуы күшейген кезде. Тарифтік шкаланың біршама жоғары құнына қарамастан, Польшада ақылы жолдар жоғары сұранысқа ие және кептеліс ақы алу пунктінде жиі орын алады, ал кейде, әдетте, ең жоғары сағаттарда кептеліс болады.
Тіпті ақылы бөлімге кірер алдында бір бағытта келе жатқан жүргізушілерге төлем туралы бірнеше рет ескертіледі (pobor opłat). Қаражатты жинаудың өзі жол бойындағы мамандандырылған посттарда жүзеге асырылады, бірақ, әдетте, ақы алу учаскесінен шыққанда немесе төлемді бақылау пунктінен өткенде. Тіпті Польшадағы ақылы жолдарға кірмес бұрын, жүргізушілер әрқашан тас жолды тастап, оның тегін аналогына өту мүмкіндігіне ие. Оны айналып өту соншалықты ыңғайлы болмайды, жол жүру уақыты артады, бірақ сіз олай емессізсаяхатқа ақша жұмсауға тура келеді.
A1 тас жолымен жүріңіз
А1 және А2 ақылы жолдарына кіру үшін жүргізуші билет алып, шлагбаумның ашылуын күтіп, жүруді жалғастыруы керек. Билетте тас жолға кіру нүктесі туралы ақпарат бар. Жолақы көлік құралының түріне (мотоциклдер, жеңіл автомобильдер, тіркемелер, автобустар, жүк көліктері) және жүріп өткен жолға байланысты есептеледі. A1 тас жолының бүкіл ұзындығы бойынша он ақылы өткізу пункті бар.
Бұл жерде жолаушылар вагондары үшін ең жоғары тариф 29,90 поляк злотысын (шамамен 7 еуро немесе 500 ресей рублі), тіркемесі бар көлік үшін 71 злотыны (16,6 еуро немесе 1200 рубль) құрайды. Жол ақысын қолма-қол ақшамен немесе пластикалық (несиелік немесе дебеттік) картамен төлеуге болады. Қолма-қол ақшамен төлеу кезінде төлемге ұлттық валюта да, еуро да, АҚШ доллары да қабылданады, алайда соңғылары тек банкноттарда (монеталарды қабылдамайды) және номиналы 100-ден аспайды.
A2 және A4 трассаларында төлем
Польшадағы ақылы жолдардың құны Испания, Франция немесе Италияға қарағанда төмен (осында ұқсас төлем әдісі қолданылады). Дегенмен, жергілікті халық үшін бұл әлі де айтарлықтай жоғары, сондықтан әдетте транзиттік жүргізушілер немесе қарапайым жүк көліктері мұндай тас жолдарды пайдаланады.
Ұқсас жағдай А2 тас жолында болды, ол бүкіл ел арқылы өтеді және Мәскеуден трассаның жалғасы болып табылады. Минск, Брест Берлинге және одан әрі Орталық Еуропаға. А2 тас жолында төрт ақылы учаске бар, олар Лодзьден басталып, Германиямен шекараға дейін жетеді. Бұл бағыт бойынша екі осі бар жеңіл автокөлік үшін жалпы жол жүру құны 54 PLN және он грросзи болады. Еуро эквивалентінде бұл сома 12,5 еуро немесе 880 ресей рублін құрайды. Әрбір ақылы бөлімге кіре берісте жүргізуші билет алып, шығуда жүріп өткен километрді төлеуі керек.
Тағы ақылы жол - Краков, Катовице және Вроцлав (Бреслау) сияқты ірі қалаларды байланыстыратын A4, жүргізушілер ақша жинаудың әрбір бақылау-өткізу пунктінде төлеуі керек (олардың екеуі ғана бар: Майсловицеде және Балицеде). Әрі қарай, сіз километрге 10 поляк гросзи (2,5 еуро цент немесе 1,6 ресей рублі) тарифі негізінде жол жүру ақысын төлеуіңіз керек.
Инфрақұрылым
Польшадағы автокөліктерге арналған ақылы жолдар көліктің басқа түрлеріне қарағанда біршама ыңғайлы. Бұл жанар-жағармай құю станцияларының, дүкендердің, дәмханалардың инфрақұрылымымен ғана емес, сонымен қатар рекреациялық аймақтардың, демалыс орындарының орналасуымен және оларға кіруді ұйымдастырумен байланысты. Жол желісінің өзі де, жол айрықтарының схемасы да көршілес, дамыған елдерден кем емес. Жүргізушілерге әйгілі брендтердің заманауи жанармай құю станциялары (Shell, OMV, BP, Orlen және т.б.), фастфуд мейрамханалары (McDonald's, KFC, Burger King және т.б.), сондай-ақ еуропалық деңгейдегі сервистік қонақүй нөмірлері ұсынылады. Тәуелсіз түндеуге арналған демалыс орындары, кемпингтер,сондай-ақ автотұрақшыларға қызмет көрсету станциялары.
Бағыттар
Өмірінде алғаш рет қабылдау пункттеріне жақындаған жүргізушілер үшін шамалы дүрбелең пайда болады және олардың басын бір сұрақ айналдырады: «Польшада ақылы жолдарды қалай төлеуге болады?» Бұл кездейсоқ емес, өйткені тас жол күрт кеңейіп, автокөлік жүргізушісінің көз алдында оннан он алтыға дейін тұрақты төлем бекеттері пайда болады. Олардың әрқайсысында дерлік көліктер кезегі бар.
Бұл жерде ең бастысы - қобалжу емес, терминалдардың әрқайсысының үстінде орнатылған тақталардан графикалық ақпаратты зерттеу. Негізінен мұндай нүктелер қолма-қол ақшамен (тиындардың және/немесе банкноттардың суреті), пластикалық карталармен (картаның суреті, әдетте, VISA жазуы бар), арнайы өту карталарымен (суреті) жұмыс істейтіндерге бөлінеді. PASS немесе басқа жазуы бар мамандандырылған карталардан, транспондер арқылы саяхаттау (радио толқындардың суреті және Toll, TELEPASS немесе т.б. арқылы қолтаңба). Сіздің таңдауыңыз - алғашқы екеуі. Тәжірибелі саяхатшылар қолма-қол ақша қабылдайтын жерге баруға кеңес береді, өйткені ол жерде әдетте төтенше жағдайларда келесі әрекеттерді ұсыну арқылы көмектесе алатын қызметкер бар.
Автокөлік туристерінің көптеген пікірлеріне қарағанда, Польшадағы ақылы жолдарды пайдалану өте оңай. Көбісі олардың кез келгенімен бір-ақ рет жүру керек екенін және терминалдар мен төлем әдістерінің көптігі бірден қорқытуды тоқтатады. Сондай-ақ шолулар төлемнің жылдам екенін айтады. Басқа елдердің жүргізушілері мүмкіндікті мақтайдыеуро және АҚШ долларымен төлеңіз. Ең бастысы, билетті ақылы бөлімнен шыққанша сақтау керек екенін есте сақтаңыз (пікірлер осылай дейді). Билет жоғалса, жүргізушіден тарифтің максималды мөлшерлемесі бойынша ақы алынады.
