Елордалық метрополитеннің «Революция алаңы», «Торғай төбелері», «Цветной бульвары», «Арбацкая», «Царицыно» сияқты аялдамалары туралы өмірінде естімеген адамды қазір сирек кездестіресіз. Мәскеудегі метро мәскеуліктердің өздері де, астана қонақтары арасында да өте танымал, бірақ кейбір станциялар сұранысқа ие.
Неге? Көптеген себептерді табуға болады. Мысалы, туристер жергілікті көрікті жерлермен танысу үшін жоғарыда аталғандардың алғашқы төртеуіне көп келеді, бірақ астана тұрғындары, әсіресе жақсы жылы күндері Царицыно саябағын (осы жерде орналасқан метро станциясы дәл осылай атайды) жақсы көреді.
Бүгін елорданың соңғы метро станциясы туралы айтатын боламыз. Оның тарихы қандай? Оның басқалардан ерекшеленетін ерекше қасиеттері бар ма?
1-бөлім. Орын мүмкіндіктері
Царицыно метро станциясыМәскеу метросының Замоскворецкая желісіндегі аралық. Негізінде, қала туралы кем дегенде үстірт түсінігі бар кез келген адам оның астананың Оңтүстік әкімшілік округіне кіретін аттас ауданда орналасқанын біледі.
2-бөлім. Станция тарихы және атауы
«Царицыно» стансасы – «Каширская» – «Орехово» учаскесінде 1985 жылдың жаңа жылы қарсаңында ашылған метро. Бұл ашылу салтанаты жаңа жылдық телешоулардың сюжетіне енгенін қазір аз ғана адам есіне алады. Барлығы мерекелік және сәнді болды.
Алайда 1 қаңтарда станцияның жұмысы уақытша тоқтатылды. Мәселе мынада, «Царицыно» - «Орехово» сегментінде су тасқыны болды, оны дереу жою керек болды. Мерекелік күні таңертең пойыз машинисі дәл алдынан туннель қабырғасының жарылып жатқанын байқады. Бақытымызға орай, зардап шеккендер жоқ, бірақ жөндеу жұмыстары бір айға жуық созылды. Тағы да пойыздар бұл учаскеден тек 9 ақпанда өтті. Жалпы, Царицыно станциясы маңындағы метро желісінің учаскесіне байланысты түрлі қауесеттер бар екенін атап өткен жөн, өйткені бұл аумақтағы төтенше жағдайлардың саны басқалармен салыстырғанда әлдеқайда көп.
Бүгінгі станция атауы бастапқыда жобалау кезеңінде жоспарланған болатын. Басқаша болуы мүмкін емес, өйткені жайлы Царицыно саябағы мен осы аттас тарихи таңғажайып мұражай-қорық өте жақын орналасқан.
Алайда, қазіргі өткен ғасырдың 80-жылдарынан бастап, орасан зорЛенино-Дачное деп аталатын тұрғын алабында станцияларға «Ленино» атауы берілді.
Қазіргі атау станцияға 1990 жылы 5 қарашада берілген. Атын өзгерту барысында біз ескі жазудың кейбір әріптерін пайдалануды жөн көрдік, мұқият қарасаңыз, әріптерді көруге болады. Орталық кіреберістің үстінде орналасқан "I", "H" және "O" басқалардан аздап ерекшеленеді.
3-бөлім. Көрнекті орындар және жер үсті инфрақұрылымы
Жоғарыда айтылғандай, Царицыно метросы (карта оны тамаша көрсетеді: жасыл жолдағы аялдамалардың бірі) өте танымал.
Мұның барлығы жер бетінде орналасқан сәулет ескерткіштерінің арқасында байқалады. Айтпақшы, станция қазіргі атауына ие көрнекті орындардың бірі - императрица Екатерина II кезінде негізі қаланған Царицыно сарай кешені. Алайда оның құрылысы 19 ғасырдың басында ғана аяқталды.
Жалпы, кешен саябағы «Царицыно» және «Орехово» метро станцияларының арасында орналасқанын айта кеткен жөн, бірақ бәрібір негізгі, немесе бұл жерде былайша айтқанда, орталық кіреберіс болып табылады. біріншісінің жанында орналасқан.
Мәскеуліктер мен астана қонақтары «Алтын балық» немесе «Церера храмы» деп аталатын әйгілі беседкаға барғанды жақсы көреді. Айтпақшы, революция жылдарында ол жартылай қирап, ауқымды қалпына келтіруден кейін ғана қалпына келтірілді.
Аллеяларды да қайта жөндеуге тура келді. Барлық жөндеу жұмыстары аяқталғаннан кейін саябаққа бірнеше мүсін орнату туралы шешім қабылданды.
Царицыно станциясы -метро біртүрлі. Ол кез келген адамды алыс өткеннің қалдықтарымен таныстыра алады. Мұнараның қирандылары жартылай сақталған жалғыз құрылыс болса да, оларды кешен саябақ архитектурасының өте түпнұсқа үлгілері деп санауға болады.
Жүзім қақпасының артында екі басты император қырандарымен безендірілген ғимарат бар. Бұл ортаңғы сарай, әлі күнге дейін опера театры деп аталады. Айтпақшы, қазірдің өзінде онда концерттер жиі өтеді.
4-бөлім. Пайдалы ақпарат және қызықты деректер
Мәскеу метросы әлемдегі ең ыңғайлы және техникалық жабдықталған метролардың бірі болып саналады. Царицыно метро станциясы да ерекшелік емес. Мәскеу жолаушының межелі жерге барынша жайлылықпен жетуі үшін қолдан келгеннің бәрін жасап жатқан сияқты.
Ғимарат келушілер үшін таңғы сағат 5:30-да ашылады. Жұмыс таңғы сағат 1-де аяқталады.
Станция аумағында ұялы байланыс бар. MTS, Beeline және Megafon операторларына қолдау көрсетіледі.
Бір аттас станция орналасқан бүкіл Царицын ауданы геопатогендік аномалия аймағында орналасқан. Әлі түсініксіз себептерге байланысты электр қуатымен қамтамасыз ету мен су тасқынына байланысты мәселелер дәл осы аймақта жиі кездеседі.
Кейбір зерттеушілердің пікірінше, бұл табиғи шығу тегі геопатиялық аймақ және барлық жұмбақ оқиғалар үздіксіз бұзылулар аймақтары мен бір кездері көмілген арналар бойымен су ағындарының қозғалысына байланысты болады. Қызметкерлербақтар мен саябақтар кешені жұмыс уақытында аумақта бола отырып, өздерін басқа әлемде жүргендей сезінетінін айтады.
5-бөлім. Даму перспективалары
Турникеттердің артындағы өткелде шығысқа шығатын, әлі іске қосылмаған мөлдір шыны есік бар. Сыртынан сатылы түсуді көруге болады. Үстінен темір табақпен жабылады. Кейбір дереккөздерде ол жерде автобус аялдамасын, Бирюлёвоға ұшу үшін соңғы аялдаманы ұйымдастыру жоспарланғаны туралы ақпарат болды. Кейінірек жобадан бас тартылды, бірақ бұл идеяның қайтарылуы мүмкін.
