Демалысты жоспарлағанда, бәрін ұсақ-түйекке дейін қарастыру керек. Саяхатыңызды бастайтын әуе тасымалдаушысын таңдау маңызды емес. Nordwind авиакомпаниясы жолаушылар тасымалы нарығында ұзақ уақыт болды. Оның қызметтерін пайдаланудың мағынасы бар-жоғын білу үшін жылдам қарап шығайық.
Тарих
Northern Wind Airlines - ең жылдам дамып келе жатқан ресейлік тасымалдаушылардың бірі. Ол 2008 жылы құрылған. Ол кезде флот небәрі 3 ұшақтан тұрды, ал ұшу географиясы 6 чартерлік бағытпен шектелді. 2009 жылы тағы 4, ал 2012 жылы – 18 ұшақ сатып алынды. 2014 жылға қарай флот 36 ұшақпен жабдықталып, кәсіпорын жұмыс істеген барлық кезеңдегі жалпы жолаушы айналымы 4 миллионнан астам адамды құрады.
Бүгін маршруттар торыәлемнің 27 еліндегі 100-ден астам бағытты қамтиды. Сондай-ақ әуетасымалдаушы ұшақтар паркін жаңарту мақсатында 5 жаңа әуе лайнерін сатып алуға келісім-шартқа отырды. "Northern Wind" - "Pegas Touristik" туроператорының тасымалдаушысы.
Басымдылықтар
Компанияның басты басымдығы, кез келген авиатасымалдаушы сияқты, қауіпсіздік. Бұл әуе кемелеріне, қызметкерлерге және жолаушыларға қатысты. Nord Wind Airlines жақсарту және даму бағытын белгіледі, бұл ұсынылатын қызметтер сапасының кілті болып табылады.
Компанияның басқа әуе тасымалдаушыларынан түбегейлі айырмашылығы – адалдық пен ұқыптылық. Бұл тұрғыда қызметтердің бағасы мен сапасының сәйкестігі басты рөл атқарады. «Солтүстік желдің» қызметін билік бақылайды. Барлық қызметкерлер жоғары білікті және үнемі оқытылады. Компания туристік тасымалдауда көшбасшы болуға ұмтылады.
Солтүстік жел (әуе компаниясы): Ұшақ
Компания флотының орташа жасы 14,5 жасты құрайды. Ең ескі лайнер 21 жаста, ал ең жаңасы 7,5 жаста.
Әуе компаниясында барлығы 6 ұшақ түрі бар:
- Airbus A320-200 1 бірлік көлемінде саябақта көрсетілген. Қызмет көрсетудің екі класы бар, жалпы сыйымдылығы 180 адам. Ұшақ 8,5 жаста.
- «Airbus» A321-200 8 бірлік көлемінде бар. Екі қызмет класымен конфигурацияланған кезде сыйымдылығы 170 жолаушыны құрайдыбіреуі - 220-ға дейін. Ең ескі лайнер 14,5 жаста, ал ең жасы 7,5 жаста.
- "Boeing" 737-800 4 бірлік көлемінде қол жетімді. Орналасу бір немесе екі қызмет класы болуы мүмкін. Осыған байланысты сыйымдылық 230 адамға дейін өзгеруі мүмкін. Ең ескі ұшақ 13 жаста, ал ең жасы 7,5 жаста.
- Әуе компаниясында 8 Boeing 757-200 ұшағы бар. Орналасу бір қызмет класының болуын болжайды және 189 жолаушыны қабылдай алады. Бұл ұшақтардың жасы 12 мен 21 жас аралығында.
- Флотта сонымен қатар бір қызмет класында 300 адамға дейін сыятын 16 Boeing 767-300 ұшағы бар. Ең ескі ұшақ 20 жаста, ал ең кішісі 14 жаста.
- «Боинг» 777-200 3 бірлік көлемінде бар. Бір қызмет класымен конфигурацияланған кезде сыйымдылық 550 жолаушыға, ал екеуінде - 305 жолаушыға жетеді. Ең ескі ұшақ 16,5 жаста, ал ең жасы - 10.
Жүк рұқсаты
North Wind Airlines әуекомпаниясы жолжүктің рұқсатын билет құнына сәйкес белгілейді. Тегін жәрдемақыға кіретін қол жүгінің салмағы 5 кг аспауы керек.
Үнемді бағамен билет алған жолаушының жүгі 20 келіге дейін тегін тасымалданады. Іссапар билеттері бар жолаушылар үшін бұл жәрдемақы 40 келіге дейін ұлғайтылды.
Болашақтар
North Wind Airlines 2015 жылы санын қысқарттысіздің флотыңыз. Бұл оны оңтайландыру үшін жасалды. Мұндай қадам танымал туристік бағыттар бойынша жолаушылар тасымалына сұраныстың төмен болуына байланысты қажет болды. Ұшуларды тиеуді оңтайландырғаннан кейін олар авиалайнерлердің жүк көтергіштігіне сәйкес келе бастады.
Сонымен қатар болашақта жаңа Boeing 737-800 алу және басқа ұшақтарды жаңаларына ауыстыру жоспарлануда. Атап айтқанда, 2016 жылы елімізде өндірілген үш МС-21 ұшағын сатып алу жоспарлануда. Компанияның аймақтардағы кейбір филиалдары жабылады.
Ұшулар
«Солтүстік жел» әуе көлігі нарығында салыстырмалы түрде жақында пайда болды, бірақ ол маусымға байланысты жүзден астам бағытты қамтитын ұшулардың жеткілікті кең географиясына ие. Компанияның бас кеңсесі астаналық Шереметьево әуежайында орналасқан. Красноярск және Новосибирск әуе айлақтарында да базалар бар.
«Солтүстік жел» әуе компаниясының рейстері ішкі және халықаралық (Азия аймағы елдері, Еуропа, Орталық және Оңтүстік Америка) бағыттарда да жүзеге асырылады. Жолаушыларды арнайы тарифтер мен билеттерге жеңілдіктер қызықтырады.
Маршрут желісі үнемі кеңейіп, көбірек танымал бағыттарға бейімделуде. Бүгінгі таңда маршруттық желі келесі бағыттардан тұрады:
- Мәскеуден - Акаба, Бангкок, Варадеро, Камранх, Канкун, Монастир, Пунта-Кана, Пхукет, Эйлат.
- Самарадан - Бангкок, Пхукет.
- Орынбордан Камранға дейін.
- Санкт-Петербордан - Эйлат.
Әуе апаттары
Әуе компаниясының тарихында тек екі оқиға болды.
Алғашқысы 2013 жылдың сәуір айында лайнер Шарм-эль-Шейхтен Қазанға ұшып бара жатқанда болды. Ұшу экипажы Сирияның әуе кеңістігінде ұшып бара жатқанда жерден атылған зымырандар жарылыстарын байқады. Нәтижесінде биіктікті 36 000 футқа көтеру туралы шешім қабылданды. Осы оқиғаны тексергеннен кейін Росавиация федералдық агенттігі өз аумағында азаматтық соғыс аяқталғанға дейін Сирияның үстінен жолаушылар әуе тасымалына тыйым салды.
Екінші оқиға сол жылдың желтоқсан айында Санкт-Петербург - Гоа бағытымен ұшатын ұшақпен болған. Ұшып шыққаннан кейін бірден кабинада қысым төмендеп, соның салдарынан ұшақ Мәскеудің Шереметьево әуежайына қонуға мәжбүр болды.
Nordwind әуе компаниялары: жолаушыларға шолу
Оның тұтынушылары оператор туралы не ойлайды?
Оң пікірлерден келесі тармақтарды атап өтуге болады:
- салыстырмалы түрде төмен әуе билеті;
- ұқыптылық;
- жаңа, ыстық тағам;
- персоналдың бортта қызмет көрсету кезіндегі сыпайылығы мен мейірімділігі;
- борттық қызмет көрсету жылдамдығы мен сапасы;
- келетін әуежайда жылдам багажды талап ету;
- тазалық және жақсы күтімді салон;
- рейстің кешігуі мен тоқтатылуының төмен пайызы;
- балаларға ерекше көңіл бөлу;
- балалары бар жолаушыларға ыңғайлы орындар қарастырылған.
Терістенмаңызды сәттері:
- ескі ұшақтар;
- салонда орындықтар арасындағы тар кеңістік;
- тар жолдар;
- рейс ұшудан бір күн бұрын ауыстырылды;
- жолаушылар орындықтарының үстіндегі барлық шамдар жанбайды;
- кондиционер кейбір ұшақтарда жұмыс істемейді;
- тіркеу залындағы тасымалдаушы өкілдерінің сенімсіздігі.
Қорытынды
8 жыл бұрын Ресейде Nord Wind әуе компаниясы пайда болды. Осы уақыт ішінде әуе кемелерінің паркі әлдеқайда кеңейіп, ұшу географиясы да кеңейді. Әуе компаниясының қызметі ресейлік туристер үшін танымал бағыттарға чартерлік рейстерді жүзеге асыру болып табылады. Кесте белгілі бір бағыт бойынша маусымдық сұранысқа бағытталған. Ұшу қауіпсіздігі мен әрбір жолаушыға жайлылық басымдықтары. Көп жағдайда жолаушылар компания ұсынатын қызметтерге қанағаттанады.
