«Старая Деревня» - Санкт-Петербург тұрғындарының ғана емес, Ресей Федерациясының Солтүстік астанасының қонақтарының арасында да танымал және өте танымал метро станциясы. Неліктен? Шындығында, бұл үшін көптеген алғышарттар бар. Біріншіден, бұл жердің тамаша көлік алмасуы бар екенін, екіншіден, жоғарғы жағында орналасқан көрікті жерлерді атап өтуге болмайды, мысалы, Редан мұражайы, Ғажайып аралдың ойын-сауық саябағы және Әулие Санкт-Петербургтің 300 жылдығы. Санкт-Петербург, назар аудармасқа болмайды.
"Ескі ауыл". Жер асты. Жалпы сипаттама
Солтүстік астанаға қызығатындардың барлығы іс жүзінде «Старая деревня» метро станциясы Санкт-Петербург метросына, атап айтқанда Фрунзенско-Приморская желісіне жататынын біледі. Оның бір жағында «Коменданцкий даңғылы» стансасы, екінші жағында «Крестовский аралы» орналасқан.
Айтпақшы, «Старая деревня» метро станциясының мекенжайы әрқашан бірдей бола бермейтінін айта кеткен жөн. 2009 жылдың 7 наурызына дейін ол мүлдем басқа «Правобережная» тармағында болды.
Ескі ауыл – станциятерең және ол 61 метр тереңдікте орналасқан. Архитектуралық тұрғыдан бұл метроның бір қоймасы бар. Бұл Санкт-Петербург метросындағы бір қоймалы типке жататын соңғы станция. «Ескі ауылды» В. Н. Щербина және И. П. Макаюда.
Станцияда түнгі уақытта пойыздар жүретін кері тығырыққа тірелетінін аз адамдар біледі, сонымен қатар ПТО бар.
"Ескі ауыл". Жер асты. Құрылыс тарихы
Нысан жақында, 1999 жылы 14 қаңтарда пайдалануға берілді. Атау өте қарапайым таңдалды: станция сол атаудағы тарихи ауданның атымен аталды. Бастапқыда жоба бойынша оны «Сестрорецкая» деп атау жоспарланған болатын.
Қазіргі уақытта фойенің сыртқы балконы гранитпен қапталған. Таяу тарихқа үңілсеңіз, бұрын троллейбус рингіне баратын, бірақ 1999 жылы аялдамадан дүңгіршектермен қоршалғаны белгілі болады. Дүңгіршектердің қатарлары 2007 жылы алынып тасталды, бірақ көп ұзамай балкон жабылып, павильонға сауда орталығы салынды, онда 2008 жылы кітап дүкені мен гүл дүкені орналасқан.
"Ескі ауыл". Жер асты. Станцияның маңызды сәттері
Трасса қабырғалары көк-сұр Орал мәрмәр «Урфалеймен» қапталған. Олар көпірлердің аралығына ұқсайтын таяз аркалармен безендірілген. Қызметтік үй-жайларда шеткі қабырғалар да мәрмәр аркалармен безендірілген. Бұған қоса, қабырғаларда гүл өрнектері бар шағын торлар бар.
Есіктерді өзінше бақылаңызДизайн Политехническая станциясының есіктеріне өте ұқсас. Станцияның едені қызыл гранитпен қапталған.
Платформаның осінде жеті шойын еден шамы бар. Әрбір еден шамының жоғарғы жағында тоғыз шам, ал оның астында метро келушілеріне арналған ағаш орындықтар бар.
Платформа залының соңғы қабырғасы мозаикамен безендірілген А. К. Быстров әдемі теңіз пейзажын бейнелейді. Станция платформасы қызыл гранитпен қапталған. Станциядан шығу (көлбеу бағыт) солтүстік шетінде орналасқан және төрт эскалаторы бар.
Жер павильоны Шымтезек жолында, Ескі ауыл теміржол платформасының жанында орналасқан. Фойенің екі қабатты ғимараты шеңбер түрінде салынған. Ол екі бөлікке бөлінген: ғимараттың солтүстік бөлігі жылтыратылған және метро келушілерінің кіру-шығуына арналған, оңтүстік бөлігінде кеңсе бөлмелері бар. Фойенің батыс және шығыс бөлігінде баспалдақтар бар. Ол биік стилобатта тұр, ал оның төбесі он алты метрлік аркамен бекітілген. Фойе крест тәрізді шаммен жарықтандырылған.
Билет кассалары мен эскалаторлары бар залдар бөлек, архитектурасы бөлек. Эскалатор залы күмбезді төбеге бекітілген күндізгі сақиналы люстрамен жарықтандырылады.
Вокзалдың ішін безендіру үшін Саарема доломиті, мәрмәр және гранит сияқты табиғи тастар қолданылған.
