Владивостоктан елу шақырым жерде Ұлы Петр шығанағында Аскольд аралы орналасқан. Географиялық жағынан Приморск өлкесінің Фокино қаласына әкімшілік бағынысты.
Қысқаша сипаттама
Аскольд - елес арал. Сондықтан адамзат өркениетінің жоқтығы деп аталады. Құспен қарағандағы арал үлкен шығанақ болғандықтан жылқыға ұқсайды. Аралдың ауданы он төрт шаршы шақырымнан асады. Арал ландшафты теңіз деңгейінен үш жүз метрден асатын тау шыңдарымен, жалпақ жапырақты ормандармен және шалғындармен ұсынылған. Тұщы су ресурстары екі бұлақ пен бірнеше бұлақтардан тұрады. Жартасты жағалаулар теңізге тік құлайды. Аралдағы климат өзінің болжаусыздығымен ерекшеленеді және күрт өзгерістермен сипатталады (тыныш және тыныш ауа-райынан өткір жел мен тұманмен жаңбырға дейін). Аралдың оңтүстік-шығыс бөлігінде, Наездник шығанағына кіре берісте табиғи түрде жартастарда пайда болған терезе «Ұлы Петрдің терезесі» деп аталады. Аралдың қарама-қарсы жағында тағы бір шығанақ бар - оңтүстік-шығыс.
Біраз тарих
Орыс теңізшілері 19 ғасырда Аскольд аралына келгенге дейін,ол қатал климаттық жағдайларға байланысты аз қоныстанған. Арал Қытаймен Айгун келісімі және Приморьенің Ресейге өтуін қамтамасыз еткен Бейжің келісімі жасалғаннан кейін Ресейдің юрисдикциясына өтті. Алайда бұл аумақты Ресей империясы үшін заңды түрде бекітуден аралдың дамуына дейін көп уақыт өтті. 1855 жылы Қырым соғысы кезінде оған Уссури шығанағы жағалауының гидрографиялық сипаттамасын жүргізген ағылшын теңізшілері келді. 1866 жылы Ұлыбританияда жарияланған картада Аскольд аралы Аяқтау деген атпен пайда болды (ағылшын тілінен аударғанда - «соңғы нүкте»). 1859 жылы аралдың сипаттамасын ресейлік «Стрелок» қайшы кемесінің теңізшілері жасап, оны Майачный деп атады. Аралды материктен бөлетін бұғаз ресейлік бұрандалы фрегат Аскольдтың құрметіне аталған. Арал 1863 жылдан бастап бұғаз деп атала бастады. Шығанақ ресейлік «Наездник» әскери қайшы кемесінің құрметіне аталған. Аралдағы географиялық атаулардың көпшілігі орыс теңізшілерімен байланысты. Қарама-қарсы шығанақ, жоғарыда айтылғандай, оңтүстік-шығыс деп аталады.
Үзіліс уақыты
19 ғасырда бұл арал жартылай заңды алтын өндіретін орын болды, Хонхуздар (қытай тонаушылары) басқарған. Олар алтын өндірумен қатар браконьерлікпен де айналысқан. Олардың жыртқыш әрекеттерінің арқасында жергілікті жануарлар дүниесі жойылып кету қаупіне ұшырады. Бұл 1892 жылы аралда әскери бақылау бекеті құрылған кезде аяқталды. Ол орыс-жапон кезінде Владивостокқа жақындауды қорғауда маңызды рөл атқарды1904-1905 жылдардағы соғыстар. Дәл осы пост уақытында адмирал Камимура жапондық кемелер отрядының жақындағанын анықтады. Кеңес дәуірінде жапондықтардың ықтимал десантынан қорғану үшін аралда бекіністер (таблеткалар мен жағалау батареялары) жасалған. Сондай-ақ метеостанция болды. Қазіргі уақытта Аскольд аралында маяк бар. Халық - оның қызметкерлері.
Климаты қатал болғандықтан, Аскольд (Петр Бірінші шығанағындағы арал) өмір сүруге жарамсыз. Мұнда туристік инфрақұрылым мүлдем жоқ, дегенмен бұл таза шөл даланың қатарында болғысы келетін келушілер үшін кедергі емес.
Аскольд аралының жануарлар мен өсімдіктер әлемі
Сика бұғылары аралда 19 ғасырдан бері өсіріледі. Алтын өндіру мен браконьерлер көбейген кезде бұғылар толығымен дерлік жойылды. Аралда бақылау бекеті құрылып, әскери қалашықпен артиллериялық жағалау батареясы салынғаннан кейін браконьерлер бұғыларға қауіп төндіруді тоқтатты, ал олардың популяциясы тез қалпына келді. Қазіргі уақытта көп популяцияның болмауына байланысты жануарларға да қауіп төніп тұрған жоқ. Аралға келген туристер өздерінің табиғи орталарында бұғыларды тамашалауға мүмкіндік алады.
Аралда сика бұғысынан басқа көптеген құстар мекендейді. Сондай-ақ туристер бұталар мен ағаштар арасында ұшатын ашық түсті көбелектердің көптігін тамашалай алады. Жағалауда итбалықтар мен теңіз арыстандары бар. Флора ерекше бай. Аскольд - байлығы бар жұмбақ аралтабиғат. Бүкіл дерлік аумақты жалпақ жапырақты ормандар алып жатыр. Ағаштардың арасында бағалы қызыл ағаш пен манчжур жаңғағының түрлері кездеседі. Шалғындар мен жеңіл ормандар бөріқарақат пен акацияның қалың шоқтарымен көмкерілген. Арал маңындағы теңіз балыққа бай, өлтіруші киттер бар.
Маяк - аралдың басты көрікті жері
Аралда екі маяк бар. Ескі 1879 жылы Елагин мүйісінде салынған. Маяктың биіктігі сегіз метр. Оның іргетасы мен мұнарасы кірпіштен тұрса, іргелес жатқан шаруашылық құрылыстары қиыршық тастан тұрғызылған. Маякқа қажетті құрал-жабдықтар Англиядан сатып алынған. 1917 жылы жергілікті климаттың қаталдығынан құлап жатқан маякты қайта салуға тура келді. База нығайып, мұнара қайта салынды. Осы пішінде ол бүгінгі күнге дейін сақталды. Қазіргі уақытта Аскольд шамшырағы да жұмыс істеп тұр. Арал басқа көрікті жерлерімен де танымал.
Жағалау батареясы
Кеңес дәуірінде аралда әскери қондырғылар орналасқан. Ол жұртшылық үшін жабық болды. Бұл әскери қалашық казармасының қалдықтарын, жарамсыз болған ескі әскери техниканы және негізгі жергілікті көрікті жер – № 26 жағалау батареясын еске түсіреді. Ол 1936 жылы милитаристік Жапонияның әскери қаупі күшейген кезде салынған., Владивостокқа жақындауды теңізден қорғау үшін. Мұнаралардағы 180 мм зеңбіректер отыз жеті шақырымнан астам қашықтықтағы нысанаға дәл соғуға қабілетті болды.
Зынданның құпиялары
Жер астында жер асты құрылыстары кешені (қоймалар, тұрғын үйлер, командалық пункт, госпиталь) болды. Жағалау батареясының жерасты құрылыстарының тереңдігі қырық метр. 1991 жылға дейін жауынгерлік әзірлікте болды, содан кейін армияның қысқаруына байланысты бұл жерлерден әскерилер қалды. Аралда әскери гарнизон болған. Қазіргі уақытта аралдың жалғыз тұрғындары - маяк күзетшілері. Жағалау батареясы мен оның айналасындағы бекіністер жарамсыз болып қалды. Ең қолайлы нұсқа оның негізінде Ворошилов батареясы сияқты бекініс мұражайын құру болады. Аралға шашылған зениттік зеңбіректер мен басқа да әскери техникалардың тот басқан қаңқалары милитаристік өткенді айғақтайды. Әскери тарих пен бекініске қызығушылық танытатын адамдар осы жерден көптеген қызықты нәрселерді таба алады.
Туризм мүмкіндіктері
Туризмді ұйымдастыру тұрғысынан аралдың бірегей алуан түрлі табиғи ландшафты, заманауи өркениеттің жойқын әсерінен зардап шекпеген орындарының болуы түріндегі даусыз артықшылықтары бар. Үлкен тереңдікке, теңіз өмірінің көптігіне байланысты бұл жер сүңгуірлер үшін тартымды. Аскольд аралы (Приморск өлкесі) әскери тарихты сүйетіндер үшін үлкен қызығушылық тудырады. Туризмнің дамуына қолжетімсіздік, бағытын жиі өзгертетін екпінді жел кедергі жасайды. Ең оңтайлы туристік маршрут – аралды қайықпен аралау. Мұндай экскурсия батырлар сияқты тігінен көтерілетін алып тастардың ұлылығын бағалауға мүмкіндік береді.су, бұл аралды бекініске ұқсатады. Дамыған туристік инфрақұрылымның жоқтығын тек кемшілік деп санауға болмайды, сонымен қатар белгілі бір дәрежеде артықшылыққа да айналуы мүмкін. Бұл Аскольд аралына таза табиғат пен романтиканы білушілерді тартады.
Қалай жетуге болады
Аралға жетудің ең оңай жолы - Владивосток және Находка қалаларынан қайықпен. Мұндай сапар ең аз қолайсыздықты әкеледі және салыстырмалы түрде ыңғайлы болады. Дегенмен, қазір аралмен көлік байланысы болмағандықтан, сіз қайықты жалға алып, екі бағытта да жол ақысын төлеуге тура келеді. Сондай-ақ Владивостоктан Фокино ауылына, одан Дунай ауылына дейін автобуспен жүруге болады. Әрі қарай, Дунай ауылында тасымалдаушыны табу керек болады. Осылайша, Аскольд аралына (Приморск өлкесі, Ресей) саяхат өте қиын міндетке айналады. Дегенмен, жолдағы қолайсыздықтар Ресейдің Қиыр Шығысының осы бірегей бұрышының таза табиғатымен кездесу әсерлерімен өтеледі. Аралға бара жатқанда өзіңізбен бірге азық-түлік пен саяхатқа арналған құрал-жабдықты алып жүруіңіз керек.
Осылайша, қараусыз қалған Аскольд аралы өзінің ерекше табиғи ландшафты, флора мен фаунаның алуан түрлілігі, аз қоныстанған аймақтары, сондай-ақ Ресейдің әскери тарихына қатысты көрікті жерлерімен туристерді қызықтырады. Сіз аралды күні бойы кезіп, ешкімді кездестіре алмайсыз. Онда жалғызкездестіруге болады - бұлар сіз бірге аралдың көрікті жерлерін зерттеп, аралдың құпияларын зерттей алатын дәл сол туристер.
