Қырымдағы Керчь бекінісі - туристердің фотосуреттері мен шолулары

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:17

Қырым түбегі ерекше климатымен және табиғатымен ғана танымал емес. Мұнда қазіргі Ресей үшін және Ресей империясының құрамында болған халықтар үшін ерекше маңызды тарихи және мәдени маңызы бар көптеген нысандар орналасқан. Олардың ішінде Керчь бекінісі бар. Оның тарихын көрсететін ең көрнекті деректер қандай? Қырымдағы бұл ғимаратқа барған туристердің алған әсері қандай?

Жалпы ақпарат

Керчь бекінісі, кейде Форт Тотлебен деп те аталады, Керчь бұғазы аймағындағы Ак-Бурун мүйісінде (осы нысанның ең тар бөлігінде) орналасқан. Ол елдің теңіз шекарасын қорғау мақсатында 19 ғасырда орыс бекіністерімен салынған. Құрылымның құрылысы Қырым соғысынан кейін бірден басталды және көп жағдайда жобаның басталуы Ресей үшін науқанның сәтсіз нәтижелеріне байланысты болды.

Париж келісімінің шарттарына сәйкес Ресейдің Қара теңіз аймағында флоты мен бекіністері бола алмағанына қарамастан, Александр II қорғауға көмектесетін құрылым салуға шешім қабылдады. Қара теңізден Азов теңізіне дейінгі бұғаз. Ұзақ уақыт бойы бекініс әскер қоймаларын орналастыру үшін пайдаланылды. Ұлы Отан соғысы жылдарындағы шайқастар тікелей оның аумағында өтті. Бүгінгі күні ғимарат Ресейдің тарихи-мәдени мұрасының нысаны болып табылады.

Керчь бекінісі қалай пайда болды? Мәселені қысқаша қарастыру

Керчь бекінісі қалай пайда болды? 1853 жылы Ресей Қырым соғысына кірді. Қаражат тапшылығына байланысты ел билігі Керчь түбегіне жақындауды қажетті күшейтуді жүзеге асыра алмады. Бұл Ресей үшін әскери қақтығыстың сәтсіз аяқталуының (тарихшылардың ортақ бағалауы бойынша) себептерінің бірі болды. Сондықтан Керчь бұғазының әлеуетті қорғанысын сенімдірек ету үшін билік қуатты бекініс салуға шешім қабылдады. Орналасқан жері үшін оңтайлы жер ретінде Ақ-Бурун мүйісі таңдалды.

1856 жылы болашақ Керчь бекінісінің алғашқы жобасы пайда болды. Оны генерал Кауфман таныстырды. Құрылысты полковник Нат басқарды. 1859 жылы жобаға Соғыс министрлігінің инженерлік департаментінің белгілі директоры, әйгілі бекінісші Тотлебен қосылды. Қара теңізде жаңа орыс бекінісінің пайда болуы Париж келісіміне қайшы келмейтінін атап өтуге болады, оған сәйкес Ресейдің тиісті аймақтағы әрекеттері қатаң шектелді.

Жоба мүмкіндіктері

Керчь бекінісін салу жобасы қандай ерекшеліктермен сипатталды? Ең алдымен, оны әзірлеушілер орналастыруды қажет деп санағанын атап өтуге боладыАзов теңізіне кіре берістегі жаудың әскери-теңіз кемелері жағалау артиллериясынан атқылай алатындай бекіністер. Керчь бекінісін негізгі «Тотлебен» бекінісінің көмегімен, оның оңтүстігінде – Минск лунетасын, солтүстігінде – Виленскийді орналастыру жоспарланды. Ол бекіністің атыс орындарына 500-ден астам зеңбірек орналастыру керек еді. Гарнизонға 5 мыңнан астам адамды орналастыру жоспарланған болатын, оның ішінде 1800-ден астам артиллерист. Керчь бекінісін ұзақ мерзімді қорғаныс операцияларына дайындау керек деп есептелді.

Жобаны іске асыру

Керчь бекінісін салуға тиісті жоба 1868 жылы бекітілді. Бірақ алғашқы екі казарманың құрылысы 1857 жылдың қысында басталды. Бекіністің жер үстінде орналасқан элементтерінің саны минимумға дейін қысқартылды. Казармалар жерасты өткелдері арқылы жауынгерлік позицияларға қосылды. Олардың жалпы ұзындығы бірнеше километр болды.

Ресей императоры Александр II ғимаратқа алғаш рет 1861 жылы келген. Керчь бекінісін тексергеннен кейін оларға бұйрық берілді, оған сәйкес құрылымды салуға өз еңбектерін салған сарбаздардың құрметіне лунеттер бірдей атауларды алды - Минск және Вильна полктері. Өз кезегінде негізгі бекініс Тотлебеннің есімімен аталды.

Қазіргі көптеген туристер Керчьдегі бекініске баруды жоспарлағанда осы сұрақты қояды: «Сәйкес құрылымның дұрыс атауы қандай?». Расында, оның негізгі құрылымдық элементі атақты бекіністің атымен аталғанын алдын ала анықтайды«Форт Тотлебен» сияқты естілген нысанның жалпы атауы. Қарастырылып отырған құрылым жиі аталады: Керчьдегі жер асты бекінісі. Өйткені, оның нысандарының едәуір бөлігі, жоғарыда атап өткеніміздей, жер астында орналасқан.

Императордың бекініске сапарын көрсететін басқа да назар аударарлық тарихи деректердің қатарында мыналар бар: Полковник Нат генерал-майор дәрежесіне көтерілді. Сондай-ақ, 1863 жылы Александр II Тотлебеннің ұстанымын ескере отырып, қосымша бекіністерді салудан бас тартуға, оның орнына бар құрылымдарды нығайтуға шешім қабылдағанын атап өтуге болады. Кейіннен генерал-майор Нат комендант және бір мезгілде Керчь қаласының аймағындағы әскерлердің қолбасшысы болды. Тотлебен бекінісі 1877 жылы дайын болды.

Камалдың ауданы шамамен 250 гектарды құрады. 1877 жылы ғимараттың құрылысы аяқталуға жақын болған кезде орыс-түрік соғысы басталды. Керчь бекінісі шайқастар кезінде пайдалануға дайын болды, бірақ іс жүзінде бұл болмады. Керчь бұғазында соғыс қимылдарының басталуымен мина алаңы салынды. Гарнизонның сарбаздары Осман империясының қару-жарақтарының пайда болуын күтті. Бірақ оларға соғыс қимылдарын жүргізудің қажеті болмады.

Қамалдының 20 ғасырдағы тарихы

ХХ ғасырдың басында бекініс гарнизонының күші айтарлықтай өсті - 9 мың адамға дейін. Алайда 1905 жылы қойма бекінісіне айналып, мәртебесін өзгертті. 1905 жылғы белгілі саяси оқиғалардан кейін Форт Тотлебен болдысаяси тұтқындарды ұстау орны. Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде, сондай-ақ 1917 жылғы революциядан кейінгі саяси тұрақсыздық кезеңінде бекініс әскери нысан ретінде пайдаланылмады. Алайда 1920 жылдары онда орналасқан қоймалар ұрланған. Жер асты ғимараттарының көпшілігі қирап қалды. 1930 жылдардың басында бекініс қайтадан армияға қолданылды - Қызыл Армия мен Әскери-теңіз күштері оны қоймаларды ұйымдастыру үшін пайдаланды.

Ұлы Отан соғысындағы бекініс

Керчь бекінісінің тарихы Екінші дүниежүзілік соғыс оқиғаларымен тығыз байланысты. Сөйтіп, 1941 жылы қарашада ол неміс әскерлерінің қолына түсті. Шайқастар кезінде бекініс белсенді бомбалау мен артиллериялық атысқа ұшырады. Вермахт әскерлері 51-ші және Приморск армиясының қорғанысын бұзып өтті, содан кейін олар Қырым түбегінің тегіс аймағындағы операциялық кеңістікке кірді. Кеңес әскерлері шегіне бастады.

Тиімді қолбасшылықтың болмауы Керчь бекінісін немістердің басып алуын алдын ала анықтады. Бірақ бір айдан кейін Керчь-Феодосия операциясы басталды, оның барысында немістер Керчь түбегі аумағынан қуылды. Бекініс қоймаларына қойылған және уақытша басқыншының қарамағында болған ірі калибрлі теңіз снарядтары қайтадан кеңес әскерінің иелігіне қайтарылды. Сонымен қатар, фашистік әскерлер ғимаратты басып алған кезеңде Қызыл Армия жауынгерлері бекіністе орналасқан едәуір көлемдегі материалды Таманға көшіруге үлгерді.

1942 жылдың көктемінде неміс авиациясы жаппай бомбалау жасады. Керчь. Бұл кеңестік қолбасшылықты бөлімшелерді бекініске көшіруге мәжбүр етті. Қырым майданындағы жағдай Қызыл Армия үшін жақсы болмады - мамырда немістер қалаға жақындап қалды. Алдыңғы қолбасшылық жеке құрамды эвакуациялауға және әскери қоймаларды жоюға кірісуге мәжбүр болды. 1944 жылы сәуірде кеңес әскерлері Керчь бекінісін азат етті. Соғыстан кейін ол қайтадан әскерге қажетті заттарды сақтайтын нысан ретінде пайдаланыла бастады. Онда тәртіптік батальон да болды.

Бүгінгі бекініс

КСРО ыдырағаннан кейін Керчь бекінісінде орналасқан әскери бөлімдер таратылды. Бұл нысанда орналасқан армия қоймаларына қарсы түрлі жойқын әрекеттермен қатар жүрді. Алайда 2000-шы жылдардың басында бекініс Керчь тарихи-мәдени қорығының юрисдикциясына берілді. Бұл зерттеушілерге құрылымды егжей-тегжейлі зерттеуге, оның аумағын Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде келген оқ-дәрілерден тазартуға және экскурсиялық маршруттарды құруға мүмкіндік берді. Керчь тұрғындары мен туристер бұл аңызға айналған жерге барып, оның қайталанбас тарихымен танысуға мүмкіндік алды.

Құрылысқа баруды шешкен саяхатшылар не көре алады? Ең алдымен, оларды Керчь бекінісінің негізіне салған инженерлік тұжырымдамасы таң қалдырады. Құрылымның суреті төменде берілген.

Бекіністі қоршап тұрған басқа да нысандар, мысалы, ұзындығы 3 шақырымдай, ені 15 метрдей, тереңдігі 5 метрдей шұңқыр сияқты әсер қалдырады.капонерлер. Ғимарат аумағында көптеген жерасты өткелдері, қоймалар бар. Жерасты туннельдерінің бірінің ұзындығы шамамен 600 м.

Керчь бекінісіне тағы қандай көрнекті нысандар кіреді? Құрылыс кешенінің бөлігі болып табылатын туннельдің фотосы төменде берілген - сәйкес ауқымды нысанды қарап, оны ұзақ уақыт тамашалауға болады.

Керчь бекінісінің көптеген жерасты құрылыстары әлі толық зерттелмегенін атап өтуге болады.

Бүгінгі күні Керчь қамалы, Форт Тотлебен және ғимарат құрылымына кіретін басқа да нысандар тарихи-мәдени құндылық мәртебесіне ие. Қырымда саяхаттайтын көптеген туристер осында келеді, Ресейдің әскери даңқы жеріне саяхат жасайды. Керчь бекінісіне, Форт Тотлебенге барған саяхатшылар не дейді?

Саяхат шолулары

Осы жерлерге барған туристер риза. Оларды бәрі таң қалдырады: Керчь бекінісінің тарихи өткені, құрылымның ауқымы, құрылым құрылымының әрбір бөлімінде жүзеге асырылған инженерлердің өнері. Көптеген саяхатшылар бекініске бару Қырымға сапар кезіндегі ең әсерлі оқиғалардың біріне айналғанын мойындайды. Бекініс айналасындағы экскурсиялық маршруттарды саяхатшылар ғана емес, туризм саласының мамандары да жоғары бағалайтынын атап өтуге болады. Тиісті бағалау критерийі адамдардың осы жерге деген қызығушылығы да, ең маңыздыларының біріне баруды көздейтін көптеген туристік іс-шаралардың бағдарламалары болып табылады. Ресейдің тарихи орындары.

Нысанға қалай жетуге болады?

Керчь бекінісіне баруды жоспарлаған көптеген саяхатшыларды бірінші кезекте қызықтыратын нәрсе - бұл құрылымның координаттары. Оған автовокзалдан қатынайтын №6 автобуспен жетуге болады. Рас, сіз аздап жүруіңіз керек - шамамен жарты сағат. Сондай-ақ, Героевское ауылы арқылы Керчьге дейін жүретін автобустардың бірімен жүруге болады. Кез келген жасайды. «Сталинградтың шоссе батырлары» немесе «Солнечный» аялдамасында уақытында түсу маңызды. Одан кейін Павловск шығанағына қарай жаяу жүру керек.

Егер адам көлікпен жүрсе, Героев Елтиген тас жолымен Красная Горка көшесіне дейін жүруге болады. Содан кейін - оған бұрылып, Тиритакская алаңына барыңыз. Одан кейін Орджоникидзе көшесінің бойымен «Қорабел» демалыс орталығына қарай жүру керек. Кейін - Ульянов көшесіне бұрылыңыз. Сізге Қасиетті Успен шіркеуінен өтіп, Зябрева көшесіне бұрылу керек. Кейін - Колхозная көшесіне дейін, ол Керчь бекінісіне апарады.

Керчь бекінісіне баруды жоспарлап отырған турист үшін маршрутты алдын ала есептеуде біршама қиындықтар туындады: құрылымның мекенжайы ресми түрде белгіленбеген. Басшылыққа алынатын басты нысан – Ақ-Бурун мүйісі. Дегенмен, құрылымның координаттары туралы толығырақ ақпаратты мекен-жай бойынша Керчь қаласында орналасқан тарихи-археологиялық мұражайдан табуға болады. Свердлова, 7. Бұл мекемеде бекініске экскурсияға жазылуға болады.

Тағы бір нұсқа - бұл құрылымға таксимен жету, бұл айтарлықтай қымбатырақ, бірақ, әдетте, бұл жағдайда сізбекініске жақындау. Турист Керчте емес, басқа қалада Керчь бекінісіне барғысы келетіні орын алады. Бұл жағдайда оған қалай жетуге болады? Ең алдымен, сіз Керчь қаласына жетуіңіз керек. Бұл үшін ең қолайлы нұсқа - Симферопольден қатынайтын автобус.

Йеникале бекінісі туралы қызықты

Қырымдағы Керчь бекінісімен қатар басқа да көптеген тамаша тарихи орындар бар. Олардың кейбіреулері жағалауда орналасқан. Олардың ішінде Керчь қаласындағы Йеникале бекінісі бар. Оның негізін Қырым Ресей империясына берілгенге дейін иеленген Осман империясының билігі қойған. Шамамен Керчьдегі Йеникале бекінісі 17 ғасырдың аяғы - 18 ғасырдың басында салынған. Ғимарат атауы түрік тілінен аударғанда «жаңа бекініс» деп аударылған. Бекініс тікелей Керчь шекарасында орналасқан.

Йеникале 1774 жылдан бастап Керчь қаласы сияқты Ресейге қарай бастады. Айта кету керек, 19 ғасырдың басына қарай құрылым әскери мақсатта пайдалану тұрғысынан іс жүзінде өзінің маңыздылығын жоғалтты. 1835 жылы бекініс аумағында әскери госпиталь орналасты, ол 1880 жылға дейін жұмыс істеді. Осыдан кейін ғимарат ұзақ уақыт бойы белсенді пайдаланылмады. Ұлы Отан соғысы кезіндегі шайқастар кезінде Кеңес Әскери-теңіз флотының десантшылары түрік бекінісінің аймағында шайқасты. 1944 жылы олар қаланың тиісті бөлігін неміс басқыншыларынан азат етті.

Йеникале бекінісі туралы қандай қызықты фактілерді атап өтуге болады? Мысалы, оның құрылысында олар алғаны белгіліИталия мен Франциядан келген инженерлердің қатысуы. Кейбір зерттеушілердің пікірінше, бекініс орны Чушка шұңқырына қарама-қарсы таңдалуы кездейсоқ емес. Өйткені, өтіп бара жатқан кемелер маневр жасау мүмкіндігінен айырылды, ал жағада орналасқан артиллерия оларға оңай оқ атады. Түрік әскерлері тылда Таман бекінісін пайдалана алды.

Йеникале бекінісінің пішіні төртбұрышқа жақын. Бастапқыда оның құрылыс құрылымында шайқастары бар қабырғалар болған. Бекініс шұңқырмен нығайтылған. Түбектің негізгі бөлігімен байланыс үш жол арқылы қамтамасыз етілді. Біріншісі Керчь қаласынан, екіншісі солтүстік-шығыс бағытта, үшіншісі Джанкойдан.

Қазір нысан аумағы арқылы - Керчьден паром өткеліне дейін темір жол жүріп жатыр. Оның жұмысы, инженерлердің есептеулеріне сәйкес, соғыс уақытында айтарлықтай қираған бекініске айтарлықтай зиян келтіруі мүмкін. Сондықтан Краснодар өлкесі мен Қырымды байланыстыратын көпір құрылысы аяқталғаннан кейін тиісті теміржол желісі жабылып, пойыздар қозғалысы үлкенірек тас жолға көшеді деп күтілуде.

Егер Керчьдегі Йеникале бекінісіне барғымыз келсе, оған қалай жетуге болады? Бұл ғимарат Керчь қаласының орталық автовокзалынан шамамен 11 км қашықтықта орналасқан. Оған таңдау ретінде автовокзалдан теңіз паромына дейін жүретін автобуспен жетуге болады. Бұл ғимарат пен Керчь бекінісі орналасқанайтарлықтай үлкен қашықтық - шамамен 15 км автомобильмен, шамамен 10 км - теңіз арқылы. Йеникале Керчь қаласының орталық бөлігінің шығысында, біз жоғарыда зерттеген бекініс оңтүстікте орналасқан. Екі құрылым да теңіз жағалауында орналасқан.

Көптеген туристер үшін нысандар арасындағы қашықтықтың белгіленген айырмашылығы көрсеткіш емес және олар екі құрылымға баруды бір бағдарламаға біріктіруге қуанышты. Теңіз жағасында орналасқан Йеникале және Керчь бекіністерін олардың екеуі де Ресейдің тарихи-мәдени мұрасының бірегей нысандары екендігі біріктіреді. Тақырыптық онлайн порталдарда пікірлер қалдыратын көптеген саяхатшылар Керчь түбегінің көрікті жерлерін зерттеуге шешім қабылдаған адам екі бекініске де міндетті түрде баруы керек екеніне сенімді.