Үлкен қалада қоғамдық көлік қызметінсіз жүру мүмкін емес. Жол ақысы көлік түріне ғана емес, оны қалай төлеуге де байланысты. Ресейдегі ең тиімді жол жүру карталары Мәскеу мен Санкт-Петербургте енгізілген. Бірінші жағдайда сіз «Тройка», «Жалғыз» карталарын пайдалана аласыз. Солтүстік астанадағы жол жүру картасы "Плантан" деп аталады.
Мәскеу қоғамдық көлігінің түрлері
Мәскеуде нені пайдалана аласыз? Қазір азаматтардың қызметінде:
- трамвайлар;
- автобустар;
- троллейбустар;
- метро;
- электр пойыздары;
- шағын автобустар;
- такси.
"Бір" - бұл не?
Кез келген көлік түріне арналған бір жол жүру картасы сәйкес атауды алды - «Бірыңғай». Кассада оны сапарлар санына қарай әртүрлі бағамен табуға болады. Біреуіне арналған нұсқалар бар, бірақ 60 рет жүруге болатын нұсқалар бар. Билет ұзақтығы әртүрлі. 1-2 сапарға арналғандарды 5 күнге пайдалануға болады, бірақ 20-дан 60-қа дейін пайдалануға боладыкартаны төлеу күнінен бастап 90 күн ішінде жұмсаңыз.
Саяхатқа шектеусіз жалғыз жол жүру картасы бар. Күндізгі уақытта шектеусіз кез келген қалалық муниципалды көлікті пайдалануға мүмкіндік беретін біреуін сатып алуға болады, сондай-ақ бір айға, тіпті бір жылға жарамдылары бар.
Тағы қандай карталар бар?
"Жалғыз" - бірнеше бәсекелестері бар саяхат картасы. Мысалы, билет бір жарым сағатқа жарамды. Ол «90 минут» деп аталады. Билет іске қосылған сәттен бастап бір жарым сағат ішінде жер көлігімен шексіз рет аударуға, сондай-ақ метроға бір рет баруға болады. Опция жұмыс орнына баруға, ауысыммен оқуға мәжбүр болғандар үшін оңтайлы. Бұл әр сапар үшін бөлек төлегеннен әлдеқайда тиімді болып шықты.
«Тройка» - бұл ақылы карта, сондықтан сізде 50 рубль болса, оны алуға болады. Дегенмен, қажетсіз болып қалған картаны кассаға қайтарып алсаңыз, оларды қайтаруға болады. Одан әрі иесі өзінің көлік картасының шотын арнайы автоматтар, кассалар немесе интернет арқылы толтырады. «Бірыңғай» жол жүру картасын таңдаған кездегідей, «Үштіктегі» жол жүру ақысы бір билеттерді сатып алғандағыдан айтарлықтай төмен.
Карталарды пайдалану тиімді
Әрине, елорданың әрбір тұрғыны мен қонағы қай билетті пайдалану тиімді екенін білгісі келеді. Әмбебап шешім жоқ, сондықтан қажеттіліктеріңізге қарай әрекет етуіңіз керек.
Бір сапар үшін, егер сіз «Бірыңғай» жол жүру картасын сатып алсаңыз, құны біршама үлкен - 55 рубль. Бұл опцияқалада қалуды жоспарламайтын адамға ғана жарамды. Мысалы, вокзалдан станцияға жету керек болса. Сондай-ақ, карта екі-екі рет сапарға шығуы керек адамдар үшін де жарамды, ол үшін Тройка үшін төлеу мағынасыз болады, әсіресе саяхатшы картаны кассирге қайтаруға уақыты жетпейтінін түсінсе.
Мәскеулік қоғамдық көлікте 90 минут жүруге мүмкіндік беретін бір реттік билет бір санаттағы адамдарға жарамды. Бұл 65 рубльді құрайды және адамға қала бойынша бірнеше рет саяхаттау қажет болса, пайдалы. Әр күн үшін бұл опциялар мүлдем жарамсыз.
Бірден және ұзақ уақыт
Ақшаны үнемдегіңіз келсе, бір айға бір жол жүру картасын сатып ала аласыз. Жеткілікті жоғары бір реттік бағамен карта иесі картаны іске қосқаннан бері 90 минут өткен-өтпегенін есептемей, аударымдарды жүзеге асыра отырып, қаланың қоғамдық көлігін шексіз пайдалану мүмкіндігіне ие болады. Бұл кептелісте тұрып қалу қаупі жоғары болған жағдайда маңызды: уақыт таусылып жатыр және кептелісте қосымша жарты сағат тұрғаннан кейін келесі аударым үшін төлеуге тура келеді. жаңа сапар ретінде.
Бірақ «Үштік» жол жүру билеттерінің әртүрлі түрлерін, соның ішінде ай сайынғы немесе жылдық «Жалғыз» билеттерін жазу үшін пайдаланылуымен ерекше.
Қысқаша тарих
Муниципалдық билік бірнеше рет хабарлағандай, Біріккен Мәскеуді ыңғайлы және арзан көлік қаласына айналдыру жолындағы алғашқы қадам ғана. Бірыңғай жол жүру картасы, шенеуніктер, жақын арада адамдарға электронды әмияндарды қалай пайдалану керектігін үйретеді жәнесодан кейін бір немесе бірнеше сапарларға арналған карталар өткен нәрсеге айналады. Сонымен қатар, адамдар өздеріне ашылған мүмкіндіктерді қажетсіз күйзеліссіз пайдалануды үйренуі үшін карталардың әртүрлі түрлері біртіндеп енгізілді.
Билет алғаш рет 2013 жылдың 1 ақпанында сатылымға шықты және содан бері оның пайдалылығы мен пайдасын дәлелдей алды. Айтпақшы, олар «Біріккен» - «Парк мәдениетін» енгізе бастаған тәжірибе станциясы. Сатып алуды сол кезде де, қазір де касса арқылы ғана емес, сонымен қатар арнайы билет сататын автоматтан да алуға болады. Мұнда жолаушының жол жүру құжатының жарамдылығын тексеруге болатын терминалдар да орнатылған.
Жаңа бағдарламаның басынан бастап және бүгінгі күнге дейін шексіз билеттерді бір жылға, 90 күнге, бір айға сатып алуға болады.
Алғашында инновация көптеген сұрақтар мен карталардың сенімділігі мен пайдалылығына күмән тудырды. Адамдар барлығына, тіпті билеттерінің сыртқы түріне таң қалды. Басқалары жетондар ұстағанда әлдеқайда жақсы және әдемірек көрінеді, сондықтан оларды кәдімгі картонмен ауыстыру күпірлік екенін айтты. Айтпақшы, сарапшылар жағымды сезімдерді ұнататындарға Бірдің орнына Тройканы таңдауды ұсынады. Олар оны жақсырақ дейді.
