Афинада бар қоғамдық көлік өте ыңғайлы. Ол троллейбустар, трамвайлар, автобустар және таксилер арқылы барлық дерлік қажетті ішкі қозғалыстарды жүзеге асыруға көмектеседі. Бірақ үлкен қаланың өмірін метросыз елестету қиын, ол планетадағы кез келген дерлік мегаполистегі ең жылдам және сенімді қоғамдық көлік түрлерінің бірі болып табылады. Афиныда да өз метро желілері бар. Сонымен қатар, Грекия астанасының метро станциялары әлемдегі ең әдемі болып саналады.
Станциялар
Грекия астанасындағы метро құрылысы көлемі жағынан ең үлкен (аумақы 8 гектарға жуық) археологиялық қазбалармен байланысты болды. Мұражайлар мен тарихшыларға 50 000-ға жуық экспонаттар сыйға тартылды, олар шағын метродағы мұражайларға ұқсас жаңа метро станцияларын ішінара безендірді. Артефактілерден басқа, толығымен жоғалған деп есептелетін Иридан өзені қазба жұмыстары мен құрылыс жұмыстары кезінде бір уақытта табылды.
Бүгінгі күні қалалық метро схемасының үш тармағы бар:
- "Жасыл бұтақ" -биіктікте, жер астында орналасқан станциялар саны аз. Адамдарда бұл жерде жүретін көлікті көбінесе пойыздар немесе электр пойыздары деп атайды. Тарихи тұрғыдан бұл тармақ паровоздарды өз бетімен өткізген бірінші теміржол желісінің мұрагері ретінде қызмет етеді. Ол 1869 жылы іске қосылды. Кейінірек, 1904 жылы ол электрлендірілген. «Жасыл желіде» метро пойыздары жер астындағыдай жылдам жүрмейді. Маршрут бойынша жолдың басынан бастап соңғы «Пирей-Кифсия» станциясына дейінгі жол жүру уақыты 51 минутты құрайды. Кейбір пойыздар мұнда жетпейді - олар Олимпиада стадионы орналасқан Ирини станциясына ғана барады. Нақты қайда жетуге болатынын білу үшін бірінші көлікте орнатылған белгіге назар аудару керек.
- "Қызыл бұтақ". Ол Перистериден Агиос Димитриосқа апарады.
- "Көк бұтақ". Сізді Эгалеодан әуежайға апарады. Сонымен бірге мұнда да пойыздардың бір бөлігі «Дукиссас Плакендиас» станциясына ғана барады, ал әуежайға баратындар арасында аралық 30 минутты құрайды.
Төмендегі фотода метро картасы (Афины) көрсетілген. Айта кетейік, барлық пойыздар мүгедектерге арналған тұтқалармен және лифттермен жабдықталған. Тіпті қарбалас уақытта да Афина метросында ешқандай пандемия жоқ.
Метро картасы
Афина - үлкен қала. Егер сіз метромен баратын болсаңыз, пойыздың басып шығарылған кестесін алдын ала дайындаған дұрыс. Ол барлық станцияларда болса да. Бірақ пойыздардың өзінде схема туристер үшін өте сенімді емес. Оның үстіне кейде олтіпті географиялық орынға сәйкес келмейді, сондықтан Грекия астанасының қонақтарын шатастырып жіберуі мүмкін.
Әуежайдан
Сондай-ақ, әуежайға оңай жетуге болатынын атап өтеміз - бұл жергілікті метро схемасына көмектеседі. Тәуелсіз туристер үшін қол жетімділік тұрғысынан Афина өте ыңғайлы - сіз трансферлер мен таксилерді үнемдей аласыз. Метроға жету үшін әуежайдан шыққанда және жолды кесіп өткеннен кейін стендтерде ілулі тұрған Пойыздарға («пойыздарға») деген белгілерді орындау керек.
Әуежайдан шыққанда эскалатормен түсу керек болса, онда екінші қабат деңгейінен (жөнелту қабаты) метроға кіру ғимараттың 2-шығасына қарама-қарсы болады. Станция әуежай деп аталады. Ұзын дәліз бойымен оған көлік белдеулерімен өтуге болады. Әуежай вокзалы – метро картасын қамтитын «көк сызықтың» соңғы нүктесі. Афины саяхатшыларды жарты сағат аралықпен қатаң түрде жүретін пойыздарда кездестіреді. Дегенмен, пойыздың жөнелту уақыты әртүрлі болуы мүмкін.
Тариф
Бір билетті Афиныдағы экспресс автобустарды, пойыздарды және қала сыртындағы метроларды қоспағанда, кез келген қоғамдық көлікке сатып алуға болады. Оның құны 1,40 еуроны құрайды. 6 жасқа дейінгі балалар ересектердің сүйемелдеуімен тегін жүре алады. 6 жастан 18 жасқа дейінгі балалар және 65 жастан асқан адамдар үшін жасын растайтын құжатты көрсеткен кезде билет құны 0,70 евроны құрайды. Сатып алынған жалғыз жол жүру картасының ұзақтығы дәл 90 минутты құрайды. Бола тұрабағыты, сапарлар мен аударымдар саны шектелмейді. Мұндай билетке бірінші көлік түріне отырғызу кезінде мөр басылады. Егер билеттің мерзімі бітсе, бірақ жолаушы әлі жолда болса, оны қайта растау керек.
Билеттер Афинадағы OASA көлік ұйымының арнайы дүңгіршектер желісі арқылы сатылады. Олар тек қоғамдық көліктердің соңғы аялдамаларында орналасқан. Бірақ жаңадан келген туристер мұндай станция алыс болса, үміт үзбеуі керек. Афиныдағы метро билеттері сонымен қатар газет дүңгіршектерінде (периптер деп аталатын) және саудагерлерден, метрода және трамвай аялдамасында орналастырылған автоматтар арқылы сатылады. Сонымен қатар, метрода сатушылары бар тұрақты кассалар жұмыс істейді. Бірақ трамвай аялдамаларында билеттер тек автоматтардан сатып алынады.
Қала орталығынан әуежайға қатынайтын жедел пойыздарды қоспағанда, қалалық автобустарда қоғамдық көлік билеттері сатылмайды. Сондықтан қажетті купондарды алдын ала сатып алған дұрыс. Оның үстіне қоян ретінде жол жүру айыппұлы өте ауыр – билет құнынан 60 есе көп. Купондар картоннан немесе қалың қағаздан жасалған. Олар су таңбасымен белгіленген. Олар метро станциясына кіре берістегі валидаторда дербес сөндірілуі керек. Бұл сары жәшік, оның ұясына билет күні мен уақыты жазылған етіп жоғары және алға қарай көрсеткілер салынған. Қайта пайдалануға болатын билеттер бірінші сапарда ғана жарамды.
Метроның жұмыс уақыты
Афина метросы ашылады5.30 және дүйсенбіден бейсенбіге дейін, сонымен қатар жексенбіде түн ортасына дейін ашық. Бірақ жұма және сенбі күндері метро сағат 2.00-ге дейін жолаушыларды тасымалдайды. Қарбалас жұмыс уақытында пойыздар қозғалысының интервалы 4 минуттан аспайды. Бірақ кешкі уақытта және демалыс күндері пойыз 7 минуттан 15 минутқа дейін күтуге мәжбүр болады. Ол келгенде әр платформаға орнатылған арнайы тақта айтып береді. Бағыттағы пойыздардың жүру жиілігін, сондай-ақ алғашқы таңертеңгі және түнгі пойыздардың жөнелту уақытын Афина метросының ресми сайтынан білуге болады.
