Бугульма әуежайы: тарих, рейстер, байланыс ақпараты

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:17

Әуежай, Бугульма - Татарстан Республикасының оңтүстік-шығысындағы негізгі әуе көлігі торабы. Ол 83 жылдан бері жұмыс істеп келеді және республикадағы ең ірі үш әуе тораптарының бірі болып табылады. Мұнда тұрақты және маусымдық рейстер, Еуропалық Ресейдің және Сібірдің елді мекендеріне қызмет көрсетіледі.

Бугульма әуежайы: сурет, тарих

Бугульма әуежайының құрылған жылы 1933 жыл болып есептеледі. Дәл осы жылы Татарстанда әуе желісін құру туралы шешім қабылданды. Осы мақсатта аэродром кешенін салуға арналған аумақ дайындалды. Бірінші рейс осы жылдың тамыз айында жасалды.

Әуежайдың қарқынды дамуы 1950 жылдардан басталады. 1953 жылы пошталық ұшақтарды қабылдау жүзеге асырыла бастады, «Бугульма» авиациялық кәсіпорны құрылды, әуежай қызметкерлеріне арналған ғимараттар салынды. Жолаушыларға қызмет көрсету 1955 жылы басталды.

Инфрақұрылым 1960 жылдары дамуын жалғастырды. 1972 жылы мұнда Як-40 ұшағы қабылдана бастады. 1980-1990 жылдары қайта құру ескі жәнежаңа ұшу-қону жолағын салу. 2010 жылы жаңа жолаушылар терминалы пайдалануға берілді, ал 2011 жылдан бастап Бугульма әуежайы халықаралық рейстерге қызмет көрсете бастады.

Инфрақұрылым

Әуежайда бір жолаушылар терминалы бар. Бугульма қаласының «әуе қақпалары» дамыған заманауи инфрақұрылымға ие. Жаңа терминал ғимаратының өткізу қабілеті сағатына 50-ге жуық жолаушыны құрайды. Сондай-ақ бизнес-холл, түрлі дәмханалар, әуе жолаушыларына арналған демалыс орындары, тәулік бойы жұмыс істейтін ана мен бала бөлмесі, медициналық бөлімше, банкоматтар бар. Әуежайдың әрбір бөлмесінде Wi-Fi бар. Әуежай кешенінің аумағында қонақ үй және тәулік бойы ақылы күзетілетін автотұрақ бар.

ҰҚЖ

Бүгінгі күні Бугульма әуежайында екі ұшу-қону жолағы бар. Бұл ретте олардың біреуі ғана – 01Л/19Р – асфальтбетон жабындысы жұмыс істеп тұр. Оның өлшемдері 2000 × 42 м. Оның бастапқы ұзындығы 1,6 км болса, 2005 жылы ұзартылып, ені 2 метрге ұлғайған.

Қазіргі жолақтың оңтүстік-шығысында екінші, өлшемдері 2870 × 45 м. Құрылыс 1987 жылы басталған, бірақ қаржыландыру жеткіліксіз болғандықтан бұл жоба тоқтатылды. Бастапқыда ол ұшу салмағы 50 тоннадан асатын ауыр ұшақтарды қабылдауға арналған.1990 жылдары ұшу экипаждары аяқталмаған ұшу-қону жолағына қателесіп қонған оқиғалар болды. Осыдан кейін ұшу-қону жолағына ақ кресттер қойылды, олар ҰҚЖ белсенді емес екенін көрсетеді.

Ұшақ қабылданды

Бугульма әуежайы ұшу салмағы 47 тоннадан аз ұшақтарды қабылдай алады, атап айтқанда:

• Ан-2.
• Ан-24.
• Ан-32.
• Ан-74.
• "Bombardier CRJ200".
• "Bombardier Challenger".
• Тікұшақтардың барлық түрлері.
• L-410.
• Як-40.

Авиакомпаниялар, баратын орындар

Қазір Бугульма әуе көлігі торабы Татарстанның UVT-Aero әуе компаниясының (Ак-Барстың орнына) ұшақтарына қызмет көрсетеді, ол келесі бағыттарға рейстерді орындайды:

• Екатеринбург.
• Минералды воды.
• Мәскеу (Домодедово әуежайы).
• Нижневартовск.
• Новый Уренгой.
• Санкт-Петербург.
• Симферополь.
• Сочи.
• Сургут.

Бірнеше жыл бұрын мұнда Rusline, Yamal, UTair, IrAero әуе компаниялары қызмет еткен.

Жақында жолаушыларға ыңғайлы болу үшін электронды тіркеу жүйесі енгізілді.

Қалай жетуге болады

Бугульма әуежайы аттас қаладан 7 км қашықтықта орналасқан. Ол жерге таксимен де, жеке көлікпен де жетуге болады. Жол 40 минуттан аспайды. Басқа елді мекендерден қоғамдық көлік қатынамайды.

Бугульма әуежайы: телефон нөмірі, мекенжай

Анықтамалық қызметке +7 (85594) 5-70-14, ал әуежай дирекциясына - +7 (85594) 5-70-00 телефондары бойынша хабарласуға болады. Сондай-ақ +7 факс арқылы хабарлама жіберуге болады(85594) 5-70-04.

Мекенжайы: Бугульма әуежайы, Татарстан Республикасы, Ресей. Пошта жөнелтілімдерінің индексі – 423230.

Әуе апаттары

Бугульма әуежайының бүкіл тарихында екі апат болды.

Алғашқысы 1986 жылы наурызда Ан-24 ұшағы аэродром маңында құлаған кезде болды. Ұшақ «Быковский» ААҚ-на тиесілі және Мәскеуден Бугульмаға ұшып бара жатқан. Ұшу экипажы қонуға бет алуды 192 градустық қону бағытында оңға бұрылыспен орындауға шешім қабылдады. Сырғанау жолына кірер алдында, қақпақтарды ұзартқаннан кейін бірден дерлік, сол жақтағы қозғалтқыштың винті өздігінен қауырсындар режиміне ауысты. Нәтижесінде әуе кемесі солға қарай бұрыла бастады, нәтижесінде тоқтап қалды. Ұшақ ұшу-қону жолағынан 8 шақырым жерде құлаған. 38 адам (оның 4-уі экипаж мүшесі) оқиға орнында қаза тапты. Апаттың ресми нұсқасы стихиялық қауырсындар, сол жақтағы қозғалтқышты өшіру, сондай-ақ ұшқыш қатесі деп аталады.

Екінші авиациялық апат 1991 жылы болды, Ан-24 ұшағы ұшу-қону жолағынан 802 метр қашықтықта құлады. Ұшақ Нижневартовскіден Бугульмаға ұшып бара жатқан. Қону түнде жүзеге асырылды. Мұздануға қарсы жүйені экипаж қоспады, нәтижесінде қанаттар мен тұрақтандырғыш 15 мм мұз қабатымен жабылған. Апат әуе лайнерінің тоқтау режиміне өтуі кезінде орын алған. 41 адам (оның 4-уі экипаж мүшесі) оқиға орнында қаза тапты.

СоныменОсылайша, Бугульма әуежайы Татарстандағы ғана емес, сонымен қатар Еділ бойындағы ең маңызды әуе көлік тораптарының бірі болып табылады. Қазіргі уақытта ол негізінен Ресейде ұшатын бір авиакомпанияға қызмет көрсетеді. Оның заманауи дамыған инфрақұрылымы бар. Әуежай тарихында екі рет ұшақ апаты болды.