Харьков метросы - Украинадағы екінші үлкен метро. Станциялар саны мен рельстердің ұзындығы бойынша ол Киев метросынан ғана төмен. Ол жылына 250 миллионнан астам жолаушы тасымалдайды. Бүгінгі таңда Харьков метросының схемасы үш желіден тұрады, 29 станция жұмыс істейді және жаңалары салынуда. Вагон паркі 200-ден астам бірліктен тұрады.
Харьков метросының тарихы
Харьков метросы 1975 жылы 23 тамызда іске қосылды. Дәл осы датаға орай Алексеевка ауданында салынған соңғы станциялардың біріне атау берілді. Жер асты қоғамдық көліктерін салу қажеттілігі қала тұрғындарының күрт өсуінен, тиісінше, қала аудандарының өсуінен туындады. Алғашқы топырақты бұрғылау 1968 жылы басталды. Жұмысты орындауға Бакуден, Киевтен құрылысшылар, сондай-ақ Донецк кеншілері шақырылды.
Құрылысты бастаудың нақты күні 1968 жылы 15 шілдеде Харьков темір жолының маңында бірінші оқпан төселген кезде таңдалды. станциясы. Ал бірінші станса – «Кеңес» құрылысы сол жылдың тамыз айында басталып, Харьковты фашистерден азат етуге орайластырылды.басқыншылар. Алғашқы пойыз қозғалысы 1975 жылы 30 шілдеде болды. 1975 жылы 23 тамызда Харьков метросының схемасы 6 станциядан тұрды. Бірінші жылы жолаушылар тасымалы шамамен 300 мың жолаушыны құрады, орташа жылдамдығы 40 км/сағ. Осы ретте келесі метро желісінің құрылысы басталды. 1977 жылы Харьков метросының схемасы «Пушкинская» деп аталатын екінші филиалдың бірінші станциясымен толықтырылды.
Үшінші желі – Алексеевская – 1984 жылы қаланың солтүстік ықшамаудандарына жерасты көлігін әкелетін игеруге ашылды. Бұл филиалдың алғашқы станциясының салтанатты түрде іске қосылуын тәуелсіз Украинада 1995 жылы президент Леонид Кравчук жасады. Харьков метросының схемасы Алексеевская филиалының арқасында 5 станцияға кеңейтілді.
Заманауи метро
Қазіргі Харьков метросы – бұл күн сайын 800 мың жолаушыны тасымалдауды қамтамасыз ететін инженерлік құрылымдардың күрделі схемасы. 1990 жылдары инфрақұрылымға техникалық қызмет көрсетудің автоматты жүйесі іске қосылды, ол қауіпсіздік деңгейін жоғарылатты, сонымен қатар жүйені ұстауға кететін шығындарды азайтты. Барлық станцияларда бейнебақылау жүйесі бар.
Метро, Харьков. Сызық диаграмма
Жалпы, Харьков метросы үш филиалдың 29 станциясында жолаушыларға қызмет көрсетеді: Холодногорско-Заводская, Салтовская және Алексеевская. Филиалдардың әрқайсысы орталық пен тиісті шағын аудандар арасындағы байланысты қамтамасыз етеді. Бұтақтар бір-бірімен араласып, қолайлы мүмкіндік туғызадытрансплантациялар. Қондырғыштар: «Держпром» - «Университет», «Тарихи мұражай» - «Советская», «Ващенко атындағы метроқұрылысшылар» - «Спортивная». Әр станция атауына сай, әртүрлі стильде және әртүрлі құрылыс материалдарын пайдалана отырып безендірілген. Соңғы өсімнен кейінгі жол жүру ақысы 4 гривенді құрайды, бұл шамамен 20 АҚШ центіне немесе 10 ресей рубліне сәйкес келеді. Харьков метросына муниципалды компания қызмет көрсетеді. Саябақта 200-ден астам вагон бар. Вагон паркі үнемі жаңартылып отырады. Метроны кеңейту жоспарына сәйкес, Харьков метросының схемасы 2026 жылға қарай тағы 5 станциямен және автобазамен толықтырылады.
