Киев метросының тарихын он тоғызыншы ғасырдың аяғында, оны жобалауға алғашқы әрекеттер жасалған кезден бастауға болады. Бірақ бұл жоспарлар қағаз жүзінде ғана қалды. Алғашқы Киев метро станциялары жолаушылар үшін 1960 жылы ғана ашылды. Қаланың көлік инфрақұрылымын түбегейлі қайта құру Ұлы Отан соғысы және неміс басқыншылығы кезінде қатты зақымданған қаланы қалпына келтіру жобасының құрамдас бөлігі болды. Киев метросының станциялары негізінен одақтық бюджет есебінен, Мәскеу метросының жобалау және құрылыс мектебінің мамандары мен инженерлік технологияларын тарту арқылы салынды. Киев метросы елде Мәскеу мен Ленинградтан кейінгі үшінші орында болды.
Киев метросының негізгі схемасы
Алғашқы метро желісінің ашылғанына жарты ғасырдан астам уақыт өтті. Қазіргі Киевті көліктің бұл түрінсіз елестету мүмкін емес. Метро станциялары қала орталығында да, оның шетінде де біркелкі бөлінген карта Киев метросының тұжырымдамасы бойынша соғыстан кейінгі кезеңде қабылданған шешімдердің дұрыстығын тексеруге мүмкіндік береді. Қалада он әкімшілік аудан бар, метроға жетуге боладыолардың кез келгені. Жоба бастапқыда Днепрдің екі жағалауында қала дамып келе жатқандықтан, оны одан әрі түзетуді білдіреді. Киев метросының станциялары бастапқы схема бойынша тек үш желіде орналасқан. Киев метросын одан әрі дамыту осы үш жолды жалғастыру арқылы да, жаңаларын құру арқылы да жүзеге асырылады. Қазіргі уақытта Киев метросында бес желі бар, олардың біреуі белсенді құрылыста, ал екіншісі жобалық сатыда.
Киев метросының архитектуралық және инженерлік ерекшеліктері
Олардың жобаланған және салынған дәуірі Киев метро станцияларының сыртқы келбетіне шешуші әсер етті. Олардағы Мәскеу және Ленинград метро станцияларының архитектуралық шешімдерімен ұқсастықтарды оңай табуға болады. Дегенмен, бірқатар ерекшеліктер бар, олардың бірі Киевте метро станцияларының жерүсті фойелерінің толық дерлік болмауы. Көбінесе метродан қалаға шығу көше бойындағы жерасты өткелімен біріктіріледі.
Сызықтар өте терең және жер бетімен өтетін бөліктерден тұрады. Станциялардың интерьерін сәндік әрлеуде кеңестік сәулет тарихындағы барлық ағымдар мен үрдістерді анық байқауға болады. Мұның бәрін байқау үшін мұқият көрерменге метро станциялары бар Киев картасы қажет болады. Белгілі бір станциялардың қай жылдары салынғанын білу жеткілікті. Ал сіз, мұражайдағы сияқты, украин ұлтының элементтері бар соғыстан кейінгі ебедейсіз әсемдікті бақылай аласыз.фольклор, одан кейінгі «архитектуралық шектен шығумен күрес» және соңғы онжылдықтардағы анағұрлым органикалық және ойластырылған стиль. Бірақ Украина астанасындағы метро құрылысы және жобалануы жалғасуда. Киев метросының екі жаңа желісіндегі станциялардың сәулеттік келбеті қандай болатынын біз жақын арада көре аламыз.
