Мазмұны:
2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:17
Мәскеу метросының Замоскворецкая желісінің «Красногвардейская» метро станциясының тарихы онша көп емес. Ол 1985 жылы қызметке кірді. Ширек ғасырдан астам уақыт бойы ол Замоскворецкая желісінің осы бағытында терминал станциясы қызметін атқарды - тек 2012 жылы ғана метро оңтүстікке қарай алға жылжыды.
Красногвардейская метро станциясы
Бұл станцияны Мәскеу орталығының жерасты сәулетінің жауһарларының қатарына жатқызуға болмайды, бірақ ол экспрессивтіліктің толық жетіспеушілігінен зардап шекпейді. Оның сыртқы көрінісінде сталиндік империя сәулетінің керемет сән-салтанаты мен Хрущевтің кейінгі онжылдығындағы сәулеттік артықшылықтардың толық болмауы арасында белгілі бір алтын орта байқалады. Мұнда бәрі теңдестірілген. Құрылымдық жағынан «Красногвардейская» метро станциясы таяз іргетастың кең бір күмбезді құрылымы болып табылады. Негізгі материал - монолитті темірбетон. Станция қоймасы бүкіл кеңістікті қамтитын ұзын қаңқалы қатарлар түрінде жасалған. Бөлменің төменгі бөлігі қызыл және сұр түсті мәрмәр сорттарымен қапталған. Соңғы бөліктер тақырып бойынша витраждармен безендірілгенҚазан төңкерісі. «Красногвардейская» метро станциясының тән ерекшелігі оның аты жазылған стендтердің көбінесе бүйір қабырғаларында емес, залдың ортасында орналасуы болып табылады. Қиылыстың әртүрлі көшелерінде қалаға төрт шығу жолы және қарама-қарсы жағында екі жер асты тамбуры бар. Жер үсті құрылымдары жоқ. Бірақ станция үлкен мегаполистің оңтүстік шетіндегі өмірге органикалық түрде сәйкес келеді - және бүгінгі күні көлік желісін онсыз елестету өте қиын болар еді. Тіпті жылжымайтын мүлік құрылымдары үшін оның болуы метроға жақын орналасқан жылжымайтын мүлік объектілерінің капиталдандыруын айтарлықтай арттырады.
Қалалық инфрақұрылымдағы "Красногвардейская"
Вокзал өте жанды Мәскеу қиылысында орналасқан. Оның жер бетіне шығатын төрт жолы арқылы Мұса Жалил мен Ясеневая көшелеріне және Ореховый бульварына шығуға болады. Көптеген мәскеуліктер мен астана қонақтары үшін бұл бір көлік түрінен екіншісіне ауысу ғана.
Бұл жерде көптеген жерүсті көлік коммуникациялары және көптеген коммерциялық нысандар бар - қонақүйлер, мейрамханалар, ірі сауда орталықтары және көліктерге техникалық қызмет көрсету станциялары. Мұнда заманауи тұрғын үй кешендері де бой көтерді. «Красногвардейская» метро станциясының жұмысы 2011 жылдың желтоқсанында, станция Мәскеудің оңтүстігіндегі трансферттік хаб мәртебесін алған кезде түбегейлі өзгерді. Залдың ортасында Люблинско- «Зябликово» станциясына ауысу. Дмитровская желісі.
Бұл вокзалдың көліктік маңызын едәуір кеңейтіп, аудан тұрғындарына қаланың орталық бөлігіне барынша қысқа жолмен жетуге мүмкіндік берді. Теріс аспектілерге өтпелі түйіннің конструктивті шешімі жатады. Ол арқылы өткенде ақылы аймақтан шығып, турникетті қайтадан еңсеру керек болатындай етіп жасалған. Бұл жолаушылардың шағымдарын туғызбайды.
Ұсынылған:
VDNKh - метро. «VDNH» метро станциясы
Мәскеу метросы астананың негізгі қоғамдық көлік торабы бола отырып, басқа да бірнеше функцияларды атқарады. Мәскеу метрополитені халықты қорғаудың және қаланың жалпы азаматтық қорғанысы бойынша операцияларды жүргізудің қуатты құралымен қатар, еліміздің даму тарихы мен қалыптасу кезеңдерін айқын көрсететін өте құнды мәдени ескерткіш болып табылады. қоғам. «ВДНХ» метро станциясы 1958 жылы 1 мамырда Рига радиусының «Проспект Мира» терминалы – «ВШВ» станциясы ретінде іске қосылды
Метро "Василеостровская" - Васильевский аралындағы жалғыз метро станциясы
Жарты ғасырдан астам тарихы бар «Василеостровская» метро станциясы қазірдің өзінде арал мен қаланың ажырамас бөлігіне айналды. Санкт-Петербург өз тарихын мұқият сақтай отырып, жаңа технологияларды, сәулетшілер мен құрылысшылардың инновациялық шешімдерін оңай қабылдайды. Бірақ бір шарт бар – қала келбеті мен оның көрікті жерлері үйлесімді және танылатындай болуы керек
Полежаевская метро станциясы. Мәскеу метросының ең ерекше станциясы
Әсіресе «Полежаевская» бірегей метро станциясы және Мәскеу метросындағы жалғыз осындай бірегей станция деп айта аламыз. Оның екі платформасы және жолаушылар пойыздарын жеткізуге арналған үш теміржол жолы бар
Новокосино метро станциясы. Новокосино маңындағы метро
Мәскеу метросының ең шығыстағы станциясы - Новокосино. Аттас ауданда орналасқан метро 2012 жылы ашылған. Станция Калинско-Солнцевская бөлімшесінде орналасқан және соңғы болып табылады
Бибирево (метро). Бибирево метро станциясы
Еліміздің басты қаласының байырғы тұрғындары Бибирево деген не, «Метро және астананың тұрғын ауданы» деген сұраққа жауап береді. Және, әрине, олар дұрыс болады. Мыңнан астам адам тұратын белгілі көлік айырығы мен тұтас массив осылай аталады
