Қазіргі халықаралық «Белгород» әуежайы

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:17

2013 жылдың көктемі Белгород тұрғындарына әйгілі жергілікті әуежай терминалын сыйлады. Терминалдың жаңа филиалын құру барысында жақын маңдағы массивтің барлық инфрақұрылымы өзгерді. Ғимараттар, құрылымдар мен коммуникациялар жақсартылды және түрлендірілді.

Тамаша өнімділік

«Белгород» әуежайында жылына шамамен 135 мың адамға қызмет көрсететін терминал бар. Оның негізгі келушілері - жергілікті тұрғындар, ал ғимараттың өзі қаланың маңызды көрнекті орны ретінде әрекет етеді. Мұнда барлық бағыттар бойынша рейстерге жолаушыларды тәулік бойы тіркеу жүргізіледі, тасымалдау көптеген ішкі және халықаралық әуе бағыттарында жүзеге асырылады. Ұшуды брондау үшін Белгород әуежайына қоңырау шалуға болады, оның телефон нөмірі (4722) 358-657.

Ғимаратты және оның айналасын қайта құру

Ғимаратты қайта жаңғыртудан кейінгі алғашқы күндер мен айларда басшылық сынақ ұшуларына арналған акция өткізді, оған студенттер мен еріктілердің көп бөлігі (150 адам) қатысты. Сондай-ақ бірінші кезеңдеайда барлық қызметтер мен коммуникацияларға белсенді тексеру жүргізілді, әуежай қызметкерлерінің қызмет көрсету деңгейі, техникалық жағы және жұмыс сапасы бағаланды. Тестілеуді шекаралық бақылау қызметтері, кедендік инспекция және басқа да маңызды құрылымдар жүргізді.

2010 жылдан бастап күрделі жөндеу жұмыстары жүргізіліп, аумақтың толықтай қалпына келтірілуі қамтамасыз етілді. Оның басталуы «Белгородовия» ААҚ федералдық меншіктен аймақтық пайдалануға беру болды.

Бастау тарихы

Белгород әуежайы Ресей аумағында 1954 жылы пайда болды. Ол кезде қаланың алыс жерлеріне қажетті медицина қызметкерлері мен пошталық хат-хабарлар белсенді түрде тасымалданатын. Дәл осы кезде алыс аудандардағы жергілікті тұрғындарға көмек көрсету үшін Курск авиаэскадрильясы қалаға көшірілді. Әуежайда екі орынға арналған ұшақтардың бірнеше түрі болды. Ұшақтар бір қозғалтқышты болды, қону топырақ жолақтарында жүзеге асырылды. Жолсеріктер, ұшқыштар мен құрылым қызметкерлері әуежай аумағында шағын үйлерде тұрған. Барлығы 20-ға жуық адам болды.

Үш жылдан кейін төрт орындық қуаттырақ көліктер қолданыла бастады. Як-12 сияқты ұшақтар жергілікті тұрғындарды және жеткілікті мөлшерде жүкті тасымалдай алады. Сонымен бірге қызметкерлер құрамы мен ұшу аймағы кеңейді. Әуежайдың өз метеорологиялық нүктесі бола бастады.

Негізгі ұшу бағыттары

Жыл үшін«Белгород» әуежайы жыл сайын жетілдіріліп, ұшақтар саны толықтырылуда. Сонымен қатар, ұшқыштардың мүмкіндіктері де артып келеді.

60-шы жылдары ұшақтардың ұшу радиусы Анапа, Киев, Сочи, Донецк, Мәскеу, Полтава сияқты бірнеше қалаларды қамтыды. 1980 жылдарға қарай Астрахань, Түмен, Симферополь, Липецк, Краснодар, Мурманск және басқа да көптеген елді мекендермен тікелей байланыс мүмкіндігі болды. Әуежай аумағында алғашқы ангарлар салынды, онда ұшақтарға жөндеу және техникалық қызмет көрсету жұмыстары жүргізілді.

1985 жылға қарай «Белгород» әуежайы халықаралық болды. Рейстер Кавказдың, Украинаның, Балтық жағалауының және Сібірдің барлық ірі қалаларына ұша бастады. 1995 Түркия, Болгария, Израильмен әуе шекараларын ашты.

2000 жылдары әуежай әртүрлі бағыттарға – Қытайға, Венгрияға, Кипрге және т.б. рейстерді қабылдап, орындайды. Содан бері құрылымдық өзгерістер басталды. 2002 жылы Белгород кәсіпорны «Белгород мемлекеттік авиация кәсіпорны» Федералдық мемлекеттік унитарлық кәсіпорны болып қайта құрылды. Содан кейін ол ақырында қайта құрылып, «Белгород авиациялық кәсіпорны» АҚ деп аталды.

2005 жылы басшылық ұшқыштар тобын жойып, ұшақтарды пайдалануды тоқтатты. Содан бері Белгород әуежайында ұшулар шектеулі, ал тұрақты рейстер деңгейі айтарлықтай төмендеді.

Әуежай облыстың меншігіне өткеннен кейін қайта құру, құрылыс жәнежөндеу жұмыстары.

Жаңа әзірлемелер және ғимарат дизайны

Қайта құру бойынша арнайы құрылған комиссия алдағы ауқымды құрылыстың әрбір қадамын, әрбір метрін нақты қадағалап отырды. Жобаның барлық тармақтарына сәйкес әуежай ғимараты мен оған іргелес аумақ келесі өзгерістерге ұшырады:

• Ұшу жолағын кеңейту. Заманауи ұшақтарды сапалы пайдалану үшін ҰҚЖ кенептерін мынадай өлшемдерге дейін ұлғайту керек болды: ұзындығы 2500 м және ені 45 м. Алдағы жүктемеге төзімділікті арттыру үшін кенептің өзі асфальтбетонды жабынның беріктігі жоғары қабатымен нығайтылған.



• Ұшақтарды қабылдау аймақтарының ұлғаюы. Жоба бірнеше әуе көлігін қабылдауға және оларды жылдам орналастыруға барынша ыңғайлы болу үшін арнайы жасалған. Перрондар, профилактикалық және жөндеу жұмыстары жүргізілетін орындар қайта жаңартылды, әуе кемелерінің тұрақ орындарының саны айтарлықтай ұлғайтылды.
• Ұшуды тиімді басқару. Жоғары деңгейде жұмыс істеу үшін жаңа ыңғайлы диспетчерлік пункт құрылды. Ең соңғы байланыс құралдары мен радионавигация орнатылды. Заманауи жарықтандыру жүйесінің жаңа шамдары ұшу-қону жолағын анық көруге және ең нашар ауа-райында да ұшақты тыныш қондыруға мүмкіндік береді.

Белгород әуежайы бүгін

Кең ауқымды операцияның көлемін ескере отырып, бұл бүгінде өз аумағында ең сұранысқа ие заттарды қабылдай алатын және орналастыра алатын ең заманауи орындардың бірі.машиналар - Airbus-321, Il-76, Airbus-319, Tu-154, Boeing-737 және барлық модификациядағы басқа ұшақ үлгілері.

«Белгород» жаңа әуежайы бүгінде бүкіл қала мен облысқа қызмет көрсетеді. Алдағы 10-15 жылда ол елдегі ең тиімді және қуатты әуежайлардың бірі болып қалатыны сөзсіз. Ғимаратқа жоғарыдан қарасақ, ол ұшатын шағалаға ұқсайды.