Біз қанша қаласақ та, шетелге демалуға әрқашан қалтамыз жетпейді. Дегенмен, оның орын алуына мүмкіндік бермейтін күтпеген жағдайлар туындауы мүмкін. Рейс тоқтатылған жағдайда өзін қалай ұстау керек екені әлі анық. Бірақ артық брондау орын алса не істеу керек? Бұл не деген сөз және оның мәні неде екенін бәрі түсіне бермейді.
Анықтама
«Артық брондау» сөзі ағылшын тілінен аударғанда «қайта брондау, қайта сату» дегенді білдіреді. Қызметтерді немесе тауарларды сату жүйесі, сондай-ақ кәсіпорынның кірісін тиімді басқару құралы артық брондау болып табылады. Бұл қандай жүйе? Оның мәні сатушы немесе жеткізушінің тауарларды немесе қызметтерді ұсыну үшін өз мойнына алатынына қарағанда көбірек жауапкершілік алуында жатыр. Өйткені, статистикаға сәйкес, барлық міндеттемелер орындалмайды, бірақ олардың көпшілігі ғана орындалады. Мысалы, авиакомпаниялар билет сатып алған жолаушылардың кейбіріне сенедітасымалдаудан бас тартады.
Артық брондау жүйесінің тарихы
Бастапқыда Америка Құрама Штаттарының әуе компаниялары "артық брондау" жүйесін қолдана бастады.
Мұндай маркетингтік саясаттың мәні жолаушыларға сатып алынған билеттерден бас тартуға және олар үшін төленген соманы тіпті рейске кешігіп қалған жағдайда да немесе тікелей ұшып кету алдында айыппұлсыз алуға рұқсат етілді. Алайда, бұл жүйе кейбір әуе компаниялары үшін тиімсіз болды, өйткені тастап кеткен жолаушыларға байланысты ұшақтар бос ұшты.
Осындай қайғылы тәжірибеден кейін бұл жүйенің орнына артық брондау келді. Сатылған әуе билеттерінің саны салондағы орындар санынан асып түсті. Бұл барлық жолаушылардың тіркелуге келмейтіні негізінде жасалды.
Билет сатып алған барлық жолаушылар тіркеу кассаларына уақытында келген кезде жағдайлар жиі туындады. Осындай үйлесім тапқан жағдайда компания өкілдері жолаушыларға рейстен өз еркімен бас тартуды ұсынды. Керісінше, оларға мүлдем тегін қызмет түрлері ұсынылды - келесі рейске дейін қонақүйде тұру, қызмет көрсету класын жаңарту және тамақтануға арналған ваучер. Авиакомпаниялар үшін мұндай қызметтердің құны дәл сол жолаушы рейстен бас тартқан жағдайда алатын шығыннан әлдеқайда аз болды. Әдетте "еріктілер" жеткілікті.
Артық брондау дегеніміз не?
Артық тапсырыс берудің тек төрт түрі бар:
- Жоспарланған –Барлық жолаушылар отырғызу бақылауынан өте бермейді, сондықтан ұшақтағы орындардан көбірек билеттер сатылды.
- Ситуациялық - техникалық себептерге байланысты әуе кемесі кішірекіне ауыстырылғанда орын алады.
- Қызмет көрсетудің бір класында - әуе кемесінің толтырылуы сақталғанымен, бір сыныпта сатылған билеттер саны ондағы орындар санынан асып түседі.
- Алтын - жолаушылар бар, мысалы, жиі ұшатындар немесе VIP-лер, авиакомпания басқа коммерциялық жолаушыларға зиянын тигізіп, тасымалдаудан бас тарта алмайды.
Артық брондау кезіндегі авиакомпания әрекеттері
«Артық брондау» маркетинг саясаты туралы айтқанда, бұл тек әуе билеттерін қайта сату ғана емес екенін білуіңіз керек. Оған сонымен қатар авиакомпания қызметкерлері жүзеге асыратын белгілі әрекеттер кіреді.
Тіркеу барысында мұндай жағдайдың орын алғаны анықталса, компания өкілдері басқа рейспен ұшуға келіскен жолаушыларды іздеу жұмыстарына кіріседі. Бұл іздестіру жолаушыларды сұрау арқылы немесе тіркеу залында жалпы хабарландыру арқылы жүргізіледі. Еріктілер тез табылды, өйткені сыйлық өте лайықты сома.
Сонымен қатар, жолаушылар эконом-класстан бизнес-класқа ауысуға мәжбүр болған жағдай туындауы мүмкін. Бірақ мұндай жағдайлар сирек кездеседі.
Ресейде артық брондау
Әуе билеттерін қайта сату тәжірибесі бұрыннан бар. Оған негізделдірейске келмеген жолаушылар туралы көп жылдар бойы жиналған статистика. Қайта сату пайызы әрбір авиакомпания үшін жеке анықталады. Мысалы, LuftHansa, EasyJet сияқты еуропалық тасымалдаушылар үшін бұл шамамен 5% құрайды. Ресейлік тасымалдаушыларда әлдеқайда көп. Aeroflot артық брондау - шамамен 10-15%.
Ұшаққа қонуға келмеген жолаушылардың пайызы әуе тасымалдаушының ішкі мәселесі. Бірақ маркетинг саясатын реттеу заң шығарушы органның құзырында.
Еуропа мен Солтүстік Америкада жолаушылардың да, авиакомпаниялардың да құқықтары мен міндеттерін реттейтін заңдар бар. Ресейде әуе билеттерін артық брондау ұзақ уақыт бойы заңды негізге ие болмады. Ол ресми түрде тыйым салынбаған, бірақ белгілі бір қауіп-қатер тудырған сахна артында қолданылған. Бұл әуе компанияларын сот ісімен қорқытты, ал жолаушылар жағдайлардың қолайлы үйлесімін ғана үміт ете алады.
Ағымдағы жылдың маусым айында Көлік министрлігі әуе билеттерін артық брондауды реттейтін заң жобасын әзірлеуді аяқтады. Заң, алдын ала мәлімет бойынша, келесі жылы күшіне енеді.
Дағдарыс кезінде артық брондау
Ел үшін ең қиын дағдарыс кезеңінде әуе тасымалдаушылары, ең алдымен, Аэрофлот, артық брондау ешбір жолмен заңмен реттелмейтінін есте сақтады. Бұл қызығушылықтың артуы немен түсіндіріледі?
Әуе компаниялары, әсіресе аймақтық әуе компаниялары қазір бұл туралы сенімді емесертең. Жолаушылар тасымалының төмендеуі экономикалық дағдарыстың салдары болып табылады.
Артық брондау - әуе кемелерін толтырудың және тасымалдаушының қаржылық жағдайын жақсартудың ең тиімді және үнемді әдістерінің бірі. Ол заңдастырылса, кіріс артады.
Артық тапсырыс беруге қарсы дәлелдер
Артық тапсырысты заңдастыруға қарсылар – жолаушылардың құқығын қорғайтын ұйымдар. Олар мұндай қайта сату саясаты авиакомпанияның имиджіне теріс әсер етіп, қызметкерлерге қосымша жүктеме түсіретінін айтады.
Артық тапсырыс беруге қарсылар сонымен қатар авиакомпаниялар келмейтін жолаушылар статистикасын көбейтеді деп мәлімдейді.
Ресейдің ішкі рейстерінің көпшілігі күнде емес, ал кейбіреулері аптасына бір рет орындалады. Сондықтан жолаушылар келесі рейсті күту үшін бірнеше күн өткізуі мүмкін, ал егер олардың маршрут бойынша одан әрі байланыстары болса, оларды жіберіп алуы әбден мүмкін.
Шетелдік тәжірибе
Шетелде артық брондау қалай жұмыс істейді? Шетелдік әуе компанияларында бұл жүйе қандай? Тіркелу үшін ұшақтағы орындар белгіленгеннен көп жолаушы келген кезде әуе компаниясының қызметкерлері басқа рейспен ұшуға дайын адамдарды табуға міндетті. Оларға бизнес-класс рейсі, билеттерге жеңілдіктер, жиі ұшатын карта бойынша қосымша мильдер, люкс-лаунжға шақырулар, күту кезінде қонақүй түріндегі бірқатар бонустар ұсынылады.
Рейстен бас тартуға дайын жолаушылар болмаса, тасымалдаушы жолаушылардың бірімен шартты бұзады. Бірақ әуе билетінің толық құны оған қайтарылып, өтемақы төленеді. Статистикаға сәйкес, мұндай жағдайлар әрбір 10 000 жолаушының бірінде кездеседі.
Артық тапсырыс беруден қалай аулақ болуға болады: жылдам кеңестер
Артық брондау жоспарланған немесе жоспардан тыс болуы мүмкін. Жағымсыз жағдайдан қалай аулақ болуға болады?
- Әуежайға уақытында жетіңіз - орындар тіркелудің соңына қарай толады.
- Онлайн тіркелуді ұнатыңыз (жүкті әуежайда арнайы кассаларда тіркеуге болады).
- Бағыт ең көп сұранысқа ие болмауы керек.
- Ерте рейстерден аулақ болыңыз.
Ресейлік әуе жолаушылары «әуе компаниясынан артық брондау» түсінігімен таныс емес. Бұл не? Бұл рейске билеттерді қайта сатудың атауы, яғни іс жүзінде ұшақ салонындағы орындардан гөрі ұшқысы келетіндер көп. Әуе билеттерін сатудың мұндай маркетингтік саясаты батыстық тасымалдаушылардан алынған. Шамадан тыс брондау шетелде заңдастырылған, ал Ресейде бұл процесс әлі заңнамалық негізге ие емес. Егер сіз осындай жағдайлардың жиынтығының құрбаны болсаңыз, үмітіңізді үзбеңіз және сабырлы болыңыз. Бұл жағдайда сіз қосымша артықшылықтарға ие боласыз, өйткені әуе тасымалдаушысы күтудің ең қолайлы жағдайларын қамтамасыз етеді және қызмет көрсетудің бірінші класында рейс түрінде жақсы өтемақы береді.
