Кубань әуе жолдары: Ресейдің оңтүстігіндегі тасымалдаушы

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:17

Кубань әуе жолдары - Ресейдің оңтүстігіндегі ең табысты ресейлік ірі тасымалдаушылардың бірі. Әуе компаниясы Краснодар Пашковский әуежайында орналасқан. Алайда 2012 жылы компанияның қызметі банкроттыққа байланысты тоқтатылды.

Кубань әуе жолдары: ұшақ суреттері, тарих

Компания 1993 жылы Краснодар авиациялық отрядының негізінде құрылған. Алайда әуе компаниясының құрылған жылы Краснодар кеңшарының Пашковский маңына 7 По-2 ұшағы қонған 1932 жыл болып есептеледі. Әуе базасы 1933 жылы құрылды. Краснодар авиаэскадрильясы 1934 жылы құрылды. Ұшулар негізінен Краснодар өлкесінде орындалды.

Соғыс жылдарында авиациялық отряд жаралыларды эвакуациялаумен және майданға оқ-дәрілер мен жанар-жағармай жеткізумен айналысты. Соғыстан кейін ұшу операциялары қалпына келтірілді.

1960 жылы ұшу-қону жолағын және аэротерминалды қайта құру жұмыстары аяқталды, ал 4 жылдан кейін бірінші реактивті Ту-124 ұшағы қабылданды. Екінші ұшу-қону жолағы 80-жылдары салынған.

1993 жылы «Кубань» авиакомпаниясы авиациялық отряд негізінде құрылды.2010 жылы ребрендинг процесі басталды - флоттың бір бөлігі күнбағыспен жаңа ливериямен безендірілді. 2011 жылдың жазында Кубандық авиакомпаниялар A319 типті 3 ұшақты (Airbus) жеткізу бойынша лизинг шартын жасады. 2012 жылдың желтоқсан айында әуе тасымалдаушының операциялық қызметі тоқтатылды.

Әрекеттер

Кубанның негізгі әуежайы - Краснодар. 2012 жылы әуе компаниясы 18 ішкі және шетелдік бағыттарға рейстер орындады. Сондай-ақ жүктер мен пошталар тасымалданды. 2009 жылы табыс 3 миллиардтан астам рубльді құрады, 2010 жылы - 3,37, ал 2011 жылы - 4,07. 2010 жылы компанияның паркі 3 Boeing 737-300 ұшағымен толықты. 2012 жылға қарай Boeing ұшақтарының санын 8-10 бірлікке дейін арттыру жоспарланған болатын. Жаңа құрал-жабдықтар келген соң, ескісі қолданыстан шығарылды. 2010 жылы Кубан кіретін «Basic Element» кәсіпорны Sky Express акционерлерімен ынтымақтастық туралы меморандумға қол қойды, бұл шын мәнінде жаңа авиакомпанияның құрылуын білдіреді.

Флот

Кубань әуе жолдары 2010 жылғы деректерге сәйкес келесі ұшақтарды пайдаланды:

• YAK-42 - 100 жолаушы орны бар 6 лайнер.
• YAK-42D - 100 жолаушы орны бар 6 лайнер.
• Boeing 737-300 - 124 жолаушы орны бар 3 лайнер.

2007 жылға дейін флотта 2 отандық Ту-154 ұшағы болды, кейін олар жалға алынған. Як-42 ұшағының орташа қызмет ету мерзімі23 жаста, ал Boeing 737 16 жаста болды. Сондай-ақ Boeing-737-700 ұшағын жеткізу жоспарланған болатын. Компанияның сонымен қатар әуе кемелерінің ұшуға жарамдылығын сақтауға мүмкіндік беретін жеке авиациялық техникалық базасы болды.

Бағыттар

"Кубань" әуе билеттері келесі бағыттарға сатылды:

• Дубай (Краснодар мен Пермьден).
• Ереван (Краснодардан).
• Калининград (Мәскеуден).
• Краснодар (Мәскеуден, Пермьден, Санкт-Петербургтен, Сочиден).
• Мәскеу (Краснодардан, Пермьден, Нальчиктен, Челябіден, Калининградтан, Сочиден).
• Нальчик (Мәскеуден).
• Самара (Краснодардан).
• Самсун (Краснодардан).
• Санкт-Петербург (Краснодардан).
• Сочи (Мәскеу мен Краснодардан).
• Стамбул (Краснодардан).
• Тель-Авив (Краснодардан).
• Челябі (Мәскеуден).

Бұл рейстер тұрақты түрде орындалды. Сонымен қатар, чартерлік рейстер танымал маусымдық бағыттар бойынша да орындалды.

Банкроттық

Кубань әуе жолдары 2012 жылдың желтоқсанында өз қызметін аяқтағанын және барлық рейстерді тоқтатқанын хабарлады. Операцияларды тоқтатудың ресми себебі Әуе тасымалымен айналысатын ұйымдарға қойылатын талаптарға қатысты FAR жаңа ережелерінің кейбірін орындау мүмкін еместігі болды. Федералдық авиация ережелеріне енгізілген бұл өзгерістер 2012 жылдың қарашасында күшіне енді. Бұл дерек жоспардан тыс іс-шара нәтижесінде анықталдыОңтүстік әуе көлігі басқармасының тексеруі.

Тексерулерден кейін әуе компаниясының басшылары веб-сайтта рейстерді тоқтату туралы үндеу жариялады. Әуе көлігі федералдық агенттігі лицензияны қайтарып алуды компанияның қаржылық дәрменсіздігі мен басшылықтың тиімсіз қаржылық-экономикалық саясатымен байланысты деп түсіндірді. Банкроттық кезінде Кубан әуе компаниясының қызмет көрсетушілер алдындағы жалпы қарызы шамамен 5 миллиард рубльді құрады.

2013 жылдың наурыз айында БАҚ әуе көлігі агенттігінің әуе операторының сертификатын жойғанын хабарлады. Бұл әрекетінің тоқтатылғанына 3 айдан астам уақыт өткендіктен орын алды.

Жолаушылар пікірлері

Компания туралы оң пікірлерден мынаны анықтауға болады:

• Тамаша борттық қызмет.
• Стюардессалардың мейірімділігі мен мейірімділігі.
• Ұшу кезіндегі тамаша тағам.
• Ұшақтың жағдайы жақсы.
• Ұшқыштардың кәсібилігі.

Жағымсыз пікірлерге мыналар кіреді:

• Тасымалдаушының банкрот болуына байланысты әуе билеттері үшін қаражатты қайтару проблемалары.
• Пайдаланбаған билеттер үшін ұзақ қайтару.
• Жиі рейстен бас тарту.
• Орындар арасындағы тар орын.
• Қымбат әуе билеті.
• Билеттерді қайтару және қайта шығару кезіндегі мәселелер.

Кубань әуе жолдары ресейлік азаматтық авиацияның көне кәсіпорындарының бірі болды. Ол айналысуға жауапты болдыжолаушы, сондай-ақ жүк және пошта тасымалы. Жолаушыларға Ресейдің, жақын және алыс шетелдердің 30-дан астам бағыты ұсынылды. Компанияның бүкіл қызмет ету кезеңінде бірде-бір апат болған жоқ, бұл әуе кемелерінің қауіпсіздігі мен сенімділігінің жоғары деңгейін көрсетеді. Ресейдің оңтүстігіндегі әуе көлігінің дамуына зор үлес қосқан Кубань болды.