Мәскеу вокзалы - Санкт-Петербургтегі бес теміржол вокзалының бірі. Ол жолаушылар тасымалының үлкен санын жүзеге асырады және осы көрсеткіш бойынша Ресейде үшінші орында. Вокзал қаланың орталық бөлігінде, Восстания алаңының жанында орналасқан. 2005 жылға дейін вокзал ғимараты жасыл түске боялып, кейін қызғылт түске ауыстырылды. Келу залында Ұлы Петрдің бюсті орнатылған, ал бұрын Лениннің ескерткіші осында тұрған.
Пойыздар
Санкт-Петербордағы Мәскеу теміржол вокзалы әртараптандырылған көлік механизмі болып табылады. Қалааралық пойыздар да, қалааралық пойыздар да оның платформаларынан шығады. Бұл станция Ресейдің оңтүстік және шығыс бағыттарының локомотивтеріне қызмет көрсетеді. Сонымен қатар, бұл жерден бұрынғы Кеңес Одағы елдеріне – Украина, Өзбекстан, Әзірбайжанға пойыздар жөнелтіледі. Адлер, Анапа, Воронеж, Волгоград, Қазан, Ижевск, Чебоксары және басқа қалаларға қатынайтын пойыздарда жолаушыларды жайлылықтың жоғарылауы күтіп тұр. Алғашқы фирмалық пойыз, ол1931 жылы 10 маусымда станциядан «Қызыл жебе» шықты. Енді Мәскеуге Санкт-Петербургтен - Аврора, Смена - Августин Бетанкур, Экспресс, 2 астана, Невский экспресс, Северная Пальмира, Қызыл жебеден 7 маркалы пойыз қатынайды.
Қалаға қатынайтын пойыздар
Күн сайын Мәскеу вокзалы алғашқы үш платформадан шығатын 47 қала маңындағы пойыздарға қызмет көрсетеді. Олар қала тұрғындары мен қонақтарын Будогощ, Малая Вишера, Волховстрой, Шапки, Невдубстрой, Кириши станцияларына жеткізеді. Пойыздарға өту турникеттер арқылы жүзеге асырылады, оның көмегімен қала маңындағы пойыздарға пойыз билеттері тексеріледі.
Станцияның тарихы: құрылыстың басталуы
Мәскеу вокзалының тарихы 1842 жылдан басталады. Сол жылы Николай I Мәскеу мен Санкт-Петербургті байланыстыратын темір жол салу қажеттігі туралы жарлық қабылдады. Дәл сол кезде Мәскеу мен Санкт-Петербургтегі вокзал ғимараттары бірдей болуы керек деп шешілді. Жұмысқа сәулетші Константин Тон қатысты. Мәскеу теміржол вокзалы сәулетші және профессор Рудольф Желязевичтің қатысуымен салынды. Ғимараттың жоспарын теміржол бөлімі 1943 жылы жасаған. Жолаушыларға ыңғайлы болу үшін қаланың дәл ортасында құрылыс орны таңдалды. Вокзал ғимаратының құрылысы мен темір жол құрылысы қатар, бір кезеңде жүргізілді. Мәскеуде ол 1849 жылы аяқталды, ал Петербургте - екі жылкейінірек. Темір жолға келетін болсақ, ол бастапқыда екі жолдан ғана тұратын. Сонымен қатар, ол әлемдегі ең ұзын деп саналды. Оның ашылуы 1851 жылы 18 тамызда болды. Алғашқы рейс Санкт-Петербургтен Мәскеуге жасалды. Пойызда император мен оның отбасы болды. I Николайдың теміржол көпірлерінен пойызбен өтуге қатты қорқатынын ескерсек, сапар 19 сағатқа созылды. Сондай учаскелердің алдында ол пойыздан түсіп, пойыздың соңынан жаяу жүріп өтті.
Станция архитектурасы: тарихтан бүгінге дейін
Петербордағы станцияның құрылысы 1851 жылы аяқталды. Вокзал ғимараты Ренессанс стилінде салынған және екі қабаттан тұрады. Жоспар бойынша ол дөңгелек пішінді және бүкіл ұзындығы бойынша Восстания алаңының бойында орналасқан. Ғимараттың периметрі аласа дөңгелек бағаналармен безендірілген. Бұл элементтерден тұратын ғимарат Батыс Еуропа қалаларында кездесетін раушан залдарына ұқсайды. Мәскеу вокзалында венециялық стильде безендірілген өте әдемі терезелер бар. Құрылымның дәл ортасында сағаты бар мұнара тұрғызылды, ол негізгі кіреберісті көрсетеді. Жолаушылар тасымалының өсуі тез өсті, осыған байланысты 1868 жылы станцияны қайта құруды бастау туралы шешім қабылданды. Ғимаратқа жүктер қабылданатын екі қабатты қосалқы ғимарат бекітілді. 1898 жылы ғимаратқа шағын кірпіш ғимарат қосылды, оның үй-жайлары темір жол бөліміне арналған.
Жаңа техникалық құрылғылардың пайда болуымен, жаңаүй-жайлар. Бұл 1912 жылы жаңа станцияның ең жақсы жобасына конкурс жариялануына әкелді. Бұл аздап қиындық тудырды, өйткені бұл уақытқа дейін Знаменская спащадының құрылысы аяқталды, кеңейтуді тек жолдар бағытында жүргізуге болады. Ең жақсысы В. А. Щуконың жобасы болды, оған сәйкес Санкт-Петербургке жолаушылар келуіне арналған жаңа ғимараттың құрылысы басталды. Бірінші дүниежүзілік соғыстың басталуына байланысты Мәскеу вокзалын жөндеу мүмкін болмады, құрылыс тоқтатылды. 50-ші жылдары вокзалдың оң қанатында «Площадь Восстания» метро станциясының фойесі болды. Бірнеше жылдан кейін жаңа жарық залы ашылды, соның арқасында Мәскеу вокзалының ауданы 2700 шаршы метрге ұлғайды. метр. 2003 жылы қаланың 300 жылдығына вокзал ғимараты толығымен қалпына келтірілді. 2011 жылдың соңына қарай Мәскеу вокзалы лаңкестік әрекеттердің алдын алу және бақылауды күшейту үшін скринингтік жабдықпен жабдықталған.
Станция атауы
1851 жылы станцияның пайда болуымен ол Николаевский деп аталды. Ол бұл атауды теміржол құрылысына бастамашы болған император Николай I құрметіне алды. Революциядан кейін 1923 жылы станса Октябрьский деп аталды, ал 7 жылдан кейін Мәскеу болды. Вокзал атауының өзгеруіне қарамастан, темір жол Октябрьская болып қалды.
Мәскеу вокзалы: метро
Мәскеу вокзалына ең жақын метро станциясы - Площадь Восстания. Ол бірінші қызыл сызықта орналасқан. Үшінші жасыл жолдаМаяковская метро станциясы орналасқан. Оларға вокзалдың орталық дәлізі арқылы жерасты өткелі арқылы жетуге болады.
Вокзал билет кассасы
Электропойыздарға билеттерді сату қала маңындағы пойыздар жөнелту алаңында орналасқан кассада жүзеге асырылады. Қалааралық пойыздарға билеттерді сату No1 және No2 залдарда орналасқан кассада жүзеге асырылады. Билеттерді алдын ала сату сағат 8.00-ден 20.00-ге дейін жүзеге асырылады, келесі күнге сату тәулік бойы жүргізіледі. №2 кассада электронды жол жүру билеттерін рәсімдеуге болады. Сол залда билеттің көшірмесін алуға болатын өзін-өзі тіркеу кассалары бар.
Мәскеу вокзалына қалай жетуге болады
Мәскеу вокзалына метромен де, жер үсті көлігімен де жетуге болады. Ең алдымен, Мәскеу теміржол вокзалы Санкт-Петербург-Главный жолаушылар терминалына тиесілі екенін атап өткен жөн. Вокзал ғимараты көтеріліс алаңында көтеріледі. Метро - ең жақсы нұсқа, оның көмегімен сіз Мәскеу вокзалына тез жетіп қана қоймай, жүйкеңізді тәртіпке келтіре аласыз. Жақын жерде екі метро станциясы бар: Маяковская және Площадь Восстания. Құрлықтағы көлікті ұнататындар маршруттық автобустарды да, троллейбустарды да пайдалана алады. Сізді Московскийге No22, 25, 90, 3, 22, 177, 24 бағыттар бойынша автобустармен жеткізесіз. Сонымен қатар, ақша үнемдеу үшін No5, 22, 7 және 1 бағытта жүретін троллейбустарды пайдалануға болады.
Көпті Пулково әуежайына келгеннен кейін Мәскеу вокзалына,қалай жетуге болады деген сұрақ қызықтырады. Орташа алғанда, жол 55 минуттан 70 минутқа дейін созылады. Егер сіз 1-терминалда болсаңыз, мұнда сізге K39 микроавтобусына отырып, «Метро Московская» аялдамасына жету керек. Одан кейін «Сенная площадь» метро станциясына бару керек, ол жерден Спасская станциясына бару керек, одан Мәскеу вокзалына жетуге болады.
Егер сіз 2-терминалда болсаңыз, мұнда № K3 немесе № K213 микроавтобустарына отырып, «Технологиялық институт» метро аялдамасына жетуіңіз керек, содан кейін метромен станцияға барыңыз.
