Стамбул көпірлері қала пейзажының ажырамас бөлігі және қала тұрғындарының мақтанышы. Онда мұндай құрылымдар өте көп, олардың екеуін қазір сипаттайтын боламыз.
Босфор көпірі – қаланың еуропалық бөлігін азиялық көпірмен байланыстыратын ескі ғимарат. Оның арқасында сіз санаулы минуттарда әлемнің екі түрлі бөлігін аралай аласыз. Мұндай көпірдің құрылысын Парсы императоры Дарий I ойластырған. Өйткені, Босфор бұғазы арқылы салынған құрылыс Парсы билеушісіне ең қас жаудың – Ескендір Зұлқарнайынның әскерін талқандау үшін әскерін екінші жаққа көшіруге көмектесуі мүмкін. Тамаша. Оның арманы біздің дәуірімізге дейінгі 480 жылы Босфор бұғазы арқылы понтон көпірі салынған кезде орындалды. Темір жол компанияларының бірінен Сұлтан Абдул Хамид II-ге сол кездегі құрылымды жаңасына, теміржол қатынасына ауыстыру туралы ұсыныс түскенше жүздеген жылдар өтті. Алайда, Босфор көпірінің құрылысы жарты ғасырдан кейін, 1970 жылы ғана басталды. 3 жылдан кейін Босфор суынан 64 м биіктікте ілулі тұрған құрылымның салтанатты ашылуы болды. Құрылыс құны 200 миллион доллар, құрылымның ұзындығы 1510 м, ені 39 м. Босфор көпірінде 6 жолақ (әр бағытта 3) және төтенше жағдайлар қызметінің қозғалысы үшін тағы 2 жолақ бар. Күн сайын оны 200 мыңнан астам адам кесіп өтеді.ақылы болса да машиналар. Жаппай өз-өзіне қол жұмсау оқиғаларына байланысты билік жаяу жүргіншілер жолын жауып тастады. Көпірге көлік көп жүктелмеуі үшін жүк көліктерінің жүруіне тыйым салынды.
Стамбулда Босфор көпірінен басқа, Алтын мүйіз шығанағы жағалауын жалғайтын тағы бір көрікті орын бар. Бұл Галата көпірі. Оның ұзақ және бай тарихы бар. Барлық уақытта шығанаққа көптеген көпірлер салынды, бірақ олар әртүрлі себептермен үнемі жұмыс істемеді. Солардың бірін Сұлтан Мехмет II Фатих Қасымпаша мен Айвансарай аудандары арасында салған. Бұл көпірдің жобасын тіпті Леонардо Да Винчи салған, соған байланысты 2 аңыз бар. Біріншісі бойынша сұлтан ІІ Беязид оны құптамаса, екіншісі бойынша Леонардоны венециялықтар Түркияға барудан тайдырған. Ал 1912 жылы 50 мың алтынға арналған жаңа көпір салынды. Алайда, басқалар сияқты, ол 1992 жылы түсініксіз жағдайда өртеніп, қайғылы тағдырға тап болды. Бесінші және қазіргі уақытта соңғы рет Галата көпірі өрттен кейін бір жарым жылдан кейін - 1994 жылы салынды. Оның ұзындығы 490 метр, ені 42 метр. Оның астында кемелер жүре алатындай етіп сырғанап тұрғызылған. Бір қызығы, Галацкий - әлемдегі ең ұзын көпірлердің бірі, оның бойымен рельстер төселген. Бүгінде олардың бойымен трамвай жүріп жатыр. Осыдан он жыл бұрын көпірдің астында дәмханалар, дүкендер мен мейрамханалар ашылған. Ал бүгін кешке онда кешті тыныш өткізуді шешкен жүздеген адамдарды көруге боладыдостармен бірге.
Стамбулда туристердің пікірлері оның танымалдылығы туралы айтуға болады, көптеген ғасырлар бойы салынған көптеген көрікті жерлер бар: Айя-София, Топкапи сарайы, Галата мұнарасы, Босфор көпірі, Қыз мұнарасы, Көк мешіт және көптеген, көптеген басқалар.
