Өзен аңғарларында ыңғайлы орналасқан ірі қалалардың көпшілігі өзен арнасының екі жағында орналасқан. Бір жағадан екінші жағаға көшкен кезде адамдар қайықтарды пайдаланып, құрлық өткелдерін салып, паромдар салған кездер болды. Бүгінгі таңда көпірлер 2 жағаны байланыстыратын құрал, қозғалыс жолын қысқарту құралы және қысқа жол бойымен әртүрлі кабельдерді төсеу мүмкіндігі және т.б. Бұл фантастикалық құрылымдар тек берік және сенімді ғана емес, сәулет өнерінің нағыз кереметі болып табылады. сондай-ақ әдемі.
Осы мақалада сипатталған көпір құрылысы бір уақытта Ресейдің көлік желісі мен Ульяновск қаласын дамытудағы ең маңызды қадам болды.
Президент көпірі қалай салынды деген сұраққа көшпес бұрын Ульяновскідегі тағы бір осындай тамаша құрылыс туралы аз-кем айтып береміз.
Император көпірі
Бұл көпір бейресми түрде Бостандық, Симбирск және Ульяновск көпірі деп аталады (және қазір Ескі). Ол Николай II тұсында (1913-1916 ж.) салынған. Содан кейін қала Симбирск деп аталды.
Алғашында көпір темір жол көпірі болды, кейін оған тас жолдар қосылды. Император көпірі арқалық құрылымдарға тиесілі болды. Сол күндері көпір Еуропадағы ең үлкен деп саналды. Оның құрылысына 3,5 мыңнан астам маман қатысты.
Еділ арқылы өтетін көпір бірнеше рет қайта жаңғыртылды. Оның соңғы жөндеу жұмыстары 2003-2010 жылдары болған. Қала орталығына сол жағалаудан көпір арқылы тек кесте бойынша ғана жетуге болатыны азаматтардың есінде.
Аралда көпір астындағы үлкен крестті көруге болады. Ол осы жерде болған қайғылы оқиғаны еске алу үшін тұрғызылған. 1983 жылы 5 маусымда қайғылы оқиға болды - көпірдің жүре алмайтын аралығының астынан өту нәтижесінде «Александр Суворов» круиздік кемесі құлады. Құрбандардың ресми саны 176 адамды құрады.
Ульяновскіде тағы бір (Президенттік) көпір салынғаннан кейін ескі Император көпірі азая бастады.
Жаңа көпірдің салыну тарихы
Ульяновск қаласының көптеген тұрғындары бірегей көпір салудың бұл ұзақ кезеңін, оның ішінде Кеңес Одағы кезінде оның құрылысы тоқтап қалған кезеңді әлі де ұмытпайды. Ресейдегі ең ұзын көпірдің құрылысы 23 жылға созылды. 2008 жылғы баға бойынша жалпы шығындар 38,4 миллиард рубльді құрады.
Оның дизайны 1980 жылы басталып, 1983 жылы алғашқы тас қаланды. Жоспар бойынша 10 жылда толығымен салынуы керек еді. Бірақ құрылыс жұмыстары 1986 жылы ғана басталды, ал 1995 жылы олармемлекет тарапынан қаржы тапшылығына байланысты тоқтатылды. Құрылыс 1998 жылы қайта жалғасты.
Нәтижесінде көп жылдық жұмыстан кейін барлық жобалық шешімдер жүзеге асырылды. Ульяновскідегі президент көпірі салынып бітті. Оның 1-кезеңінің ресми ашылу салтанаты 2009 жылы қарашада өтті. Оған Д. Медведев қатысты. Екінші кезең 2011 жылдың қарашасында ашылды.
Көпір параметрлері
Президенттік көпірдің ұзындығы 5,8 км, ал 1-ші ұшыру кешенінің жалпы ұзындығы 13 километрге жуық.
Нысан 6 эстакаданы қамтиды. Бір көпірдің ұзындығы 220 метрді құрайды (әрқайсысының салмағы 4 мың тоннадан асады). Көпір құрылымы жағынан тәулігіне 40 000 көлікті өткізуге арналған.
Жоғарғы қабаттағы Президенттік көпірдің ені 25 метр (өлшемдері – 21 метр, велосипед жолдары 100 сантиметр және тротуарлар 1,5 м). Екі бағытта 2 қозғалыс жолағы бар, сонымен қатар орталық бөлу жолағы бар (бұл 1-ші санаттағы тас жолға сәйкес келеді).
Төменгі қабаттың (құрылыстың 2-кезеңі) ені 13 метр. Жеңіл рельсті 2 жолақпен жылжыту жоспарлануда.
Мүмкіндіктер
Еділ арқылы өтетін жаңа Ульяновск көпірі жоғарыда параметрлері келтірілген торлы фермалардан (аралықтардан) ең ерекше технологияны қолдану арқылы салынған. Мұндай жаңалық құрылыс жұмыстарының құнын 1 миллиардтан астам рубльге төмендетуге мүмкіндік берді.құрастыру және уақытты айтарлықтай қысқарту (1 жылдан астам).
Президенттік көпір күшті дауыл желіне және ең күшті жер сілкінісіне төтеп бере алады. Бұл Еуропадағы ең ұзын екінші көпір. Бірінші орында Лиссабондағы Васко да Гама көпірі орналасқан, оның кіреберіс жолдарымен бірге ұзындығы 17,2 шақырым.
Ульяновскідегі көпірге кіру үшін азаматтарға ыңғайлы болу үшін уақытты айтарлықтай үнемдеуге болатын арнайы жол айрығы салынды.
Ульянов көпірлерінің көрінісі
Ульяновскідегі Президенттік көпірді Жеңістің 30 жылдығы алаңында орналасқан биік стеладан көруге болады. Мәңгілік алау орналасқан бұл жерден (Император көпірінен қаланың орталық бөлігіне шығу) көпірлермен бірге Еділ өзенінің тамаша панорамасын көруге болады.
Осы жерден су қоймасының керемет көрінісі бар.
Қорытынды
Президенттік көпір – Ресейдің (Еуропа) бір бөлігін Қиыр Шығыспен, Сібірмен және Оралмен байланыстыратын көлік дәлізінің маңызды бөлігі. Ол ең маңызды Ульянов көлік торабының бір бөлігіне айналды, ең бастысы, бүкіл ел үшін маңызы бар Транссиб халықаралық дәлізіндегі автокөліктердің жаңа бағытының негізін қалады. Көпірдің салынуы қаланың және кең аумақтың көлік жүйесін жақсартуға көмектесті.
Көпірдің осылай аталуына сол кездегі салтанатты ашылу рәсіміне Әзірбайжан президенті И. Әлиевпен бірге қатысқан ел басшысы Медведев Д. А.маңызды және құрметті рәсім.
