Ресей астанасы - алып мегаполис қана емес, сонымен қатар 40-қа жуық өзен ағып жатқан қала. Ал олардың кейбіреулерінде ғана бүгінде ашық, яғни құрлық арнасы бар. Бұл Яуза, Сходня, Ичка, Очаковка, Сетун, Раменка, Чечера және, әрине, қаланың өзімен бірдей аты бар ең толықсы.
Мәскеу өзені арқылы өтетін көпірлер
Елорданың ішінде Смоленск-Мәскеу тау жотасынан бастау алатын Мәскеу өзені бетоннан және граниттен жасалған тас жағалауларды, бөгеттер мен көптеген көпірлерді алды. Оның астаналық учаскесінің ұзындығы 80 км, ал ені 120-дан 200 м-ге дейін жетеді. Ол Лужники маңындағы ең кең және Кремль қабырғаларының жанында ең тар болып саналады.
Оттан астам көпір құрылымдары ағыны жеткілікті өзеннің жағасын қосуға арналған. Оның үстіне кейбірінің бірнеше ғасырлық тарихы бар. Олардың көпшілігі Кеңес Одағы кезінде салынған.
Москворецкий көпірі өзеннен өтуге мүмкіндік беретін ең ірі елордалық құрылымдардың бірі болып саналады. Мәскеуде болған адам фонында әдемі суретке түсу мүмкіндігін жіберіп алмау кереккөпір және одан. Өйткені, осы жерден Кремль мұнараларының – Беклемишевская мен Спасскаяның, Василий соборының әдемі көріністерін көруге болады.
Тарихи дерек
Москворецкий көпірінің тарихы бес ғасырдан асады. Ол да көп жылдар бойы болған өткелдердің бірінің орнына тұрғызылған. Өткел Кремльге ең жақын және ең қолайлыларының бірі болды. Біртіндеп алғашқы құрылыстар бой көтерді. 15 ғасырдың аяғында бұл қалқымалы құрылым болды, 18 ғасырдың аяғында - тіреулердегі ағаш.
Көпір өзінің тас іргетасын 1829 жылы алды. Бірақ бұл әлі ағаш 28 метрлік аралықтардың тірегі болған бұқалар ғана болды. 19 ғасырдың аяғында қатты өрт кезінде барлық ағаш элементтер қатты зақымданған, содан кейін олар металға ауыстырылған.
1935 жылы астананың барлық көпір құрылыстары біршама өзгерістерге ұшырады. Қаланың заманауи келбеті қалыптасып, олардың кенептері астананың қақ ортасынан желдеткіш тәрізді алшақ көшелер жасау үшін ось бойымен біршама орналастырылды. Бұл жұмыстардың бас бөлігі ретінде Москворецкий көпірі қарастырылды. Ол 1938 жылы заманауи түрін алды.
Көпір құрылымының сипаттамалары
Көпірдің бүкіл ұзындығы бойынша жаяу жүргіншілер қозғалысы үшін екі жолақ және екі жақты қозғалыс үшін жеткілікті кең кенеп бар. Ол екі бөліктен тұрады - Үлкен және Малый Москворецкий көпірлері. Екеуі де бір бүтін болып көрінеді және көбінесе бір ғимарат ретінде қабылданады.
Негізгі бөліктің ұзындығыконструкциялар 554 метр, ал ені 40 м Бұл арка типті монолитті темірбетон құрылымы. Оның үш аралығы бар. Орталық өзеннен 14 метр биіктікке көтеріледі. Бүйірлердің астынан жолдар өтеді. Үлкен көпірде бақылау алаңдары бар, олар біздің орталық тіректерде орналасқан. Бүйір қабырғаларында бүкіл құрылымды сәл жеңілдететін шағын люктер бар.
Кішірек құрылымның ені бірдей, бірақ ұзындығы небәрі 32,5 метр. Бұл монолитті темірбетонның бір аралығы ғана. Дренаждық канал құрылымын кесіп өтеді.
Қазіргі тарих
Москворецкий көпірі өзінің құрылу тарихымен және әдемі көріністерімен ғана танымал емес. 1987 жылы ол өзінің «бейбітшілікке үндеуін» жасаған атышулы Русттың ұшуын аяқтады. Осыншама шу шығарған жас жігіттің батыл еркелігі сол кездегі еліміздің қорғаныс саласында бірнеше рет қайта құруға әкелді. Тіпті оның өзі не үшін бұлай істегенін әлі түсіндіре алмайды.
2015 жылы көпір тағы да әлем назарын өзіне аударды. Оның үстінде саясаткер Б. Немцов өлтірілді. Осыдан кейін көпір жаңа атауға жақын болды. Бірақ оның атын өзгерту бастамасы билік тарапынан да, қалың бұқарадан да қолдау таппады. Сондықтан ғимарат өзінің тарихи атауымен қалды.
Екі оқиға да бүкіл әлемде кең резонанс тудырып, көпірге де назар аударды. Көптеген шетелдік туристер оған Кремль қабырғаларын ең жақсы бұрыштан көру үшін ғана емес, сонымен бірге осы себепті де келеді.
