Елімізде жыл өткен сайын көліктер көбейіп келеді және бұл үрдіске ешқандай экономикалық мәселелер кедергі емес. Өткен жылдың басындағы есеп бойынша, Ресейде 1000 азаматқа 288 автокөліктен келеді. Ең жоғары көрсеткіштер, әрине, ірі қалаларда. Сол Санкт-Петербургте 1000 адамға 319 көліктен келеді екен. Бұл, әрине, халықтың төлем қабілеттілігінің өсуінің жақсы көрсеткіші, бірақ екінші жағынан, жолдарда, әсіресе ірі қалалардың орталық бөлігінде тұрақты кептеліс бар.
Санкт-Петербургтегі көлік жобалары
Санкт-Петербург – Ресейдің ірі қаласы, мемлекеттің екінші астанасы. Әрине, жолдар мен көлiк көлемiнде көптеген мәселелер бар. Сонымен, ағымдағы жылдың бірінші тоқсанының соңында Малая-Невадағы Күкірт аралы арқылы өтетін көпір құрылысын аяқтау жоспарлануда. Бұл жоба қаланың екі аймағындағы аралдарды байланыстыруға бағытталған:
- Василеостровский - 62 мыңнан астам адам тұратын желтоқсаншылар аралы.
- Петроградский - Петровский аралы.
Күкірт аралы арқылы өтетін жаңа көпір қаланың орталық бөлігіндегі көліктік айналма жол мәселесін шешуі керек. Көпір де бағдарламада стратегиялық нысан болып табылады2018 жылғы футболдан әлем чемпионатына дайындық.
Қысқаша сипаттама
Күкірт аралы арқылы өтетін көпірдің жобасы 2003 жылы басталды. Болашақта қаржы тапшылығына байланысты құрылыс үнемі кейінге қалдырылды, алдағы чемпионат аясында жұмыс бірден қайта жанданды.
Уральская көшесінен көріп тұрғандай, көпір Кіші Петровский көпірінен бастау алады. Одан әрі Ждановка өзенін кесіп өтеді. Содан кейін ол Күкірт аралы арқылы, Малая-Нева арқылы өзеннің ені ең аз өтетін жерінде өтеді. Васильевский аралында, Уральская көшесінде аяқталады.
Төмендегі кестедегі құрылымның жалпы жобалық сипаттамалары.
| Көпір өткелі, ұзындығы метрмен | 1 227 |
| Пандустар, ұзындығы метрмен | 215 |
| Сол жағалаудағы эстакаданың жалпы ұзындығы | 208, 5 |
| Оң жағалаудағы эстакаданың жалпы ұзындығы | 314 |
| Арна ұзындығы | 357 |
| Тасымалдауға арналған өлшемдер, метрмен | 100X16 |
| Металл пилон, биіктігі, метрмен | 89, 5 |
| Ең үлкен бойлық еңіс, % | 4 |
Көпірдің өзінде 6 жолақ, ені 3,5 метр веложол және үш метрлік болады.тротуар.
Күкірт аралы
Бұл Нева өзенінің атырауындағы көптеген аралдардан алынған шағын жер бөлігі. Оның үстінде ғимарат жоқ. Ол Декабристер аралының жанында (солтүстігінде) және Петровский аралының оңтүстігінде орналасқан. Бұл атау өздігінен пайда болған жоқ, сонау 19 ғасырда күкірт пен әк қоймалары болған.
Жобаға түзетулер және құрылыс кезіндегі мәселелер
Көптеген ұзақ мерзімді құрылыс жобалары сияқты, Күкірт аралы арқылы өтетін көпір құрылысына қатысты көптеген мәселелер болды.
Жобаның өзі 2005-2007 жылдар аралығында ғана мақұлданған. 2008 жылы құрылыс бойынша тендерді «Мостоотряд-19» компаниясы 10 миллиард рубльге бағаланған келісім-шарт құнымен жеңіп алды. Бірақ дағдарыс жобаны жүзеге асыруға мүмкіндік бермей, құрылыс 2012 жылға дейін тоқтап қалды. Содан кейін жаңа губернатор келіп, жол өткелін салу идеясын мүлдем тастады.
2013 және 2014 жылдары көпір құрылысы жобасына түзетулер енгізілді. Бірақ жұмыс тек 2015 жылы қайта жанданды, ал тіректердің жобалық биіктігін 44 метрге дейін азайту керек екені белгілі болды. Ол кезде Солтүстік астананың мәдени нысандарын қорғау туралы жаңа заң қабылданған болатын.
2015-2017 қайшылық
Негізі, Ремесленная көшесі, 3-үйдің тұрғындарымен жанжал Серный аралы арқылы өтетін өткелдегі құрылыс жұмыстары қайта басталғаннан кейін бірден туындаған. Үй тұрғындарының мемлекеттік қызметкерлермен хат алмасуы басталды. Нәтижесінде ғимараттың тарихи құндылығы жоқ және орналасқан жері туралы қорытынды жасалдытөтенше жағдай. Кейін бұл тұжырымның жалған екені анықталды. Сот басталды. Сондай-ақ көпір құрылысына барлық рұқсат құжаттары алынбағаны, атап айтқанда, мемлекеттік құрылысты қадағалау органының рұқсаты болмағаны белгілі болды.
Үйдің тұрғындары «қорғанысты» сақтай алды, бірақ соңында барлығын ерікті түрде мәжбүрлі түрде қуып жіберді. Көптеген үй иелері лайықты өтемақыға сенді, бірақ іс жүзінде кадастрлық құннан да аз алды. Біз нарықтық құны 300 мың шаршы метрге шамамен 50 мың рубль төледік.
Үй дерлік бір күнде бұзылып, рұқсат құжаттарының жоқтығына қарамастан құрылыс жалғасты.
Қаржыландыру
Серный аралы (Санкт-Петербург) арқылы көпір салудың жалпы сметалық құны 8,9 млрд рубльді құрайды. Құрылысты «Пилон» кәсіпорны жүргізуде. 2015 жылы 23,4% қаржыландырылды, яғни мердігерге 2,4 млрд, 2016 жылы 2,1 млрд. Құрылыс жұмыстарының аяқталу күні - 2018 жылдың сәуір айының соңы.
